CAL CRUTCHLOW SAGT, TRANSFERFENSTER WÜRDEN DAS ANKÜNDIGUNGS-CHAOS IM MOTO GP NICHT LÖSEN
2 Jul·
Cal Crutchlow glaubt, dass die jüngste Verwirrung bei Fahrerankündigungen in der MotoGP nicht durch Transferfenster nach dem Vorbild des Fußballs gelöst würde. Vor dem Großen Preis von Assen sagte der ehemalige MotoGP-Stammfahrer (2011–2020) und heutige LCR-Honda-Ersatz für Johann Zarco, dass der Zeitpunkt offizieller Meldungen nur ein kleiner Teil des Gesamtbildes sei.
Crutchlow verwies auf die Entwicklung des Marktes in dieser Saison: Im Februar habe es „fast sichere Berichte“ gegeben, dass mehrere Fahrer bereits Verträge für 2027 unterschrieben hätten. Offiziell bestätigt wurde in dieser Phase jedoch nur ein Deal – Apriliаs Ankündigung von Marco Bezzecchi. Die übrigen angeblichen Zusagen hätten sich danach ohne offizielle Bestätigung hingezogen, während die Hersteller mit der MotoGP über den Vertragsrahmen verhandelten, der sie bis 2031 im Wettbewerb hält.
Seiner Ansicht nach entstand dadurch eine „seltsame Situation“, in der die Zukunft der Fahrer zwar nahe an einer Festlegung schien, aber ohne formale Bestätigung. Sobald der Vertrag der Hersteller mit der MotoGP unterschrieben war, seien die Ankündigungen dann schnell in einer Welle gefolgt: „Drei Ankündigungen sind in dem Zeitraum von drei Tagen überschwemmt“, darunter Marc Marquez’ Wechsel zu Ducati gemeinsam mit Pedro Acosta sowie Francesco Bagnaia, der die Bestätigung für den Wechsel zu Aprilia erhielt.
Auf die Frage, ob ein Transferfenster helfen würde, sagte Crutchlow, es würde nicht daran ändern, wann die Verhandlungen tatsächlich stattfinden – sondern nur daran, wann Teams ihre Entscheidungen bekanntgeben dürfen. „Im Fahrermarkt ist es ohnehin ziemlich langweilig, weil jeder drei Monate vorher, oder sogar sechs Monate vorher, weiß, wohin er geht, bevor es dann überhaupt angekündigt wird“, sagte er. „Daher glaube ich nicht, dass ein Fenster einen Unterschied macht, weil sie den Vertrag im Jahr davor, oder im Dezember, oder im Januar verhandeln. Ich glaube also nicht, dass es einen Unterschied macht – außer bei der Ankündigung.“
Er ergänzte, dass viele der Meldungen faktisch bereits Monate zuvor bekannt gewesen seien: „Die meisten Ankündigungen waren vor fünf Monaten, weil wir ja ohnehin alle wussten, wo jeder hingeht.“
Crutchlow stellte außerdem die Idee infrage, dass die MotoGP wie Fußball funktioniert, bei dem Spieler innerhalb eines definierten Zeitraums zwischen Vereinen wechseln. „Das Problem ist: Im Motorsport glaube ich nicht, dass du das jemals ändern wirst“, sagte er. „Fahrer gehen dorthin, wo sie hinwollen, und Teams nehmen den Fahrer, den sie nehmen wollen. Ich glaube nicht, dass es wirklich wie Fußball ist, wo man am einen Tag bei einem Hersteller ist und am Abend dann für jemand anderen unterschreibt. So läuft das nicht wirklich.“
In den Tagen nach dem Dutch Grand Prix wurden weitere Bestätigungen für 2027 gemeldet: Jorge Martin und Ai Ogura wurden als Werksfahrer von Yamaha angekündigt, während Joan Mir und Dani Holgado bei Gresini Racing bestätigt wurden.