BASTIANINI BETONT, DASS ER TROTZ KTM-PROBLEMEN WIEDER GEWINNEN KANN

Enea Bastianini hat offen über die Schwierigkeiten gesprochen, die er seit dem Wechsel zu KTM erlebt hat, betonte aber, dass seine Siegfähigkeit weiterhin da ist. Der Tech3-KTM-Pilot, der nach einer durchwachsenen Ducati-Zeit im Werk 2023 und 2024 zum österreichischen Hersteller gewechselt war, sagte, der Schritt sei ein „schwieriger Moment“ gewesen, weil er nicht die Ergebnisse geliefert habe, die er sich erhofft hatte.

Seine aktuelle Form steht in starkem Kontrast zu den Glanzjahren auf Ducati. Zwischen 2022 und 2024 gewann er sieben MotoGP-Rennen mit Ducati-Maschinen, darunter Phasen des Erfolgs über drei aufeinanderfolgende Saisons. Die Saison 2025 auf der RC16 erwies sich jedoch als herausfordernd: Er verbuchte nur ein einziges Podium. 2026 zeigte er zwar Ansätze—bisher ein Sprint-Podium und als bestes Rennergebnis Platz sechs—doch er kämpft weiterhin darum, das Niveau zu erreichen, das er sich auf der KTM wünscht.

In einem MotoGP-Video erklärte Bastianini, dass seine Probleme bei KTM ihn nicht nur auf der Strecke, sondern auch mental belastet hätten. Er habe gelernt, dass es wichtig sei, den Mindset zu schützen, wenn die Ergebnisse nicht den Erwartungen entsprechen. „In meiner Karriere gab es Momente, die schwieriger waren, und Momente, die leichter waren“, sagte er. „Als ich letztes Jahr zu KTM gewechselt bin, glaube ich, dass das für mich ein schwieriger Moment war, weil ich nicht die Ergebnisse erzielt habe, die ich mir erhofft hatte.“

Außerdem sagte er, dass es leicht sei, in eine Negativspirale zu geraten, wenn es nicht gut läuft. „In so einer Phase musst du auf dein Psychologisches achten, denn es ist sehr leicht, sich hängen zu lassen und sich selbst zu verlieren“, erklärte Bastianini. Er beschrieb einen Motivationsknick und bemerkte eine Veränderung in der Art, wie er Grand-Prix-Wochenenden angegangen sei: „Ich bin ein bisschen abgefallen; ich hatte nicht mehr die gleiche Energie, wenn ich zu einem Grand Prix gefahren bin.“

Um das zu ändern, sagte Bastianini, er habe mit Profis zusammengearbeitet, um seinen mentalen Zustand wieder aufzubauen. „Ich habe angefangen, mit Leuten zu arbeiten, damit ich mental wieder in Form komme“, erklärte er. „Das war der Moment, in dem ich mich wiedergefunden habe, aber wir sind immer noch weit weg von dem, was ich erreichen will.“

Obwohl er zugab, noch nicht dort zu sein, wo er hinwill, blieb der Italiener trotz allem entschlossen, sein langfristiges Ziel zu verfolgen. Er verwies auf die Qualität der Konkurrenz und argumentierte, dass er es erneut schaffen könne, weil er die Besten bereits geschlagen habe. „Die stärksten Fahrer der Welt sind hier, also ist es schwieriger“, sagte er. „Aber ich weiß, dass ich sie schon geschlagen habe, und wenn ich es einmal geschafft habe, weiß ich, dass ich es wieder schaffen kann. Mein Traum ist immer derselbe: zu zeigen, dass ich der Schnellste bin.“

Bastianini steht zudem vor einem großen Karrierewechsel: Er wird das KTM-Lager am Ende der aktuellen Saison verlassen, und sein nächster Schritt ist bereits ein zentrales Gesprächsthema auf dem Fahrermarkt 2027. Zwar war er zeitweise mit einer Rückkehr zu Gresini in Verbindung gebracht worden—dort fuhr er 2022 und gewann vier Grand Prix—doch aktuell wirkt es so, als stünde ein Wechsel zu Trackhouse Aprilia bevor.

Auch bei Tech3 zeichnet sich die Zukunft der Fahreraufstellung ab. Teamchef Guenther Steiner hat gesagt, dass er offen dafür sei, einen Moto2-Rookie ins Team zu holen; als Möglichkeit wurde Senna Agius genannt. Der zweite Tech3-KTM-Sitz für 2027 dürfte zwischen Maverick Viñales und Brad Binder umkämpft sein.