CAL CRUTCHLOW ERKLÄRT 1.000€-STRAFE NACH BRNO-TRAININGSSTARTVERSTOSS

Cal Crutchlow gab zu, er habe „das Practice-Start-Verfahren falsch gemacht“, nachdem er in Brünn mit 1000 Euro bestraft worden war. Gleichzeitig freute sich der frühere Brünn-Sieger über das, was er als seine schnellste Runde auf dem tschechischen Kurs bezeichnete – bei seinem kurzfristigen Comeback als LCR-Ersatzfahrer.

Crutchlow sagte, er habe mit extra Tempo in seinem Alter (40) nicht gerechnet, zumal er nur wenig Zeit auf dem Motorrad gehabt habe. Er verwies auf die jüngsten Veränderungen der Strecke – vor allem auf den „ultra-griffigen“ Charakter des neuen Asphalts in Brünn. „Meine schnellste Runde jemals in Brünn. Neuer Asphalt, ja. Aber es ist neuer Asphalt für die anderen auch“, sagte er. Zudem verändere das Grip-Niveau, wie man das Bike fahren könne: „Die Strecke hat so viel Grip. Ich mag das Fahren nicht wirklich, wenn es so ist, weil man einfach von null auf 100 Prozent Gas geht.“ Seiner Ansicht nach mache die Traktion in Brünn das „Handling des Gashubs“ in der Kurvenmitte schwieriger und das anschließende Öffnen „wenn ich es will“, weil die Reaktion sofort komme. „Das kannst du nicht. Du fährst buchstäblich in die Kurve und ballerst einfach raus. Ich denke mir: ‚Oh, ich kann jetzt.‘ Und dann ist es schon eine Sekunde zu spät.“

Trotz seiner Vorbehalte bewertete Crutchlow den Tag als nützlich: „Aber es war ein guter genug Tag.“ Im Freitagstraining lag er 2,1 Sekunden hinter dem Pace-Setter Ai Ogura und 0,45 Sekunden hinter dem engsten Vollzeit-Konkurrenten Toprak Razgatlioglu.

Die 1000-Euro-Strafe resultierte aus einem Verstoß gegen das MotoGP-Protokoll für den Practice-Start. Crutchlow erklärte, er sei nach vorn gegangen und habe dann erneut angehalten – was nicht erlaubt ist, wenn sich ein anderer Fahrer hinter ihm befindet. „Ich habe das Practice-Start-Verfahren falsch gemacht. Und hör zu, ich stimme der Regel komplett zu“, sagte er. „Ich bin vorgefahren und dann ist es nicht erlaubt, wieder anzuhalten, weil, wenn jemand hinter dir ist, sie in dein Hinterrad fahren könnten.“ Er betonte, er habe zwar auf den Verkehr geachtet, die Entscheidung aber dennoch getroffen. „Ich habe geprüft, dass niemand hinter mir ist, aber ich bin trotzdem nach vorn gegangen [und habe gestoppt], weil ich die blöde Front-Vorrichtung nicht runterbekommen konnte.“

Crutchlow ordnete das Ganze auch in den größeren Kontext ein, dass MotoGP über ein frühes Verbot der Front-Holeshot-Vorrichtung nachdenkt – und verwies damit auf die Ironie, für einen Startfehler zu zahlen, der womöglich bald entfernt wird. „Also hat es mich 1000 Euro gekostet, einen scheiß Start hinzulegen – mit einer Front-Vorrichtung, die ohnehin bald weggenommen wird!“, sagte er.

Als er darauf angesprochen wurde, dass Meisterschaftsführer Marco Bezzecchi für denselben Verstoß bestraft worden war, meinte Crutchlow, der Italiener hätte es besser wissen müssen. „Ich weiß, und er sollte es besser wissen, weil er das macht, seit Gott weiß wie lange!“, sagte er, bevor er seinen eigenen Fehler zusammenfasste: „Aber ja, dumm von mir…“

Später konnte Crutchlow noch einmal zulegen und in der Qualifikation am Samstag zwei weitere Zehntel auf seine persönliche Bestzeit in Brünn verbessern.