DI GIANNANTONIO SAGT, ER ÜBERNAHM DIE VERANTWORTUNG FÜR DIE REIFENENTSCHEIDUNG IM BRNO-SPRINT

Fabio di Giannantonios Hoffnungen auf einen Sprint-Podiumsplatz in Brünn sind nach einer Reifenentscheidung geplatzt. Eine Wahl, die ihn nicht die gleiche Traktion wie die Fahrer vor ihm erreichen ließ, kostete ihn den Anschluss. Da die Streckentemperaturen um die 50 °C lagen, musste das Feld spät zwischen dem weichen und dem mittleren Hinterreifen entscheiden. Während die Top-5 zunächst mit dem weichen Hinterreifen auf die Startaufstellung gekommen waren, wechselte di Giannantonio – ebenso wie der Pole-Setter Ai Ogura – auf den mittleren Reifen, nachdem auch der Großteil der anderen Fahrer umgestellt hatte.

Die Werks-Ducati-Piloten blieben jedoch beim weichen Reifen. Pecco Bagnaia und Marc Marquez holten am Ende Sieg und den dritten Platz und beendeten das Rennen jeweils neben Ogura. Di Giannantonio kam als Vierter ins Ziel. Ihm gelang es nicht, den Abstand zu Marquez für den letzten Podiumsplatz zu schließen, obwohl der weiche Reifen bis zum Ende weiterhin stark funktionierte.

Nach dem Rennen erklärte di Giannantonio, dass ihm sein Start früh eine Chance gegeben habe. „Mein Start war gut. Ich war in Kurve drei direkt neben Moreira, also war es möglich, um das Podium zu kämpfen“, sagte er. Doch er räumte ein, dass die Reifenwahl der entscheidende Punkt gewesen sei. „Aber ich habe einen Fehler gemacht und den falschen Reifen gewählt. In den Kurven war ich viel schneller, vor allem im Vergleich zu Marc, als ich hinter ihm war.“

Er ergänzte, dass der Unterschied beim Beschleunigen aus den Kurven deutlicher wurde. „Dann hatte ich aber nicht die Traktion, die er hatte, besonders in den ersten Runden. Am Ende des Rennens habe ich dann gepusht und versucht zu sehen, ob ihr weicher Reifen nachlässt, aber das ist nicht passiert. Also nehme ich die Verantwortung auf mich. Wir müssen mit dem Team besser arbeiten. Und ja, wir machen weiter.“

Di Giannantonio blickte außerdem auf die Unsicherheit, die vor dem Sprint um die Entscheidung geherrscht hatte. „Wenn du dir das Grid ansiehst, hatte niemand einen Reifen drauf, weil es noch unentschieden war“, sagte er. „Jetzt zu sagen, dass der Soft die richtige Wahl war, ist natürlich einfach. Ich schließe auch für das Grand Prix nichts aus [für keinen der beiden Reifen]. Jetzt will ich alle Möglichkeiten prüfen.“

Auch wenn es nicht fürs Podium reichte, hatte das Ergebnis dennoch Auswirkungen auf die WM. Di Giannantonio konnte gegenüber den Aprilia-Fahrern Marco Bezzecchi und Jorge Martin Boden gutmachen und seinen Vorsprung auf KTM-Pedro Acosta ausbauen, nachdem Acosta ausgeschieden war. Dennoch spielte er die Versuchung herunter, zu weit nach vorn zu schauen. „Ehrlich gesagt, ich habe 120 % gepusht, weil ich wirklich aufs Podium wollte“, sagte er. „Momentan versuche ich einfach, so viele Podien und Siege wie möglich zu holen und in jedem Rennen die maximale Arbeit zu leisten.“

Zum Abschluss fasste er seinen Ansatz als Arbeit von Rennen zu Rennen zusammen. „Denn ich glaube, nur so kannst du am Ende des Jahres dein maximales Potenzial sehen. Also im Moment wirklich Tag für Tag.“