MICHELE PIRRO SAGT, DASS CASEY STONERS FAHRWEISE „UNMÖGLICH“ NACHZUBILDEN SEI

Ducati-Testfahrer Michele Pirro hat beschrieben, dass Casey Stoners Herangehensweise beim MotoGP-Fahren etwas war, das er selbst nur schwer verstehen konnte – selbst nachdem er in den Testaufgaben Mitte der 2010er-Jahre eng mit dem Australier zusammengearbeitet hatte. Pirro, ein Grand-Prix-Sieger und Ducati-Veteran, der seit mehr als einem Jahrzehnt in der Teststruktur des Teams tätig ist, sagte, Stoners Methode sei sofort aufgefallen, weil er so viel wie möglich selbst in die Hand nehmen wollte, wenn es um das Motorrad ging.

In einem Gespräch auf dem Podcast „Mig Babol“ erklärte Pirro, Stoner habe „komplette Kontrolle über das Bike“ haben wollen. Laut Pirros Darstellung ging es dabei nicht nur um Gefühl oder die Wahl der Linie – sondern auch darum, wie Stoner das Traktionsmanagement handhabte. Statt sich auf elektronische Systeme zu verlassen, habe Stoner „die Traktionskontrolle persönlich über Gas und Hinterradbremse gesteuert“. Außerdem habe Stoner „keine elektronischen Regler“ gewollt und sogar noch weiter gesagt, er habe „nicht einmal Anti-Wheelie“ gewollt. Damit zeichnete Pirro Stoners Philosophie so, dass Fahren für ihn bedeutete, alles eigenständig zu erledigen.

Pirro sagte, der Unterschied sei deutlich geworden, als Stoner versuchte, seine Kurventechnik zu erklären. „Als er erklärt hat, wie er bestimmte Kurven angeht, wirkte es fast so, als würde er etwas beschreiben, das unmöglich ist“, sagte der Ducati-Tester. Dem stellte er das gegenüber, was er von anderen Fahrern nachvollziehen konnte: „Wenn ich mit Lorenzo oder Dovizioso gesprochen habe, konnte ich ihre Anweisungen nachvollziehen.“ Im Vergleich dazu sagte Pirro: „Wenn man mit Stoner gesprochen hat, war das komplett anders.“

Laut Pirro klangen Stoners Erklärungen anfangs unrealistisch: „Zuerst hättest du gedacht, das ist etwas, das man nur auf einer PlayStation sieht.“ Doch als die Daten überprüft wurden, habe es zu dem gepasst, was Stoner behauptet hatte, und Pirro habe es „mit unglaublicher Leichtigkeit“ umgesetzt. Pirro fügte hinzu, dass es selbst anderen nicht natürlich gelungen sei, Stoner nachzuahmen: „Es ist nicht so, dass Lorenzo oder ich nicht versucht hätten, ihn zu imitieren, aber für uns fühlte es sich unnatürlich an.“

Stoner war später aus der Ducati-Testrolle ausgestiegen, weil er angab, dass die Ingenieure kein Interesse an seinem Feedback gezeigt hätten. In jüngerer Zeit konnte er zwar wieder aufs Motorrad zurückkehren, doch Ende 2025 traten gesundheitliche Probleme erneut auf. Anfang dieses Jahres ließ er sich an seinem Rücken operieren, um Schmerzen zu behandeln, die mit einem Sturz aus seinen 125-ccm-WM-Tagen im Jahr 2003 zusammenhingen.