ACOSTAS TEAMCHEF MACHT GENAU AUS, WO SEINE DATEN KTM-TEAMKOLLEGE BINDER ÜBERTREFFEN

Neil Hodgson hat detailliert erklärt, warum Pedro Acosta innerhalb des KTM-MotoGP-Set-ups für 2026 weiterhin wie der herausragende Fahrer wirkt. Der Unterschied werde besonders deutlich, wenn man Acostas Daten mit denen seines Teamkollegen Brad Binder vergleicht.

In seinem Podcast „Gas It Out“ erinnerte Hodgson daran, wie er gemeinsam mit dem Team Runden aus Acostas jüngstem Duell mit Marc Marquez beim Ungarn-Grand-Prix analysiert habe. Obwohl Marquez gewann, sei der entscheidende Erkenntnisgewinn laut Hodgson erst sichtbar geworden, nachdem man in der Auswertung den „Ghost“ hinzugefügt hatte. „Wir haben Pedro und Marc im Rennen gesehen, im Sprint-Rennen, mitten im Rennen“, sagte Hodgson. „Wir haben ein paar Runden analysiert, und wenn du den Ghost einfügst, siehst du ganz genau, wo Pedro gewinnt.“

Für Hodgson war das auffälligste Element Acostas Bremsverhalten und die Wahl der Linie. „Mein Gott, dieser Mann kann ein MotoGP-Bike zum Stehen bringen“, sagte er. „Er kann später bremsen und eine engere Linie halten als alle anderen – das ist einfach eine riesige Fähigkeit.“

Diese Beobachtung verband Hodgson anschließend mit dem, was er von Acostas Crew-Chef Paul Trevathan gehört hatte. Trevathan beschrieb Hodgson als erfahren und zugleich ungewöhnlich offen in der Art, wie er technische Informationen vermittelt. „Ich habe mit seinem Crew-Chef, Paul Trevathan, gesprochen“, sagte Hodgson. „Er ist ein toller Typ … Er ist super wortgewandt … einer der seltenen Menschen, mit denen man im Paddock spricht – als Teammanager oder Crew-Chef –, die wirklich ehrlich sind, ziemlich klar, und dir sagen, was gerade los ist.“

Laut Hodgson ging Trevathan auch direkt auf die Frage ein, wie sich Acostas konkreter Vorteil in den Daten zeigt. „Ich habe ihn gefragt, wenn er sich Pedro-Daten im Vergleich zu den anderen KTM-Fahrern ansieht: Was ist seine Stärke?“, sagte Hodgson. „Er sagte, er hat einfach die Fähigkeit, das Bike so gut zum Stehen zu bringen. Außerdem ist er wirklich stark auf rutschigen Strecken, auf engen, kurvigen Strecken.“

Der Hintergrund für diese Einordnung ist KTM’s uneinheitliche Leistung innerhalb der Fahreraufstellung bei identischem Material. Hodgson verwies auf einen aussagekräftigen Qualifying-Trend: Brad Binder hat es in den 18 Monaten, in denen sie bisher als Teamkollegen zusammengearbeitet haben, nicht geschafft, Acosta in der Qualifikation zu übertreffen. Acostas Form hält ihn 2026 unter den Top-Fahrern, während der Rest des KTM-Lagers nicht auf das gleiche Wettbewerbsniveau kommt.

Hodgson brachte zudem die breitere Debatte über KTM’s Entwicklungsprioritäten ins Spiel. In der Vorsaison hatte Tech3’s Enea Bastianini KTM dazu gedrängt, bei der Entwicklung nicht nur auf Acosta zu fokussieren – ob dieser Rat umgesetzt wurde, ist jedoch unklar. Trotzdem ist Hodgson überzeugt, dass Acostas Stärken real und wiederholbar sind, insbesondere in den Bereichen, die Trevathan hervorgehoben hat.

Trotz des Lobes dämpfte Hodgson jedoch die Erwartungen mit einer Warnung in Bezug auf den Titelkampf. „Er ist wirklich gut darin, weil das das ist, was er sehr oft macht, wenn er trainiert“, sagte Hodgson über Acostas Fähigkeit. „Aber leider glaube ich nicht, dass er einen Titelangriff in sich hat, weil er auf diesem KTM gewissermaßen festgebunden ist – und auf manchen Strecken wird er den Unterschied nicht machen können.“