RIVOLA SAGT, ER WÜRDE KEINER HÄRTEREN STRAFE FÜR MARTIN WIDERSPRECHEN, NACHDEM ES IN UNGARN ZUM STURZ KAM
2h ago·
Aprilia-Racing-CEO Massimo Rivola sagte, er „würde nicht widersprechen“, wenn Jorge Martin nach dem Auslösen eines Mehrfahrer-Unfalls beim Ungarn-Grand-Prix eine noch härtere Strafe erhalten hätte.
Martin verlor beim Bremsen in die erste Kurve (Turn 1) am Balaton Park die Kontrolle und nahm vier weitere Fahrer mit, darunter seinen Aprilia-Teamkollegen Marco Bezzecchi, der in der Gesamtwertung die Führung innehat. Ebenfalls in den Zwischenfall verwickelt waren Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia), Fermin Aldeguer (Gresini Ducati) und Fabio di Giannantonio (VR46 Ducati). Rivola betonte, dass das Ergebnis zwar glücklicherweise glimpflich ausfiel, der Fehler aber dennoch schwer zu verdauen sei.
„Zuerst einmal: Entschuldigung an alle Fahrer, die in den Crash verwickelt waren“, sagte Rivola gegenüber MotoGP.com. „Zweitens denke ich, dass es ein glücklicher Tag war, denn wenn man sich den Crash ansieht, hätte das für alle viel schlimmer ausgehen können.“ Er ergänzte, dass er nach dem Vorfall schnell mit Martin gesprochen habe – mehr Zuhören als Reden. „Er hat sich bei allen entschuldigt, aber trotzdem ist es schwierig, das zu verdauen.“
Rivola sagte, der Fehler steche auch deshalb heraus, weil Martin einen besonderen Status habe. „Ich denke, ein Weltmeister kann so einen Fehler nicht machen, aber es ist passiert und das ist eine weitere Lektion…“ Zudem zog er einen Vergleich zu Martins früherem Fehler in Japan, bei dem er gesagt hatte, der Fahrer sei „zu optimistisch“ gewesen. In Ungarn habe ich das Problem anders gesehen: „Hier hat er sich einfach nicht richtig mit dem Vorderradbremse verhalten und in der falschen Stelle der Strecke.“
Sportlich erhielt Martin eine Doppel-Long-Lap-Strafe für seinen nächsten Grand Prix. Rivola merkte an, es sei der erste Verstoß der Saison gewesen und dass die bestehenden Protokolle für einen Zwischenfall in der ersten Runde gelten. Außerdem verwies er darauf, dass Martin bereits im vergangenen Jahr nach einem ähnlichen Crash in der ersten Runde in Motegi die gleiche Art von Strafe bekommen hatte, als er sich einen gebrochenen Schlüsselbeinbruch zuzog.
Mit Blick auf die Sicherheit sagte Rivola, er würde auch eine härtere Bestrafung akzeptieren. „Zur Strafe: Vielleicht, ganz ehrlich, reden wir so viel über Sicherheit – ich würde nicht widersprechen, wenn die Strafe noch stärker und härter wäre als diese.“ Er begründete das mit der Gefahr der ersten Kurve und dem Risiko, das ohnehin schon auf der Strecke vorhanden sei: „Denn die erste Kurve ist gefährlich und diese Jungs riskieren bereits überall, und wenn wir zusätzliches Risiko einbauen, ist das nicht notwendig.“
Trotz des Crashes blieb Bezzecchis Vorsprung in der MotoGP-Titeljagd auf Martin bei 20 Punkten. Ducati-Weltmeister Marc Marquez hingegen verkürzte weiter, indem er sich mit Sprint- und Grand-Prix-Siegen die Maximalpunkte holte und seinen Rückstand auf Bezzecchi von 102 auf 72 Punkte reduzierte.