CAL CRUTCHLOW SAGT, ER SEI BEI EINEM FAST MASSIVEN STURZ IM GERMANY SPRINT ENTKOMMEN

LCR-Honda-Pilot Cal Crutchlow hat enthüllt, dass er beim Sprint beim Großen Preis von Deutschland nur knapp einen schweren Sturz vermieden hat. Er beschrieb den Moment als „massiv“ und ordnete ihn von der Schwere her dem Qualifying-Unfall ein, der Aprilia-Fahrer Marco Bezzecchi aus dem Rennwochenende warf.

Bezzecchi zog sich nach einem heftigen Sturz am Samstagmorgen im Q2 eine Fraktur des linken Schlüsselbeins zu und konnte deshalb nicht am GP teilnehmen. Crutchlow, der Johann Zarco als Ersatz fuhr, wurde im Sprint nach einem Start von ganz hinten auf dem 18. Platz gewertet. Laut seiner Aussage hätte der Tag jedoch bei Kurve 12 deutlich schlimmer enden können.

„Eine Runde, ich habe eine wirklich schlechte Runde gemacht, weil ich fast gestürzt bin – massiv, wie Bezzecchi, aber in einer anderen Kurve“, sagte Crutchlow. Er erklärte, dass während des Sprints sein Lenker den Bereich am Tank berührt habe: „Der Lenker hat den Tank berührt, kam so weit herum, der Lenker hat den Tank berührt, und ich habe in Kurve 12 die Augen zu gemacht – aber beim Einfahren, nicht beim Ausfahren.“

Crutchlow schilderte anschließend die Entscheidung, die in Sekundenbruchteilen folgte. Er habe kurz geglaubt, dass der Sturz unausweichlich sei: „Ich habe die Augen zu gemacht und gedacht: ‚Okay, dann war’s das‘ – und dann plötzlich habe ich sie wieder aufgemacht und ich bin immer noch auf dem Bike. Also dachte ich, ich soll weitermachen.“

Neben dem Beinahe-Unfall blickte Crutchlow auch darauf, wie der Sprint verlief und warum er nicht sofort vorne mitmischen konnte. Er fühlte sich früh ausgebremst, was seine Möglichkeiten einschränkte, um Positionen in den Top 15 zu kämpfen. Außerdem verwies er auf seinen Ansatz beim Setup und gab zu, dass er und das Team ein Risiko eingegangen seien.

„Wir haben komplett auf ein Setup gesetzt“, sagte Crutchlow. Es sei eine Konfiguration gewesen, die er zuvor noch nicht genutzt habe. Trotz des Risikos war er der Meinung, dass es im Renntempo einen positiven Schritt gebracht habe. „Ich fand, dass es dieses Wochenende nicht zu schlecht war. Ich konnte gestern ein bisschen pushen. Ich habe persönlich im Qualifying nicht gut genug gearbeitet, und dann haben wir im Rennen komplett mit einer Einstellung am Bike gewettet.“

Crutchlow machte als entscheidenden Punkt aus, dass er ein Motorrad fuhr, dessen Setup er noch nie erlebt hatte: „Also ein Bike, das ich noch nie gefahren bin – das Setup, das ich noch nie gefahren bin.“ Das Ergebnis bezeichnete er als ermutigend, auch wenn es auf dem Papier nicht zwingend besser gewesen sei: „Wir waren ziemlich zufrieden mit dem Ergebnis – nicht unbedingt, weil es unbedingt besser war, sondern weil ich es noch nie gefahren bin. Ich bin einfach draufgesprungen und losgefahren.“

Er sagte zudem, er habe sich im Rennen verbessert, doch der frühe Verkehr im Sprint habe ihn daran gehindert, sich sofort der nächsten Kampfgruppe anzuschließen. „Ich dachte, ich habe im Rennen einen Schritt gemacht. Ich wurde einfach eine Weile aufgehalten, ehrlich gesagt, und wenn ich nicht aufgehalten worden wäre, hätte ich vielleicht in dieser nächsten Gruppe mit [Alex] Rins und [Joan] Mir sein können.“

Außerdem nannte Crutchlow eine konkrete Leistungsgrenze, die ihn in den ersten Runden am Überholen hinderte. Er habe Maverick Viñales in den ersten fünf Runden nicht überholen können, weil dem Bike etwas Beschleunigung und Zug in der Endgeschwindigkeit gefehlt habe. „Wir hatten heute mit etwas zu kämpfen, das wir für morgen hoffentlich beheben können. Aber ich konnte Maverick [Vinales] in den ersten fünf Runden nicht überholen, weil uns ein bisschen Top-Speed fehlt.“

Auch wenn er zugab, dass die Strecke kein reiner Kurs für Höchstgeschwindigkeit sei, argumentierte er, dass es eher um die Beschleunigung aus den Gängen gehe. „Ich weiß, das ist nicht wirklich eine Strecke für Top-Speed, aber die Beschleunigung des Bikes in jedem Gang – da fehlt uns etwas.“

Trotz der Rückschläge beendete Crutchlow seine Einschätzung mit Fokus auf Einsatz und Optimismus für den nächsten Tag: „Aber insgesamt bin ich mit meiner Leistung zufrieden. Ich habe mein Bestes gegeben.“