TOPRAK RAZGATLIOGLU SAGT, EIN PODIUM AUF EINER DUCATI WÄRE 2026 MÖGLICH GEWESEN, ABER ER KANN ES NICHT SICHER SEIN

Rookie in der MotoGP: Toprak Razgatlioglu hat eine schonungslose Einschätzung dazu abgegeben, wie seine erste Saison in der Königsklasse womöglich verlaufen wäre, wenn er statt dem Wechsel zu Team Pramac Yamaha den von Ducati unterstützten Weg gewählt hätte. Der dreifache Weltmeister im Superbike hat bislang einen schwierigen Übergang hinter sich, wobei Yamahas Prototyp nach 2026er-Spezifikation immer wieder als Hauptbremse für seinen Fortschritt genannt wird. Nach 11 Rennen sucht Razgatlioglu weiterhin nach dem Durchbruch: Sein bestes Ergebnis bisher holte er beim Ungarn-Grand-Prix im Juni, wo er den 11. Platz belegte.

In einem Interview mit Motosprint wurde Razgatlioglu gebeten, auf Aussagen seines Managers Kenan Sofuoglu zu reagieren. Sofuoglu hatte zuvor Zweifel geäußert, dass Razgatlioglu in seinem Rookie-Jahr auf einer Ducati Rennen gewinnen könne. Razgatlioglu stimmte der Grundtendenz zu: „Ich stimme zu: Wenn ich heute das beste Bike im Feld hätte, dann könnte ich mir vielleicht einen Podiumsplatz erträumen, aber ich weiß es wirklich nicht sicher.“ Er ergänzte, dass die Situation zunächst so laufen müsse, wie sie ist, während er auf die nächste Phase seines MotoGP-Abenteuers blickt: „Dieses Jahr müssen die Dinge so laufen, wie sie sind, und 2027 hoffe ich, dass ich einen Unterschied machen kann.“

Auf die Frage, was er mit der Unsicherheit meine, verwies Razgatlioglu auf die Bedeutung des richtigen Gesamtpakets – statt sich allein auf das Talent des Fahrers zu verlassen. „Als diese Saison gestartet ist, hatte ich eine klare Vorstellung von der Lage, aber im Testen ist es weniger klar. Ich lerne vor allem eine Sache“, sagte er. Dann erklärte er diese Erkenntnis ganz direkt: „Wenn du ein gutes Paket hast, kannst du immer schnell sein; sonst bist du unten: Das ist ein Trend, ein bisschen wie in der Formel 1.“

Trotz des langsamen Starts zeigte sich Razgatlioglu optimistisch und ordnete sein erstes Jahr als Teil eines längeren Entwicklungsprozesses ein. „Ich bleibe optimistisch und lerne, auch weil das erste Jahr ums Lernen geht. Ich hoffe, dass wir nächstes Jahr gemeinsam wachsen, weil ich an Yamaha und Team Pramac glaube. Und genau deshalb bin ich zu MotoGP gekommen.“

Razgatlioglus Aussagen passen zudem zu den größeren Erwartungen an seine Zukunft in der Premier Class. Man hat ihm bereits „Ärger“ für das kommende Jahr prophezeit, wenn die neuen MotoGP-Regeln eingeführt werden. Außerdem wird erwartet, dass die Einführung von Pirelli-Reifen auf dem Grid seine Anpassung weiter unterstützt – nicht zuletzt, weil er in der World Superbike in der Vergangenheit mit Pirelli erfolgreich war.

Razgatlioglus Sicht auf die Notwendigkeit eines konkurrenzfähigen Gesamtpakets spiegelt eine ähnliche Botschaft wider, die kürzlich auch KTM-Fahrer Pedro Acosta geteilt hatte. Acosta hat davon gesprochen, wie lange es gedauert hat, bis er seinen ersten MotoGP-Sieg eingefahren hat; der Bericht hält zudem fest, dass er derzeit den Rekord für die meisten Top-3-Platzierungen ohne Sieg hält. Wie Razgatlioglu hofft auch Acosta, dass der Wechsel zu Ducati im nächsten Jahr hilft, diese Marke aus seinem Rekord zu entfernen.