JACK MILLER WARNT VOR DEM SPÄTEN EINBRUCH NACH MAPPING-WECHSEL AM SACHSENRING

Das Sachsenring-Rennen von Jack Miller endete mit Platz 12, nachdem sein vielversprechender Mittelabschnitt gegen Ende nachgelassen hatte. Ausgehend von Startplatz 11 auf seiner Pramac-Yamaha erwischte der Australier einen guten Start und profitierte vom schwachen Beginn von Franco Morbidelli. Über weite Strecken wirkte Miller im Kampf um die Top 10 konkurrenzfähig und schob sich bis auf Rang acht vor. In den Schlussphasen fiel sein Tempo jedoch ab, und schließlich wurde er wieder auf Platz 12 zurückgereicht.

Miller machte den Wendepunkt vor allem an der Reifenabnutzung und einer anschließenden Änderung an der Elektronik fest. „Bis etwa fünf Runden vor Schluss war es gut. Aber dann sind die Reifen abgefallen—wörtlich“, sagte er und erklärte, dass hinten der Grip nachließ und er versuchte, den Verschleiß zu managen: „Ich habe versucht, die Reifen zu retten.“ Zunächst fühlte er sich hinter Fabio Quartararo wohl und sagte, der Franzose habe „ein bisschen mehr Schub aus allen Rechtskurven“, während Miller in anderen Bereichen mehr pushen musste.

Als das Rennen sich weiter entfernte, nahm Miller vier Runden vor Schluss eine Notanpassung vor. „Ich habe die Mapping-Map geändert, weil ich angefangen habe zu leiden. Ich hatte keine Performance mehr“, sagte er. Luca Marini, der ihn in der letzten Phase überholte, deutete an, Miller könnte einen technischen Defekt gehabt haben, doch Miller wies diese Idee zurück und verwies erneut auf die Mapping-Änderung. „Das letzte Mapping war nicht ideal. Bis dahin fühlte ich mich stark, aber der Reifen war auch am Ende—ansonsten hätte ich einfach wieder zurück aufs Mapping gewechselt. Ich dachte, es war notwendig, weil der Hinterreifen auf der Geraden zu stark zu drehen begann“, erklärte er. Auf die Frage, ob die Berechnungen des Teams möglicherweise nicht gestimmt hätten, gab Miller keine eindeutige Antwort.

Trotz des Ergebnisses zog Miller positive Schlüsse aus dem Wochenende und betonte, dass sich die Entwicklung der Yamaha weiterhin in die richtige Richtung bewegt. Er sagte, das Team habe keine dramatischen Änderungen am Setup vorgenommen, obwohl er sich mehr Grip gewünscht hätte. „Das Bike war sowohl im Sprint als auch im Rennen über 24 Runden ziemlich konkurrenzfähig. Der Fortschritt ist da—wir kommen immer näher und näher“, sagte er. Mit der bevorstehenden Sommerpause blickt Miller auf die dreitägige Pause für weitere Verbesserungen. „Hoffentlich finden die Jungs in den drei Wochen etwas, damit wir in der zweiten Saisonhälfte ein besseres Bike haben“, fügte er hinzu.

Miller reflektierte außerdem über die größere Herausforderung des Projekts und seine eigene Einstellung. „Ich wusste, dass es mit diesem Projekt schwierige Tage geben würde. Ich habe mich dafür entschieden“, sagte er. „Wir nehmen die Siege, wenn sie kommen—kleine Siege, kleiner Fortschritt. Ich werde weiter an mir arbeiten; mehr kann ich nicht tun. Ich versuche, ein besserer Fahrer zu werden, und hoffentlich verbessern wir auch das Motorrad weiter.“

Bis zum Zeitpunkt der Sommerpause hatte Miller 19 WM-Punkte auf dem Konto.