BEZZECCHI SAGT, DASS ER NACH DEM BRNO-TRAINING IMMER NOCH SCHMERZEN HAT

Marco Bezzecchi sagt, dass er die Folgen eines Sturzes an seinem rechten Bein weiterhin spürt, während MotoGP in Brünn ankommt. Der Italiener beschreibt sein Training am Freitag als eine körperliche Herausforderung, obwohl er ein starkes Tempo gezeigt habe.

Zwei Wochen nach dem schweren Crash in Kurve 1 in Balaton Park hatte Bezzecchi eingeräumt, dass das Vormittags-Training in Tschechien „ein bisschen schwieriger“ gewesen sei, als er gehofft hatte. Er erklärte, dass das Team versucht habe, einen anderen Plan für den Nachmittag vorzubereiten, doch das Grundproblem blieb: Wenn er auf das Fußrasten-Setup drückt, tritt der Schmerz auf – vor allem in Rechtskurven.

Im MotoGP-Training am Freitag gehörte Bezzecchi zu den Fahrern, die Runden in der 1:51er-Zeit schafften. Am Ende wurde er Zweitschnellster, hinter dem Aprilia-Teamkollegen Ai Ogura, obwohl er in FP1 nur auf Rang 16 gelegen hatte. Bezzecchi betonte, dass er den ganzen Tag über nicht wirklich wohl gefühlt habe. Er habe erwartet, dass er mit seinem Bein inzwischen weniger leiden müsse. „Der einzige negative Teil des Tages ist, dass ich körperlich erwartet habe, mit meinem Bein ein bisschen weniger zu leiden“, sagte er. Und nach „drei, vier Runden“ am Morgen habe es wieder angefangen, obwohl er sich gut aufgewärmt habe.

Er machte aus, wo die Beschwerden am deutlichsten sind. „In allen rechten Kurven, wenn ich auf die Fußraste drücke, leide ich ein bisschen“, sagte Bezzecchi. Außerdem beschrieb er das Gefühl so, dass es sich aufbaut, sobald er härter fährt: „Ehrlich gesagt habe ich nach dem, was ich gestern gefühlt habe, erwartet, dass ich weniger leiden werde. Aber nach drei, vier Runden heute Morgen… da habe ich angefangen zu leiden. So ist es.“

Bezzecchi sagte, er habe am Freitag keine Schmerzmittel genommen, ließ aber offen, dass er sie später am Wochenende nutzen könnte. „Ich schaue, wie es sich heute Abend entwickelt, ich spreche mit meinem Team und dann entscheide ich“, erklärte er. Zwar ordnete er die Situation als nicht „verrückt“ ein, betonte aber, wie wichtig es sei, körperlich bereit zu sein, wenn man gegen Fahrer antrete, die er als „lauter Bestien“ bezeichnete.

Das Brünn-Wochenende beinhaltete außerdem Gespräche über die Startvorrichtungen im MotoGP. Da der Freitag einen Test vorsah, bei dem die Fahrer ohne das Front-Gerät starten konnten, kommentierte Bezzecchi die Änderung nach dem Ausprobieren. Er sagte, das Erlebnis sei „nicht allzu schlimm, aber auch ein bisschen seltsam“ gewesen.

Allerdings wollte er nach nur ein oder zwei Versuchen keine endgültigen Schlüsse ziehen. „Ich glaube, es ist ein bisschen zu früh, um dazu eine klare Aussage zu treffen. Ich muss es ein paar Mal mehr probieren, dann sehen wir weiter“, sagte er. Er verwies zudem darauf, dass das Holeshot-Gerät tief in den Routinen der Fahrer verankert ist, und sprach sich gegen eine sofortige, dauerhafte Entfernung aus.

Bezzecchi sagte, er glaube nicht, dass es eine sichere Lösung sei, das Gerät direkt wegzulassen. „Wir sind so daran gewöhnt, das Holeshot [Gerät] zu haben, dass ich nicht denke, dass es eine sichere Lösung ist, es sofort zu entfernen“, sagte er. Seiner Ansicht nach ist der bessere Weg, zunächst mehr Daten zu sammeln: „Also ist es besser, ich denke, es ein paar Mal mehr zu testen [ohne das Front-Gerät] oder zumindest noch ein oder zwei Wochenenden mehr, um es wirklich zu verstehen – und dann sprechen wir alle zusammen und verstehen, was wir machen werden.“

Der Sturz, der Bezzecchi mit dem aktuellen Beinproblem zurückließ, passierte in Balaton Park. Er stand zudem im Zusammenhang mit einem breiteren Muster, das zuletzt bei Rennenstarts zu sehen war: Ein weiterer Vorfall betraf Johann Zarco in Katalonien und ereignete sich ebenfalls in der ersten Kurve. Ein Vorschlag zur Verbesserung der Sicherheit bei Starts ist, die vorderen Startvorrichtungen zu entfernen, damit sich die Bremsphase in Kurve 1 weniger unnatürlich anfühlt. Pedro Acosta soll sich nach der Start-Trainingssession weniger positiv über die Idee geäußert haben, während Bezzecchis Haltung deutlich abgewogener war – offen für weitere Tests, aber vorsichtig, das System nicht sofort zu ändern.