DUCATIS GIGI DALL’IGNA SAGT, DASS DIE VERTRAGSANKÜNDIGUNGEN FÜR 2027 BALD ERFOLGEN

Die lang erwarteten Bekanntgaben der Fahrer-Verträge für die Saison 2027 sollen nach einer neuen kommerziellen Vereinbarung zwischen den Herstellern und MotoGP wieder aufgenommen werden. Diese hat die letzte Hürde beseitigt, um das aktuelle Vertrags-„Freeze“ zu beenden. Mit der nun vorliegenden Bestätigung richtet sich der Fokus auf den Zeitpunkt: Während die meisten Werks- und Kundenteams (Independent) ihre Verhandlungen vermutlich bereits vor Monaten abgeschlossen haben, ist der einzige offiziell bestätigte 2027-Werksvertrag bis jetzt die Aprilia-Verlängerung von Marco Bezzecchi, die bei den Tests vor Saisonbeginn bekannt wurde.

Ducati-Corse-Geschäftsführer Gigi Dall’Igna deutete an, dass die Informationen sehr bald folgen könnten. „Ich denke in den nächsten Tagen“, sagte er. Er ergänzte: „Ich weiß nicht, ob es dieses Wochenende sein wird, aber auf jeden Fall in der nächsten Woche.“ Dall’Igna ließ außerdem durchblicken, dass die Ankündigungen wahrscheinlich gestaffelt erfolgen dürften, statt alle auf einmal veröffentlicht zu werden.

Erwartet wird, dass Ducati zu den ersten gehören könnte, die Details veröffentlichen. Das gilt insbesondere dann, wenn der Rennstall sich dafür entscheidet, eine Verlängerung für den amtierenden Champion Marc Marquez zu bestätigen. Der berichtete Hintergrund: Eine solche Entscheidung würde keine Abstimmung mit anderen Herstellern erfordern, anders als bei hochkarätigen Wechseln über Marken hinweg.

Auch wenn das Freeze aufgehoben ist, hält der Bericht fest, dass bei der Bestätigung großer Werks-zu-Werks-Wechsel weiterhin ein gewisses Maß an Zusammenarbeit nötig sein wird – etwa bei Fahrern wie Pedro Acosta (KTM zu Ducati), Pecco Bagnaia (Ducati zu Aprilia), Fabio Quartararo (Yamaha zu Honda) und Jorge Martin (Aprilia zu Yamaha).

Neben den Werksumbauten weist der Artikel zudem darauf hin, dass es auch Wechsel von unabhängigen Strukturen in Werks-Setups für die kommende Saison geben wird. Dazu zählen Alex Marquez und Fabio di Giannantonio (Gresini und VR46 zu KTM) sowie Ai Ogura (Trackhouse zu Yamaha).