JACK MILLER BEGEISTERT BEIM SUZUKA-ENDURANCE MIT DEM ZWEITEN YAMAHA-PLATZ

Jack Miller hinterließ beim 8-Stunden-Rennen von Suzuka einen bleibenden Eindruck. Der MotoGP-Pilot gab im Endurance World Championship sein Gastspiel und half Yamaha Factory Racing zum zweiten Platz. An der Seite von Andrea Locatelli und Katsuyuki Nakasuga lieferte Miller eine starke Gesamtleistung ab, die Yamaha bis zum Schluss fest im Kampf um den Sieg hielt – auch wenn wechselnde Bedingungen und eine lange Safety-Car-Phase am Ende einen finalen Angriff verhinderten.

Nach dem Rennen blickte Miller mit sichtbarer Zufriedenheit auf seinen Einsatz zurück. „Wir haben in den acht Stunden alles gegeben“, sagte er. „Loka war fantastisch und Nakasuga auch. Ich bin stolz auf die Leistung, die wir als Team gezeigt haben.“ Besonders in der zweiten Rennhälfte habe sein Tempo ihn unter die schnellsten Fahrer auf der Strecke gebracht. Mit konstanten Rundenzeiten um die 2:16 konnte Miller den Abstand zum führenden Honda-Works-Team um Jonathan Rea kontinuierlich verkürzen – und so blieb die Möglichkeit eines späten Siegs lange am Leben.

Der Australier gab jedoch auch zu, dass sein erster Stint nicht reibungslos verlief. „Am Anfang hatte ich große Schwierigkeiten mit dem Hinterreifen. In dieser Phase ging es im Grunde nur darum, irgendwie im Rennen zu bleiben“, erklärte er. Im weiteren Verlauf wurde es besser: „Ab dem zweiten Stint hatte ich absolut keine Probleme mehr. Ich konnte voll angreifen und den Abstand zu Honda kontinuierlich schließen.“

Mills Tempo im Nassen und seine Fähigkeit, Momentum aufzubauen, waren wichtige Faktoren – doch das Rennergebnis wurde letztlich auch von Umständen geprägt, die über reines Pace hinausgingen. „Am Ende haben die wechselnden Wetterbedingungen und das lange Safety Car bedeutet, dass wir keinen finalen Push auf Honda HRC machen konnten“, sagte er. „Wir sind immer näher herangekommen, aber am Ende konnten wir sie nicht einholen.“

Auch wenn ihm der Sieg verwehrt blieb, betonte Miller, dass die Erfahrung an sich etwas Besonderes war. Er beschrieb die Endurance World Championship als etwas, das er wirklich genießt, und schätzte die Chance, MotoGP bei Suzuka zu vertreten. „Ich finde die Endurance World Championship wirklich cool und ich liebe die 8 Hours of Suzuka als Teil dieser Meisterschaft“, sagte Miller. „Es ist eine große Ehre, hier fahren zu können und MotoGP zu repräsentieren. Ich hoffe, jeder konnte sehen, dass ich 100 Prozent gegeben habe.“

Für Yamaha-Teamkollege Katsuyuki Nakasuga war das Wochenende zudem emotional: Suzuka war sein letzter Auftritt bei den 8 Hours. Miller sprach mit viel Wärme über den 44-jährigen Japaner und verwies dabei auf seinen früheren Erfolg in der MotoGP, als Nakasuga 2012 in Valencia mit einem Podest überraschend auf sich aufmerksam machte. „Ich möchte etwas zu Nakasuga-san sagen: Du verdienst es wirklich, als Legende bezeichnet zu werden“, sagte Miller. „Egal wie schwierig die Situation ist, er bleibt konstant und kämpft bis zum Ende. Es war eine große Freude für mich, mit ihm in einer Box zu sitzen.“

Mit Honda als Sieger unterstrich MIllers Gaststart dennoch seine Wettbewerbsfähigkeit über verschiedene Rennformate und Bedingungen hinweg. Der Bericht hob hervor, dass sein starkes Tempo auf nasser Strecke ihn unter den Fahrern herausstechen ließ – und deutete zugleich an, dass er in Zukunft möglicherweise nach Suzuka zurückkehren möchte. Die einzige Ungewissheit hängt mit seiner MotoGP-Situation zusammen: Sein Platz im Yamaha-Line-up soll zum Saisonende enden.

Endergebnis beim 8-Stunden-Rennen von Suzuka (Top-Positionen): Honda HRC (Rea, Takahashi, Chantra) gewann auf der Honda CBR1000RR-R mit 188 Runden. Yamaha Factory Racing (Nakasuga, Miller, Locatelli) wurde Zweiter auf der Yamaha R1, 1:34.280 Rückstand. BMW Endurance (Reiterberger, Odendaal, van der Mark) holte Platz drei auf der BMW M1000RR, 1:44.087 zurück.