ALEX MARQUEZ SAGT, DUCATI WAR VOR SEINEM KTM-WECHSEL AUF PEDRO ACOSTA KONZENTRIERT

Alex Márquez ist in Assen nach dem Ausfall von drei Grand Prix wegen eines schweren Sturzes in Barcelona zurückgekehrt. Der jüngere der beiden Márquez-Brüder musste in Brünn erneut früh aufgeben, doch in Assen holte er den fünften Platz und zeigte damit ermutigende Zeichen, dass seine Genesung voranschreitet. Kurz vor dem Sachsenring beschrieb er seinen körperlichen Zustand als von Tag zu Tag besser: „Auf der Knochen-Seite ist alles verheilt. Also kann ich dieses Wochenende mehr Risiko gehen und normal angreifen. Es fehlt mir noch ein bisschen an Kraft, aber es wird jeden Tag besser.“ Außerdem erklärte er, warum der Sachsenring in dieser Phase seines Comebacks zu ihm passt: „Hier habe ich nicht diese schnellen Richtungswechsel wie in Assen, die für mich schwierig waren. Man braucht keine aggressive Kraft.“

Das Wochenende bringt zudem einen Rückschlag für Gresini. Teamkollege Fermin Aldeguer fehlt nach seinem Assen-Sturz, bei dem er sich eine gebrochene Brustwirbelsäule zuzog. Für Deutschland wird das Team keinen Ersatzfahrer einsetzen. Speedweek hob hervor, dass Alex Márquez in den vergangenen Saisons am Sachsenring stark gewesen sei: In den letzten beiden Jahren stand er dort jeweils auf dem Podium.

Während es für Márquez zunächst vor allem darum geht, wieder komplett fit zu werden, ist die größere Geschichte um ihn seine Zukunft. Nach vier Jahren bei Gresini steht der Wechsel an: 2027 wird er zum KTM-Werksteam wechseln. Márquez zeigte sich begeistert von der Entscheidung. Nach dem zweiten Platz im vergangenen Jahr habe er aktiv versucht, sich einen Platz in einem Werks-Team zu erarbeiten: „Ich freue mich. Nach dem zweiten Platz letztes Jahr habe ich versucht, die Chance zu bekommen, in einem Werksteam zu sein.“

Er schilderte, wie die Gespräche mit KTM begonnen haben und was ihn überzeugt hat. Laut Márquez habe das Projektteam ihn von Anfang an ernst genommen und ihm gezeigt, was der Werks-Ansatz in der Praxis bedeutet – inklusive der nötigen Mentalität, um Erfolg zu jagen: „Das war keine leichte Entscheidung“, gab er zu. Zudem betonte er die frühe Einbindung von KTM-Teamchef Nadia Padovani und Teammanager Michele Masini in die Gespräche. „Ich habe Nadia versprochen: Wenn jemand kommt, sage ich es ihr zuerst“, sagte Márquez und ergänzte, dass der Vertrag bereits Monate zuvor unterschrieben worden sei, bevor er offiziell gemacht wurde.

Ein entscheidender Punkt war für ihn die Struktur des Deals selbst. Obwohl er in einer Satellitenumgebung fahren wird, betonte Márquez, dass er einen Werksvertrag erhält: „Du bist in einem Satellitenteam, aber du hast den Werksvertrag. Vor allem letztes Jahr konnte das Bike von Rennen eins bis zum dritten komplett anders sein. Genau deshalb wollte ich ein Werks-Team“, sagte er.

Auf die Frage, ob ihn das fehlende Ducati-Angebot überrascht habe, antwortete Márquez gelassen. Er habe verstanden, dass Ducati die Werksaufmerksamkeit stark auf Pedro Acosta ausgerichtet hatte: „Sie waren komplett darauf fokussiert, Pedro zu verpflichten. Ich akzeptiere das; das ist normal. Pedro ist der zukünftige MotoGP-Weltmeister – er ist jung. Ich bin schon 30 und in einer anderen Situation.“ Er räumte auch ein, dass bei längerem Warten möglicherweise noch ein Angebot gekommen wäre, betonte aber, dass er sich sicher gewesen sei: „Vielleicht, wenn ich länger gewartet hätte, wäre noch etwas gekommen, aber ich wollte das. Ich war überzeugt.“

Márquez fügte hinzu, dass ihm die Vertrautheit mit Menschen im KTM-Projekt geholfen habe, die Entscheidung schneller zu treffen. Er kenne mehrere Personen aus früheren Zusammenarbeit: „Ein paar Anrufe – und die Entscheidung war gefallen“, sagte er.

Im KTM-Werksteam im nächsten Jahr wird Márquez wieder mit Fabio Di Giannantonio zusammenarbeiten, der 2023 ebenfalls sein Teamkollege bei Gresini war. Emotionalen Aspekten gegenüber spielte Márquez die Bedeutung herunter: „Für mich ändert sich nichts. Wir kommen beide von Ducati, also sollten die Rückmeldungen ähnlich sein.“