RAUL FERNANDEZ VERLÄNGERT UM ZWEI JAHRE MIT TRACKHOUSE BIS 2028

Raul Fernandez hat sich bis 2028 an Trackhouse Racing gebunden und seinen Vertrag kurz vor dem Grand Prix von Silverstone verlängert. Der Spanier beschrieb den Schritt als eine willkommene Rückkehr zur Stabilität nach einer Sommerpause, der es in diesem Jahr zuvor an etwas für ihn gefehlt habe. Im Silverstone-Paddock scherzte er sogar über die ungewöhnlichen Bedingungen: „Sonne statt Regen“ und „ausgetrocknetes, gelbes Gras“ – und fragte grinsend: „Seit wann regnet es hier nicht mehr?“

Zur Vertragsverlängerung sagte Fernandez, er sei „sehr glücklich“, weil er und Trackhouse seit 2024 zusammenarbeiten und er glaube, sie seien „auf einem guten Weg“. Mit Blick nach vorn betonte er, dass zwar „alles neu“ sein werde, er aber Team und Material dann gut kenne. „Ich fühle mich wie zu Hause und sehr wohl bei ihnen“, ergänzte er.

Er bestätigte außerdem, dass es auch andere Angebote gegeben habe, nannte jedoch keine Namen. Fernandez erklärte die Logik dahinter, es möglichst einfach zu halten: „Wenn du weißt, dass sich sowieso alles ändern wird, musst du versuchen, den Rest so einfach wie möglich zu halten. Das Einfachste war, das gleiche Team zu behalten.“ Vor der Unterschrift hatte er das neue 850-ccm-Aprilia-Team bereits getestet und eine klare Botschaft mitgenommen: „Ich habe gesehen, dass das Motorrad funktioniert.“

Auf die früheren Aussagen angesprochen, die darauf hindeuteten, er stecke in einer schwierigen Phase, die nur seinen Eltern und seinem Bruder bekannt sei, wies Fernandez die Idee zurück, es gehe lediglich um Vertragsgespräche. „Alle haben über Verträge angefangen zu reden“, sagte er und fügte hinzu, er habe versucht, die Verhandlungen seinem Manager zu überlassen und sich aufs Fahren zu konzentrieren. „Es ging nicht um eine Einigung, sondern um andere Dinge.“ Dann weitete er den Blick: „Wir haben mehr im Leben als nur Motorradfahren. Ich bin 25 Jahre alt und muss im Leben noch vieles lernen.“

Fernandez räumte ein, dass die Unsicherheit Spuren hinterlassen habe. „Fast alle Fahrer hatten vorher schon alles geklärt. Ich war der Einzige ohne festen Vertrag. In manchen Rennen habe ich zu viel nachgedacht“, sagte er. Den Wendepunkt machte er in Assen aus: „Dort war es fast alles klar. Und man sieht, dass von Assen bis hierher: Ich kann freier fahren.“ Die Ergebnisse würden das untermauern – Sprint-Siege in Mugello und Assen sowie bislang drei Podestplätze in dieser Saison. Aktuell liegt er auf Rang sechs der Gesamtwertung mit 159 Punkten.

Gefragt nach Zielen wich Fernandez einer konkreten Vorgabe aus, obwohl er zugab, zur breiteren Gruppe der Titelanwärter zu gehören. „Vor dem Deal habe ich die Situation oder das Fahren nicht genossen“, sagte er. Jetzt soll der Spaß am Fahren an erster Stelle stehen. „Wir wissen, dass wir ein gutes Bike haben, das Team hat viele Dinge richtig gemacht, und wir werden bis zum Ende pushen. Ich will nicht darüber nachdenken, was möglich ist. Ich denke Rennen für Rennen.“

Mit dem gesicherten Vertrag richtet sich sein unmittelbarer Fokus auf das Schließen des Abstands in der Tabelle – beginnend mit Fabio Di Giannantonio. Der VR46-Fahrer liegt 25 Punkte vor Fernandez’ #25.