LECUONA SAGT, DASS MICHELIN-WORLDSBK-REIFEN SICH VOM MOTO-GP-VORDERREIFEN UNTERSCHEIDEN

Da MotoGP 2027 von Michelin auf Pirelli umstellt, geht die WorldSBK in die entgegengesetzte Richtung: Michelin wird neuer Reifenlieferant der Serie. Diese Entscheidung ist für Fahrer, die beide Michelin-Produkte vergleichen können, bereits ein Thema – und Iker Lecuona gehört dazu.

Lecuona testete bei einem zweitägigen Test in Aragón die künftigen WorldSBK-Reifen von Michelin. Die zeitliche Nähe war bemerkenswert, weil er kurz zuvor als Ersatz für Alex Marquez bei Gresini Ducati beim Ungarn-Grand-Prix berufen wurde. Lecuona hat zuvor im Vollzeitprogramm MotoGP mit Tech3 KTM bestritten und außerdem mehrere Einsätze als Ersatzfahrer für Honda absolviert. Dadurch kann er die Reifenwirkung über verschiedene Kategorien hinweg besser einordnen.

Auf die Unterschiede zwischen den „privaten“ Michelin-WorldSBK-Testreifen und den aktuellen Michelin-Reifen in der MotoGP angesprochen, fiel sein Urteil klar aus: „Hinten, ja. Vorne, nein.“ Er sagte außerdem, dass sich das WorldSBK-Paket auch im Vergleich zu Pirelli anders anfühle: „Natürlich war es anders als Pirelli.“ Obwohl er nicht viele Details aus dem Test selbst preisgeben konnte, wurde der Kontrast zwischen vorne und hinten zum zentralen Punkt seiner Einschätzung.

In der WorldSBK liegt Lecuona derzeit auf dem zweiten Platz hinter Nicolo Bulega von Aruba Ducati, der weiterhin ungeschlagen ist. Seine Aussagen spiegeln zudem die Erwartung wider, dass Bulega der Sprung in die MotoGP bevorstehen könnte. „In diesem Jahr sind wir sehr schnell; wir sind die beiden Fahrer, die sich absetzen – und ich war nah an ihm dran“, sagte Lecuona mit Blick auf Bulegas Tempo. „Wenn er am Ende hierherkommt, freue ich mich wirklich für ihn, weil er gewinnt – im Moment alle Rennen. Er hat es verdient.“

Lecuona deutete außerdem an, dass der Abstand zwischen den beiden Fahrern konstant geblieben sei: Er habe in den letzten 15 Rennen in Folge jeweils hinter Bulega auf Platz zwei ins Ziel gebracht. Vor diesem Hintergrund sieht er sich als eine führende Figur für die erste „Michelin“-WorldSBK-Saison.

Sein MotoGP-Wochenende in Ungarn untermauerte zudem seine Einschätzung zum Niveau im Superbike-Bereich. Nachdem er seit 2023 wieder in die MotoGP zurückgekehrt war, wurde Lecuona in Balaton Park Siebter. Er sagte, die Leistung zeige, dass das Niveau in der WorldSBK höher sei, als manche annehmen: „Superbikes beeindrucken sehr, mit dem Level“, sagte er. Er ergänzte, dass er in die MotoGP „ohne Erfahrung für drei Jahre“ gekommen sei – „neues Bike, neues alles, und wir haben eine gute Arbeit gemacht“ – und räumte einen Sturz in Kurve 1 ein. Dennoch betonte er, dass er auch ohne diesen Zwischenfall in einer starken Position gewesen wäre.

Lecuona soll am kommenden Wochenende in Misano zu seinem WorldSBK-Einsatz zurückkehren.