TOPRAK RAZGATLIOGLU SAGT, ER HABE „KEINE ENERGIE“ ANGESICHT YAMAHAS PROBLEMEN

Toprak Razgatlioglu sagt, dass sein MotoGP-Start bei Pramac Yamaha ihn „ohne Energie“ zurückgelassen habe. Er räumt ein, dass die sportliche Durststrecke mit der schwierigen Yamaha-Kampagne für 2026 zusammenhängt. Der dreifache Weltmeister der Superbike-Klasse musste sich an ein neues Team, einen neuen Rennstall, ein neues Motorrad und neue Reifen gewöhnen, doch er habe auf der YZR-M1 bislang keine ausreichende Geschwindigkeit gefunden. Er beschreibt dabei fehlende ernsthafte Power aus dem V4-Motor, was ihn im Feld weit hinten feststeckt.

Razgatlioglu liegt aktuell auf Platz 21 der Gesamtwertung mit 12 Punkten. Er versucht, mit Fabio Quartararo Schritt zu halten, der laut Berichten der einzige Yamaha-Pilot ist, der das Motorrad konstant in die Top 10 bringen kann. Für Razgatlioglu ist das Qualifying besonders problematisch: Dort habe es ein „unmögliches“ Problem gegeben, das ihn immer wieder fast ausnahmslos ganz hinten zurücklässt. Auch das Renntempo habe nicht mit seinen Erwartungen mithalten können. Sein Sachsenring-Auftritt wurde als einer seiner schwächsten Momente in der MotoGP beschrieben, als er von dem Ersatzfahrer Cal Crutchlow überholt wurde.

Bei einem privaten Event sprach Razgatlioglu Berichten zufolge mit Neil Hodgson und entschuldigte sich bei den Menschen in seiner Umgebung. Er habe erklärt, er habe „keine Energie“, um die Art von unterhaltsamen, aktiven Content zu liefern, die Fans mit ihm verbinden. Hodgson gab Razgatlioglus Worte wieder: „Er sagte: ‚Ich habe keine Energie, um einen Stoppie zu machen.‘“ Hodgson ergänzte, Razgatlioglu habe Stoppies als einen emotionalen Moment beschrieben: „Wenn ich einen Stoppie mache, ist das eine Emotion, ich bin glücklich, ich feiere, und ich bin in einer guten Verfassung“ – doch im Moment könne er diese Energie nicht abrufen. Außerdem entschuldigte er sich dafür, dass er in den sozialen Medien nicht so aktiv sei, und sagte: „Ich habe keine Energie dafür, weil ich keine Ergebnisse habe.“

Razgatlioglu deutet an, dass er mit einer „etwas besseren“ Yamaha seiner Meinung nach um Top-5-Tempo kämpfen könnte. Allerdings stimmen die Berichte über Yamahas Entwicklung nicht gerade optimistisch: Die Fortschritte des Teams würden als langsam beschrieben, und Yamaha soll mit seinem 850-ccm-Motorrad hinterherhinken. Da 2027 näher rückt, bleibt Razgatlioglu und seinen Teamkollegen in dieser Situation mehr Unsicherheit als Klarheit.