GUENTHER STEINER SAGT, UK-INTERESSE IST DER WICHTIGSTE FAKTOR HINTER DEN SILVERSTONE-MOTO-GP-ZUSCHAUERZAHLEN

Das MotoGP-Wochenende in Silverstone steht seit Langem im Schatten des Formel-1-Events der Strecke. Guenther Steiner, CEO von Red Bull KTM Tech3, ist jedoch überzeugt, dass nicht mangelnder Einsatz der Organisatoren das Problem ist, sondern die fehlende Popularität von MotoGP in Großbritannien.

Steiner verweist auf die deutlichen Zuschauerzahlen: Der Große Preis von Großbritannien 2026 in der Formel 1 lockte knapp 600.000 Fans an, während die MotoGP-Zahlen am selben Standort in den letzten Jahren schwächelten. Crash.net berichtet, dass 2025 beim britischen MotoGP-Rennen lediglich 99.328 Zuschauer kamen.

Damit wird der Größenunterschied klar: Das F1-Publikum in Silverstone ist etwa sechsmal so groß wie das der MotoGP. Zwar liegen für 2026 noch keine MotoGP-Daten vor, doch der Vergleich zeigt laut Steiner ein grundsätzliches Muster: MotoGP schafft es in UK bislang nicht, die gleiche Reichweite wie die Formel 1 zu erreichen – selbst dann, wenn die F1-Stimmung als einer ihrer schwächsten Punkte beschrieben wird.

Im Gespräch geht es auch darum, woran diese Lücke liegen könnte. In den vergangenen Saisons wurde MotoGP teils dafür kritisiert, dass es weniger Überholmanöver gibt; technische Faktoren wie Reifen-Druck, Aerodynamik und Ride-Height-Geräte werden dabei als mögliche Ursachen für ein auseinandergezogenes Rennen genannt. Steiner betont jedoch, dass das Zuschauerproblem nicht primär mit der Qualität des Rennens zu tun hat.

Seiner Ansicht nach verkauft vor allem die kulturelle Wirkung des Events – und die Kalenderentscheidungen der MotoGP spiegeln das wider. So fährt die MotoGP im kommenden Jahr statt Termas de Rio Hondo und Phillip Island in Buenos Aires und Adelaide. Diese Verlagerung wird als Teil einer breiteren Strategie dargestellt, bei der der Sport dort präsent sein will, wo er den größten Eindruck hinterlassen kann.

Als Gegenbeispiel nennt Steiner Silverstone selbst: Das F1-Event zeigt, dass auch ein traditioneller Austragungsort riesige Zuschauerzahlen liefern kann. Selbst eine Strecke, die um einen windigen alten Flugplatz herum gebaut wurde und mehrere Meilen vom Stadtzentrum entfernt liegt, ist zu einem der größten jährlichen Events der Welt geworden.

Warum das nicht im gleichen Maß auf MotoGP übertragbar ist, beantwortet Steiner direkt: Das Interesse an MotoGP im UK sei derzeit nicht stark genug, um über ein dreitägiges Wochenende regelmäßig Hunderttausende Fans anzuziehen.

„Ich glaube nicht, dass sie sie unterschiedlich behandeln“, sagte Steiner im Vergleich der Vermarktung beider Kategorien in Silverstone. „Es ist einfach so: F1, man kann im Moment nichts groß promoten. Wenn du hier [Sachsenring] ein F1-Rennen machst, hast du eine halbe Million Leute. Es ist einfach so eine Sache.“

Er räumt ein, dass Promoter mehr tun können, aber die grundlegende Nachfrage vorhanden sein muss. „Natürlich kann der Promoter immer helfen, das Rennen zu bewerben, damit es öffentlich wird, aber ich glaube, wir müssen generell mehr Interesse in Großbritannien für MotoGP schaffen“, so Steiner.

Steiner erkennt an, dass Silverstone einen Beitrag leisten kann und dass bereits Maßnahmen laufen. „Natürlich kann Silverstone helfen. Können sie mehr tun? Man kann immer mehr tun. Ich habe eine gute Beziehung zu Stuart Pringle, und sie versuchen, das zu machen, aber es ist nicht einfach.“ Er nennt zudem konkrete Aktivitäten wie eine Donnerstags-Pressekonferenz in London und sagt, dass die Organisatoren versuchen, „es nach vorne zu holen“.

Entscheidend ist für Steiner die Zurückweisung der These, MotoGP sei unpopulär, weil niemand sich bemühe. „Ich glaube nicht, dass es an fehlendem Willen liegt. Es geht nicht darum, nicht zu versuchen, es möglich zu machen, denn es ist wichtig, dass Silverstone das MotoGP-Rennen hat.“

Der Unterschied liege darin, dass die Formel 1 auch ohne großen Werbedruck die Tribünen füllen kann, während MotoGP zusätzliche Unterstützung braucht, um sein Publikum auszubauen. „Ich denke, in der F1 hast du im Moment, wenn du keine Promotion machst, trotzdem ein volles Haus, weil es ein Sport ist, der sich bewegt“, sagte Steiner – und stellte das anschließend MotoGP gegenüber.

Insgesamt lautet Steiners Botschaft: Die Herausforderung für MotoGP in Silverstone hat weniger mit der Strecke oder der Bereitschaft der Veranstalter zu tun, sondern vor allem damit, in Großbritannien ein breiteres Interesse aufzubauen, damit das Event dauerhaft Zuschauerzahlen erreichen kann, wie sie die Formel 1 bereits anzieht.