KTM MACHT SICH SORGEN, DASS BRAD BINDER NACH DEM SITZWECHSEL AN MOTIVATION VERLIERT

Brad Binder stellt sich bereits auf das Ende seiner KTM-MotoGP-Zeit ein. Das Team hat bestätigt, dass Alex Marquez und Fabio Di Giannantonio nächste Saison zum Kader stoßen werden. Damit gilt Binders realistische „sanfte Landung“ bei Tech3 als unwahrscheinlich, und ein von MotoGP News zitierter Bericht behauptet, dass KTM und Tech3 zunehmend das Vertrauen in ihn verlieren. Laut derselben Meldung wirke Binder in den jüngsten Rennen „zunehmend unmotiviert“.

Die Entscheidung bei KTM wird dabei an Binders aktueller Form festgemacht. Er hat in sechs aufeinanderfolgenden Rennen Punkte geholt und damit seine beste Serie seit der ersten Hälfte 2024 eingestellt. Allerdings sind seine Qualifying-Ergebnisse ein limitierender Faktor: In keinem der letzten vier Grand Prix hat er Q2 erreicht, was wiederum seine Möglichkeiten am Sonntag nach oben begrenzt.

Auch bei Tech3 verengt sich das Bild. Guenther Steiner soll Luca Marini verpflichten, während die Moto2-Fahrer Senna Agius und Manuel Gonzalez als die Hauptkandidaten für den verbleibenden Platz beschrieben werden. MotoGP News hebt zudem hervor, dass Enea Bastianini—der nächstes Jahr zu Trackhouse wechseln soll—hinter Pedro Acosta der zweitbeste KTM-Pilot gewesen sei und Binder in acht von elf Grand Prix geschlagen habe.

Da andernorts offenbar keine weiteren Sitze frei sind, sieht der Artikel World Superbikes als Binders plausibelsten Plan B. Er verweist darauf, dass Binder einen Wechsel in die WSBK „begrüßen“ könnte, unter Berufung auf die spanische Ausgabe von Motorsport.com. Derselbe Bericht ergänzt, dass Binders Optionen in diese Richtung unter anderem auch ein Engagement bei Fahrern wie Jack Miller und Alex Rins umfassen könnten. Außerdem wird BMW als Möglichkeit genannt—mit dem Twist, dass Gonzalez diese Rolle übernehmen könnte, falls Tech3 sich stattdessen für Agius entscheiden.

Zum Schluss greift der Beitrag noch ein Gerücht von Michael Laverty auf, wonach ein Wechsel zu MotoAmerica in Frage kommen könnte, kommt aber zu dem Ergebnis, dass WSBK die wahrscheinlichste Alternative bleibt.