HONDA VERPFLICHTET DAVID ALONSO FÜR 2027, TEAMZUSAGE BLEIBT OFFEN

Honda hat bestätigt, dass David Alonso ab 2027 und darüber hinaus in der MotoGP unter Vertrag steht. Der 20-Jährige gilt als eines der vielversprechendsten Nachwuchstalente des Herstellers. Honda Racing Corporation (HRC) gab die mehrjährige Vereinbarung am Dienstagmorgen bekannt, ohne jedoch zu präzisieren, ob Alonso ins Honda-Werksteam wechselt oder für LCR Honda fährt – damit bleibt seine genaue Teamzuordnung offen.

Die Entscheidung folgt auf Monate, in denen Honda und Alonso bereits den Wechsel vereinbart hatten; der nächste Schritt ist nun für die Saison 2027 vorgesehen. In der Mitteilung hob HRC Alonsos aktuelle Form und seinen bisherigen Karriereweg in den kleineren Klassen hervor: 2023 wurde er als Moto3-Rookie Dritter, dominierte die Klasse im Folgejahr. MotoGPNews ergänzt, dass Alonso 2024 Moto3-Weltmeister mit dem Team von Jorge Martinez war.

Honda betont außerdem Alonsos Gesamtbilanz: „insgesamt 20 Siege, 30 Podestplätze und neun Pole-Positions“ über Moto3 und Moto2. Der Vertrag sieht vor, dass Alonso sein Debüt auf der 2027er Honda-Maschine beim Valencia-Test nach dem Rennen geben wird. Gleichzeitig hat Honda weder die Laufzeit des Vertrags konkretisiert noch weitere Details zum 2027er Fahreraufgebot beider Teams veröffentlicht.

Mit dem offiziellen Vertrag bleibt die zentrale Frage, wo Alonso in Hondas Pläne passt. Vor dem Deal wurde lange erwartet, dass Alonso direkt zum Werkskader neben Fabio Quartararo stößt, doch diese Einschätzung hat sich zuletzt verändert. MotoGPNews berichtet, dass Honda weiterhin abwägt, ob Alonso ein Werks-Motorrad erhält – mit der Möglichkeit, dass Diogo Moreira Alonsos Platz im Werksteam streitig machen könnte. In diesem Szenario würde Alonso für LCR neben Moreiras Teamkollegen Johann Zarco fahren, während Quartararo in Tokio beim Werks-Team bleibt.

MotoGPNews liefert zudem neue Einblicke in Hondas interne Überlegungen: Demnach müsse Honda vermeiden, „ihn direkt ins Werks-Team zu werfen“, und die Lösung sei nicht so einfach, wie frühere Annahmen nahelegten. Der Bericht verweist auf Unsicherheiten rund um die Fahreraufstellung und darauf, dass Alonso aktuell neben Moreira „verdrängt“ ist, während Quartararo und Zarco bereits für 2027 eingeplant sind – wobei Quartararo sich noch von Verletzungen erholt, die er sich in Barcelona zugezogen hat. Außerdem heißt es, Honda erwäge, Alonso stattdessen zu LCR zu schicken, da man mit seinen Moto2-Leistungen in dieser Saison unzufrieden gewesen sei: Alonso wurde 2025 Neunter und liegt zur Saisonhalbzeit 2026 auf Rang vier, 79,5 Punkte hinter dem Führenden Manu Gonzalez. Zu seiner jüngsten Entwicklung zählt der erste Saisonsieg in Assen, dazu kommt lediglich ein weiteres Podium.

Demgegenüber sagt MotoGPNews, Honda schätze Moreira sehr und prüfe, ob man ihn zu HRC befördern soll. Als Argument nennt der Bericht Moreiras Rookie-Saison 2026 bei LCR: bisher 48 Punkte und als bestes Ergebnis ein sechster Platz. Man befürchte, dass Moreira in der Satellitenstruktur ausgebremst würde. Der Bericht deutet außerdem an, dass LCR Honda dazu drängt, Moreira zu promoten.

Santi Hernandez wird in jedem Fall Alonsos Crew Chief in der MotoGP, egal ob er 2027 für HRC oder LCR fährt. Honda habe Hernandez Berichten zufolge als „Zuckerstück“ angeboten, um Alonsos Verpflichtung zu sichern, während man über sein Team entscheidet. Hernandez arbeitet derzeit mit Joan Mir; der Bericht sagt, Honda habe davon abgesehen, Joan Mirs Teamkollegen Luca Marini neue Verträge für 2027 anzubieten. Marinis aktueller Crew Chief Christian Pupulin soll Berichten zufolge stattdessen in Richtung Quartararo wechseln.

Die Entscheidung stößt zudem auf starke Unterstützung von Marc Marquez, der als großer Bewunderer von Hondas neuem Signing beschrieben wird. MotoGPNews berichtet, Marquez habe geweint, als er Filmmaterial sah, wie Alonso am Tag zuvor – nachdem er den Moto3-Titel 2024 in Motegi abgesichert hatte – einen Brief laut vorlas, den er selbst verfasst hatte. Marquez habe außerdem mit Alonso und dem weiteren jungen Talent Maximo Quiles trainiert. Marquez sagte über Alonso: „Er ist wie ein Schwamm“, und ergänzte, Alonso „gibt im Training alles“ und dass selbst bei heißen Bedingungen der „Spirit“ der jungen Fahrer ihn antreibt, weiter Druck zu machen.