KTM SAGT, SIE VERSTEHT VINALES’ FRUSTRATION ÜBER DIE WARTEZEIT AUF DIE TECH3-ZUKUNFT

KTM Motorsport-Direktor Pit Beirer hat auf die Frustration von Maverick Vinales über die Ungewissheit bezüglich seiner Tech3-Zukunft reagiert. Er zeigte Verständnis für die Position des Spaniers, erklärte aber, warum KTM mit der endgültigen Entscheidung über die Fahrerwahl abwartet.

Beirer sagte im Brünn-Paddock, er könne Vinales’ Unbehagen nachvollziehen. Vinales hatte zuvor betont, dass die Entscheidungsfrist für ihn unangenehm werde: „Es ist fast Juli, und ich weiß immer noch nichts über meine Zukunft, also finde ich, dass das von KTM ziemlich spät ist.“ Der ehemalige Rennsieger für Suzuki, Yamaha und Aprilia arbeitet weiterhin an der Genesung von einer Schulterverletzung, die „fast ein Jahr“ gedauert habe, um langsam abzuheilen. Seine Aussagen spiegelten die Schwierigkeit wider, nicht zu wissen, ob er sich für ein neues Programm festlegen kann.

Vinales deutete außerdem an, dass er eine Möglichkeit zum Wechsel abgelehnt habe, und beschrieb, wie sich sein Status verändert habe: von der Option auf eine Werks-KTM-Chance hin zu keiner sicheren Zusage mehr für seinen Tech3-Platz. Beirer stellte die Verzögerung jedoch als strategische Entscheidung dar, um im Tech3-Garagebereich das bestmögliche Fahrerpaket zusammenzustellen. „Aber er muss auch ein bisschen unsere Seite verstehen: Irgendwie müssen wir das bestmögliche [Fahrer-]Paket schaffen“, sagte Beirer.

Laut Beirer hat KTM Vinales bereits Zeit gegeben, wieder in Topform zu kommen, und beobachtet seine Entwicklung genau. „Wir haben ihm viel Zeit gegeben, zurückzukommen, und es gibt nichts, was wir lieber hätten, als ihn wieder in Normalform zu sehen.“ In Brünn habe Vinales ermutigende Zeichen gezeigt: „Heute zum Beispiel macht er bisher eine richtig gute Figur. Wenn er so weitermacht, dann könnte er einer der Jungs in der Tech3-Garage sein.“ Beirer verwies zudem auf die starke Führungsstruktur bei Tech3 und hob Guenther Steiners Rolle hervor: „Aber auch, es gibt eine sehr starke Führung von Guenther [Steiner] in der Tech3-Garage, was großartig für uns ist, weil ich das Gefühl habe, dass das in Zukunft ein sehr starkes Team wird.“

Beirer erklärte, KTM und Vinales hätten die Entscheidungen im Grunde aufgeschoben, weil viele andere Verträge im Paddock bereits festgezurrt seien. „Wir haben gemeinsam beschlossen, bei seinen Plätzen ein bisschen zu warten, weil so viele [Fahrer-]Deals in diesem Paddock schon erledigt sind. Wir haben die Chance, ein bisschen später zu entscheiden, und das gibt allen Beteiligten die Möglichkeit, ihre Stärken zu zeigen.“

Obwohl Vinales’ Lage dadurch kompliziert ist, dass er sich anderswo nicht verpflichten kann, solange eine KTM-Option nicht abläuft, betonte Beirer, dass die Verzögerung keine Abwertung seiner Position bedeute. „Ja, ich kann Maverick verstehen, und ich fühle mich in dieser Situation nicht wohl, weil er so ein guter Junge ist und letztes Jahr zu Beginn so viel für uns getan hat, als die anderen nicht an das Projekt geglaubt haben“, sagte Beirer. Er stellte klar: „Das ist nicht vergessen.“

Beirer ordnete Vinales’ starken Saisonstart in den größeren Fortschritt von KTM ein und erklärte, dass seine Ergebnisse Pedro Acosta wieder in den Fokus gebracht hätten. „Er war der Einzige von den vier, der das Projekt wirklich nach vorne gebracht hat. Als er großartige Ergebnisse geholt hat, so haben wir Pedro [Acosta] wieder zurückbekommen.“

Mit Blick nach vorn sagte Beirer, dass die Priorität weiterhin die Wettbewerbsfähigkeit von Tech3 sei, und dass Steiner ihn gebeten habe, geduldig zu bleiben. „Deshalb hat Guenther mich gebeten, geduldig zu sein; genau das machen wir. Aber das heißt nicht, dass Maverick nicht einer unserer Favoriten-Kandidaten ist. Gebt uns einfach noch ein bisschen mehr Zeit.“

Auch der restliche Fahrermarkt bewegt sich. Enea Bastianini wird erwartet, Tech3 für Trackhouse Aprilia zu verlassen. Senna Agius und der Werksfahrer Brad Binder gelten ebenfalls als Teil der Tech3-Shortlist für 2027 neben Vinales. Weitere Fahrer, die Berichten zufolge nach einem Sitz für den Start der 850-ccm-Ära suchen, sind Jack Miller und Alex Rins. KTM wechselt derweil im kommenden Jahr im Werks-Team auf eine komplett neue Aufstellung: Alex Marquez und Fabio di Giannantonio ersetzen Pedro Acosta und Binder.

Beim Brünn-Wochenende am Freitag fuhr Vinales die zwölftbeste Zeit. Dabei wurde seine RC16-Leistung als die zweitbeste hinter Acosta beschrieben, der den sechsten Platz belegte.