CAL CRUTCHLOW BEFÜRWORTET FABIO QUARTARARO-HONDA-PARTNERSCHAFT FÜR 2027

Cal Crutchlow ist überzeugt, dass Fabios Quartararo-Wechsel zu Honda für die MotoGP-Saison 2027 sowohl sportlich als auch auf persönlicher Ebene eine stimmige Kombination ist. Honda bestätigte in der Sommerpause, dass der Weltmeister von 2021 Yamaha verlassen und für die nächsten zwei Jahre ins Werksteam von HRC wechseln wird. Quartararo wird in eine Honda-Garage einsteigen, die ihre Teamkollegen-Situation noch klärt: Diogo Moreira und David Alonso stehen beide im Fokus.

Crutchlow, der das Umfeld von Honda aus eigener Zeit im Paddock kennt und Quartararos Arbeitsmoral aus seiner Erfahrung mit dem Fahrer einschätzt, sagte, es gebe „keinen Grund“, warum der Wechsel nicht funktionieren könne. Auf der Pressekonferenz vor dem British GP am Donnerstag betonte der Brite vor allem Quartararo’s Fahrstil und die Einstellung, die er in ein Projekt einbringt: „Ich glaube, das wird gut. Ich kenne die Art, wie Fabio fährt, und ich kenne auch seinen Charakter [und] seine Persönlichkeit. Er will gewinnen. Honda will gewinnen. Da gibt es keinen Grund, warum das nicht funktionieren sollte – sagen wir, das ist ein Match made in heaven“, so Crutchlow.

Er stellte den Transfer zudem als Vorteil für beide Seiten dar: Honda holt einen bewährten Weltmeister, während Quartararo in ein Team wechselt, das wieder vorne mitmischen will. „Ich denke, das ist für beide eine gute Entscheidung. Dass Honda sich einen Weltmeister wie Fabio holt, und wie er fährt, ich denke, er wird sehr, sehr gut abschneiden. Und für Fabio zu einem Team zu gehen, das zurück zu den Siegesschritten will, das wird spannend“, ergänzte Crutchlow. Er verwies außerdem darauf, dass die gesamte Meisterschaft die Entwicklung genau beobachten sollte, weil bereits große Veränderungen im Gange sind. „Ich finde, das ist für viele im Fahrerlager spannend, die Moves, die passiert sind“, sagte er und hob dann Quartararos Talent und Einsatz hervor: „Fabio ist ein großartiger Fahrer, wahrscheinlich einer [der Fahrer] – vom Talent her – [die] wirklich, wirklich ganz oben auf dem Grid stehen. Und er arbeitet auch hart. Daher kann ich mir gut vorstellen, dass das eine gute Kombination wird.“

Auch der Zeitpunkt des Wechsels ist bedeutsam. Quartararos Ankunft 2027 fällt mit dem Start des 850-ccm-Regelzyklus zusammen. Crutchlow zeigte sich zuversichtlich, dass Honda sein Paket an die neuen Regeln anpassen kann. Er glaubt, dass die Ambition von Honda und Quartararos Herangehensweise helfen werden, den Übergang zu meistern. Laut Crutchlow war der Schritt zudem kein Last-Minute-Überraschung im Paddock: Berichten zufolge hatte Quartararo die Änderung bereits im Winter vereinbart.

Die Teamkollegen-Situation bei Honda entwickelt sich noch. In der Sommerpause bestätigte der japanische Hersteller außerdem, dass der in Tokio geborene Alonso einen Werksvertrag unterschrieben hat. Honda muss nun entscheiden, ob Moreira, der derzeit für LCR fährt, ins Werksteam aufrückt oder ob Alonso direkt neben Quartararo im Werkskader platziert wird.

Obwohl Crutchlow optimistisch ist, gibt es auch Zweifel anderer Stimmen, ob Quartararos Fahrstil zur 2027er-Regelung passen wird. Die in der Berichterstattung genannten Hinweise deuten darauf hin, dass Quartararo nicht die erste Priorität gewesen sein dürfte, als Honda mit der Planung für die Nachfolge von Luca Marini und Joan Mir begann. Stattdessen lautet die Erzählung im Paddock, dass Quartararo ein dritter Wunsch war – hinter Hondas Versuchen, Marc Marquez und Pedro Acosta zu verpflichten. Beide schlugen am Ende andere Wege ein: Acosta wird zu Ducati wechseln.

Der Wechsel hat zudem starke Reaktionen bei Rivalen ausgelöst. Davide Tardozzi ist zum Beispiel überzeugt, dass Quartararo Ducati Probleme bereiten wird. Er bezeichnet ihn als „hyper-talentiert“ und deutet an, er könne ein „großes Kopfweh“ werden. Für Crutchlow ist die Kernbotschaft jedoch klar: Wenn sowohl Fahrer als auch Hersteller auf den Sieg fokussiert sind und mit dem Beginn der 850-ccm-Ära, sieht er die Quartararo-Honda-Kombination als „Match made in heaven“ für den Weg in Richtung 2027.