CARLO PERNAT SAGT, FRANCO MORBIDELLIS ERSTE HÄLFTE 2026 SEI MENTAL ZERBROCHEN

Franco Morbidellis MotoGP-Kampagne 2026 hat laut mehreren Beobachtern einen deutlichen Bruch erlebt. Besonders hart fiel das Urteil des ehemaligen Aprilia-Sportchefs Carlo Pernat aus. Morbidelli, Mitgründer der VR46 Academy, war 2025 zunächst eine der Überraschungen: Er brachte frische Energie mit und lag auf Werksmaterial oft vor dem höher bewerteten Fabio Di Giannantonio. Nach Podestplätzen und dem siebten Platz in der Gesamtwertung auf einer älteren Maschine sicherte er sich seinen Platz für 2026 mit einem Einjahresvertrag.

Doch der Schwung hielt nicht an. Am Saisonende 2025 brachen die Ergebnisse stark ein: In den letzten vier Rennen holte Morbidelli nur vier Punkte. Speedweek verwies zudem auf einen Vorfall in Valencia, bei dem er vom Start aus stürzte und sich einen gebrochenen Mittelhandknochen zuzog.

Auch in der ersten Saisonhälfte 2026 blieb es schwierig: Ein achter Platz war sein bestes Resultat in 22 Versuchen bis zur Sommerpause. Pernat machte dafür vor allem einen mentalen Zusammenbruch verantwortlich – nicht mangelnde Fahrkünste. „Franky ist mental aus dem Rennen um die Meisterschaft, nicht nur in Bezug auf seine Fahrfähigkeiten“, sagte Pernat. Er bedauerte den Rückschritt und verwies darauf, dass Morbidelli früher „ganz oben“ gewesen sei, etwa in der Yamaha-Zeit. Seiner Ansicht nach habe ihn der berühmte Sturz in Estoril in der Vorsaison besonders getroffen – er wisse nicht, ob Morbidelli noch unter den Nachwirkungen leide, aber „irgendetwas ist in seinem Kopf passiert: Er ist nicht mehr der Fahrer, den wir kannten.“ Pernat erinnerte sich an frühere starke Duelle, unter anderem gegen Bastianini, sagte aber, Morbidelli sei später zu impulsiv geworden und sei dann gestürzt.

Pernat räumte zugleich ein, dass Morbidellis Umfeld bei VR46 stark ist. „Vergessen wir nicht, dass er in einem Team fährt, mit gut bekannten Technikern“, sagte er. „Bei VR46 haben die Techniker bereits mit Valentino gearbeitet. Das ist ein starkes, gut organisiertes Team. Franco hat volle Unterstützung von Valentino, der sein Freund ist.“ Dennoch sei der mentale Teil seiner Meinung nach schon seit einiger Zeit beschädigt: „Wie man in Italien sagt: Die Kette ist seit ein paar Jahren gebrochen. Ich mag es nicht, es so zu sagen, aber vielleicht ist er kein Rennfahrer mehr.“ Sein Fazit zur ersten Hälfte 2026 fiel entsprechend deutlich aus: „Leider ist meine Bewertung für Morbidellis erste Saisonhälfte unzureichend.“ Pernat hoffe, dass Morbidelli, falls er weitermachen will, einen Platz in der Superbike-WM finden könnte.

Speedweek ordnete das Problem auch statistisch ein: In der ersten Saisonhälfte gab es 13 Stürze, und Morbidelli führe damit sogar eine Spitzenposition in der Crash-Wertung. Zudem wurde seine Situation in einen größeren Kontext möglicher Fahrerwechsel vor dem Ende der aktuellen 1000-ccm-MotoGP-Ära gestellt. Dabei werden auch Jack Miller, Alex Rins, Maverick Viñales und Brad Binder als Fahrer genannt, die die Serie nach dieser Phase verlassen könnten.