SANTI HERNANDEZ SAGT, MARC MARQUEZ UND VALENTINO ROSSI HABEN EINE ÄHNLICHE ROLLMODELL-AUSSTRAHLUNG

Santi Hernandez sagt, es gebe eine klare „Ähnlichkeit“ zwischen Marc Marquez und Valentino Rossi – basierend auf der seltenen Perspektive, dass er als Ingenieur mit beiden MotoGP-Weltmeistern gearbeitet hat. Hernandez gehört zu den wenigen Menschen, die in ihrer Karriere in beiden technischen Umfeldern der beiden Fahrer präsent waren, und er sieht in ihrem gemeinsamen Einfluss auf den Sport den entscheidenden gemeinsamen Nenner.

Laut Hernandez liegt die größte Überschneidung darin, dass beide Fahrer Champions sind, die für viele junge Fahrer zum „Vorbild“ geworden sind. Er ordnete es historisch ein: „Ähnlich? Sie sind Weltmeister. Das sind zwei Fahrer, die die Geschichte der Weltmeisterschaft geprägt haben und für viele junge Fahrer ein Vorbild sind. Das ist die Ähnlichkeit.“

Den Unterschied sieht Hernandez in der Persönlichkeit und darin, wie die jeweilige Zusammenarbeit funktionierte. Er verweist auf ihre unterschiedlichen „Charaktere“ und sagt, er könne Marquez direkter vergleichen, weil er länger mit ihm zusammengearbeitet habe. „Unterschied? Jeder hat seinen eigenen Charakter. Ich kann diesen Vergleich mit Marc machen, weil ich länger mit ihm gearbeitet habe“, sagte Hernandez.

Außerdem erklärte Hernandez, dass sich seine Aufgaben je nach Team und Fahrer unterschieden. Bei Rossi sei sein Fokus stärker auf der Fahrwerksseite gelegen gewesen, was bedeutete, dass er „weniger Informationen“ hatte. „Und als ich bei Valentino war, war meine Rolle anders – ich kümmerte mich um das Fahrwerk, also hatte ich weniger Informationen.“

Neben den technischen Aufgaben beschrieb Hernandez auch die zwischenmenschliche Dynamik als weiteren wichtigen Trennpunkt. Er sagte, Rossi habe ihn in seiner Zeit im Team sehr gut behandelt, während die Beziehung zu Marquez stärker auf Freundschaft beruht habe: „Aber ich kann nichts Schlechtes über irgendwen sagen. Valentino hat mich in der Zeit, in der ich mit ihm gearbeitet habe, sehr gut behandelt. Bei Marc ist es anders, weil unsere Beziehung eine Freundschaft ist. Das ist anders.“

Hernandez hob zudem hervor, dass beide Champions dazu neigen, Teams um Loyalität herum aufzubauen – also enge Verbündete in der Nähe zu halten, während ihre Karrieren voranschritten. Er verwies auf Rossis Wechsel von Honda zu Yamaha im Jahr 2004, als Rossi einen Großteil seines Ingenieur-Teams mitnahm, sowie auf Marquez’ Sprung in die MotoGP im Jahr 2013, bei dem er einen Teil seines Moto2-Engineering-Setups mitbrachte – einschließlich Hernandez. Hernandez sagte, vertragliche Verpflichtungen hätten ihn letztlich bei Honda gehalten, als Marquez 2024 wechselte, wobei nur Javi Ortiz zu Marquez nach Gresini kam.