KTM-KONZEPT KÖNNTE TECH3 2027 ZU LUCA MARINI GEDRÄNGT HABEN

Das Fahrer-Line-up von Tech3 für die MotoGP 2027 nimmt offenbar Luca Marini ins Visier. Berichten zufolge könnten dabei die Wünsche von KTM eine entscheidende Rolle gespielt haben. Das französische Satellitenteam soll in der kommenden Saison sein Aufgebot deutlich verändern: Enea Bastianini wird zu Trackhouse wechseln, und Maverick Viñales gilt weithin als Kandidat für das MotoGP-Retirement. In diesem Zusammenhang wurden in den vergangenen Monaten mehrere Namen mit Tech3 in Verbindung gebracht, die neuesten Meldungen deuten jedoch darauf hin, dass Marini von Honda kommt.

Der Wechsel könnte aber nicht der ursprüngliche Plan von Tech3 gewesen sein. Laut dem Journalisten Rosario Triolo wollte KTM Tech3 dazu bringen, einen Rookie mit einem erfahrenen Fahrer zu kombinieren – wobei er Marini ausdrücklich als die erfahrene Option nannte. Triolo sagte auf seinem YouTube-Kanal: „Jetzt ist Marini allerdings tatsächlich nahe an Tech3 dran. Also stimmt oder stimmt nicht: Bevorzugt KTM vielleicht zwei Rookies, wie ich irgendwo in Social-Media-Posts gelesen habe, und entscheidet sich deshalb für Agius und Manu Gonzalez statt für einen erfahrenen Fahrer wie Luca Marini? ‚Lüge.‘ Tatsächlich war es Tech3, das anfangs sogar bereit war, nächstes Jahr zwei Rookies einzusetzen, während KTM es bevorzugt, dass einer der beiden Fahrer im Satellitenteam ein erfahrener Fahrer ist – in diesem Fall Luca Marini.“

Triolo ergänzte, dass Tech3 zwar offen für ein jüngeres Duo gewesen sei, sich die Richtung durch KTM jedoch geändert habe: „Dann wird natürlich die Entscheidung vom Tech3-Team getroffen, aber KTM bevorzugt nicht Luca Marini gegenüber Viñales oder Binder oder Miller oder Rins – kurz gesagt, gegenüber denjenigen, die draußen bleiben, wie Morbidelli. Aber KTM hat die Idee, einen erfahrenen Fahrer und einen Rookie zu haben. Das war immer klar die Absicht, die Entscheidung und der Wunsch von KTM, und Tech3 ist natürlich bereit, diese Anfrage zu erfüllen.“

Im Hintergrund steht zudem die Frage nach Tech3s Zukunft mit KTM. Der Bericht nennt Gerüchte, Tech3 könnte KTM verlassen und dem japanischen Hersteller für 2027 sechs Bikes überlassen. Außerdem wird erwähnt, dass Tech3 verschiedene Optionen geprüft habe – darunter Manu Gonzalez und Senna Agius. Sogar hieß es, Guenther Steiner könnte bereit gewesen sein, sowohl Gonzalez als auch Agius zu verpflichten und zwei Rookies einzusetzen, doch KTM habe das Berichten zufolge abgebremst.

Dieses Thema eines „Neustarts“ griff auch Tech3-Chef Guenther Steiner auf. Er sagte gegenüber Crash.net, dass noch keine endgültige Entscheidung für das Line-up 2027 getroffen sei. Beim Sachsenring erklärte Steiner, er habe mit „ziemlich vielen Fahrern“ gesprochen, um zu verstehen, ob sie ins Team passen: „Ich kannte Luca [Marini] vorher nicht, und ich denke, er ist ein sehr angenehmer Typ. Natürlich hat er jede Menge Erfahrung, und vielleicht kann er uns helfen, besser zu werden.“ Einen endgültigen Zusage-Charakter vermied er jedoch: „Aber wir haben noch nicht die finale Entscheidung getroffen, um ganz klar zu sein, was wir tun werden. Aber könnte er ein Gewinn für das Team sein? Vielleicht ja.“

Steiners Aussagen lassen zudem Zweifel daran aufkommen, ob Viñales bei KTM im Satellitenteam bleibt und ob Brad Binder vom Werksteam wechseln könnte. Zu Viñales sagte Steiner, die Beziehung könnte nach der jüngsten öffentlichen Kritik des Spaniers an den Hersteller „kaum noch zu reparieren“ sein: „Es ist sehr schwierig, diese Situation zu reparieren. Denn das ist keine gute Situation, wenn man sich in der Presse gegenseitig angreift.“ Er fügte hinzu, KTM werde auch künftig mit ihm zusammenarbeiten, „aber ich glaube nicht, dass er sich in der [KTM]-Stallgemeinschaft wohlfühlt.“

Steiner verknüpfte die mögliche Umstrukturierung außerdem mit dem Bedarf nach einem sauberen Schnitt: „Manchmal muss man frisch anfangen“, sagte er. Das Team wolle „in die Zukunft als glückliches Team gehen“ und „keinen alten Ballast“ mit sich tragen. Ein Neustart „passt nicht zu Menschen, die zu lange mit der Gruppe verbunden waren – nicht nur mit Tech3 oder KTM.“

Als weiterer Faktor wird Steiners Vertragsverlängerung genannt. Demnach habe KTM mit dem Druck, einen erfahrenen Fahrer zu verpflichten, seine Flexibilität eingeschränkt, nachdem sein Team-Deal erneuert worden war – was den Wechsel zu Marini faktisch erzwungen habe. Da Marini voraussichtlich einen Platz einnimmt, soll der zweite Sitz entweder an Agius oder Gonzalez gehen.