BEZZECCHI WEIST GERÜCHTE ÜBER APRILIA-TEAMSPANNUNGEN NACH HUNGARUNFALL ZURÜCK

Marco Bezzecchi hat Spekulationen heruntergespielt, wonach sich die Stimmung bei Aprilia Racing nach dem dramatischen Zusammenstoß beim Ungarn-Grand-Prix vor zwei Wochen ändern könnte. Bei dem Vorfall verlor Jorge Martin in der ersten Kurve beim Bremsen die Kontrolle, kollidierte anschließend mit Bezzecchi, als Martin versuchte, sein Motorrad wieder unter Kontrolle zu bringen. Beide Fahrer schieden dadurch aus dem Rennen aus, was die Aufmerksamkeit auf ihre Beziehung auf der Strecke noch einmal deutlich verstärkte.

Auf die Frage in einer Pressekonferenz vor dem Event, ob der Crash die Dynamik im Werksteam verändern könne, gab Bezzecchi eine knappe Antwort: „Nein.“ Danach konzentrierte sich der Italiener auf seinen eigenen Gesundheitszustand vor dem Tschechischen Grand Prix, zu dem er mit 20 Punkten Vorsprung auf Martin anreist. Bezzecchi sagte, es gehe ihm „okay“. Der Aufprall sei zwar heftig gewesen, vor allem auf der rechten Seite – inklusive seiner rechten Hand und seines rechten Beins –, also Bereichen, die ihn zunächst am meisten beunruhigt hätten.

Er ergänzte, dass die Schmerzen schnell nachließen, nachdem Untersuchungen ergeben hätten, dass nichts Ernstes vorliege: „Zum Glück war die Hand in Ordnung, ich habe ein paar Checks gemacht und alles war gut. Nach drei oder vier Tagen war der Schmerz fast komplett weg.“ Für sein Bein berichtete er von „einem Problem in einem Muskel“ sowie „einer kleinen Schnittwunde in einem Muskel“, betonte aber, dass es nicht schlimm sei: „Zum Glück ist auch nichts Dramatisches dabei – es tut noch ein bisschen weh, aber ich glaube, das wird meinen Fahrstil nicht beeinflussen, hoffentlich.“

Bezzecchi beschrieb außerdem die Unterbrechung seiner Routine in den Tagen nach dem Crash. Er habe sich zu Hause kein Motorradfahren zutrauen können, und das tschechische Wochenende werde sein erster Einsatz auf dem Bike sein: „Ich konnte in diesen Tagen zu Hause kein Motorrad fahren, also wird morgen früh nach dem Crash das erste Mal sein.“ Er räumte ein, dass der Sonntag „hart“ gewesen sei, sagte aber, dass das Wochenende bis dahin positiv verlaufen sei und der Fokus nun auf den nächsten Rennen liege: „Wir müssen uns auf dieses Rennen und die nächsten konzentrieren.“

Der Crash in Ungarn hat die breitere Debatte über MotoGP-Front-Startgeräte befeuert, wobei auch die frühere Szene in Balaton Park wieder stärker in den Mittelpunkt gerückt ist. Einige Fahrer hatten argumentiert, die Geräte könnten zum Crash in Balaton Park beigetragen haben – Martins Sicht deckt sich mit dieser Position. Bezzecchi sagte jedoch, er glaube nicht, dass der Vorfall in Balaton Park durch die Geräte verursacht worden sei, zeigte sich aber offen für Tests von Änderungen.

Zur Möglichkeit, die Front-Startgeräte zu entfernen, sagte Bezzecchi: „Ich denke, das ist auf jeden Fall etwas, das wir ausprobieren sollten, bevor wir sagen, dass es die Lösung ist.“ Er fuhr fort: „Am Ende ist es ein guter Vorschlag, den wir bekommen haben, und ich denke, wir werden damit anfangen zu testen. Aber am Ende ist der einzige Weg herauszufinden, ob es besser ist oder nicht, wenn wir es ausprobieren.“ Obwohl er erneut Zweifel äußerte, dass der Crash in Balaton Park mit den Geräten zusammenhängt („Ich glaube nicht, dass der Vorfall in Balaton Park wegen der Geräte passiert ist“), ergänzte er, dass es trotzdem eine Lösung sein könnte, wenn man es richtig bewertet: „Aber ohne es auszuprobieren, ist es schwierig zu sagen.“

Martin ging derweil auf den Vorfall in Ungarn mit einer Entschuldigung und einem Appell an die Geschlossenheit innerhalb Aprilias ein. Er sagte den Medien, dass seine Verletzungserfahrung im vergangenen Jahr – als er wegen einer Serie von Verletzungen, die sich aus Zwischenfällen zwischen Februar und Oktober ergaben, den Großteil der Saison verpasste – ihn besonders entschlossen mache, keine Crashes zu verursachen. „Ganz sicher ist das Erste, was ich sagen möchte, eine Entschuldigung an alle Fahrer und Hersteller, die beteiligt waren“, sagte Martin. „Das war mein erster Gedanke. Als Fahrer möchte ich wirklich nie stürzen und ich möchte auch nie in andere Fahrer reincrashen – und noch weniger nach dem, was ich letzte Saison durchgemacht habe.“

Martin beschrieb zudem die emotionale und körperliche Belastung des ungarischen Sonntags: „Ich will ehrlich gesagt niemanden verletzen. Ich hatte nach diesem Sonntag wirklich starke Schmerzen. Ich hatte mental richtig zu kämpfen, um zu akzeptieren, was passiert ist.“ Er sagte, dass er sich nach dem Abkühlen mit der Realität des Rennsports abgefunden habe und nun auf Verbesserungen fokussiert sei: „Jetzt bin ich kalt [abgekühlt] und ich verstehe, dass das Rennen ist, dass solche Dinge passieren können, und das Wichtigste für mich ist, mich von meinen Fehlern zu verbessern und zu versuchen, ein besserer Fahrer und auch ein besserer Mensch zu sein.“

Mit Blick über den Crash hinaus forderte Martin, dass Aprilia gemeinsam nach vorne geht. „Ich denke, es ist Zeit, so vereint zu sein wie nie zuvor, denn wenn wir gegeneinander sind, ist es wie, ich weiß nicht, als würden wir uns selbst ins Bein schießen“, sagte er. „Wir müssen intelligent sein. Ich werde intelligent sein.“ Außerdem sagte er, er habe nach dem Rennen zweimal mit Bezzecchi gesprochen und die Situation auch mit Teamchef Massimo Rivola besprochen: „Ich habe heute mit Massimo [Rivola] gesprochen, und ich denke, wir sind auf derselben Linie.“ Martin schloss daraus, dass sich die Situation bereits in eine bessere Richtung entwickelt als noch vor zwei Wochen: „Jetzt ist es anders als vor zwei Wochen und alles geht in die gleiche Richtung.“