MARC MARQUEZ ÜBERRASCHT DUCATI MIT DEM ENGEM KAMPF GEGEN PEDRO ACOSTA IN UNGARN

Marc Marquez’ Rückkehr zur vollen Rennintensität beim Großen Preis von Ungarn brachte ein Ergebnis, mit dem Ducati ganz und gar nicht gerechnet hatte: Aus der Pole-Position gestartet, behielt der amtierende Weltmeister die Nerven in einem hart umkämpften, engen Duell mit Pedro Acosta und holte damit seinen ersten Grand-Prix-Sieg seit der Schulterverletzung, die die vergangene Saison beendet hatte.

Der Kampf begann damit, dass Acosta in Runde zwei die Führung übernahm. Von dort an kontrollierte der KTM-Pilot die Spitze über eine lange Phase und hielt Marquez bis Runde 14 auf Distanz. Danach wurde das Duell körperlich – Berichten zufolge kam es während eines der frühen Angriffe zu Kontakt –, doch Marquez überstand den Druck und blieb im Rennen. Acosta führte noch, als die nächste Herausforderung kam, doch eine Runde später musste er die Niederlage einräumen und Marquez konnte übernehmen sowie den Rest des Rennens verwalten. Am Ende überquerte Marquez die Ziellinie 1,3 Sekunden vor Acosta.

Die Leistung wog besonders schwer, weil Marquez sich erst kürzlich erholt hatte. Ducati war mit Blick auf das Wochenende mit Zweifeln eingestiegen, wie gut er mit „Close Combat“ zurechtkommen würde – eine Sorge, die mit seiner Fitness nach einer schwierigen Woche beim Italien-GP zusammenhing, in der er von Platz vier auf Platz sieben zurückfiel. Einer der „Top-Offiziellen“ von Ducati hatte El Periodico am Samstagabend gesagt, es werde „noch eine Weile dauern, bis Marc im Close Combat konkurrenzfähig sein kann“, und hinzugefügt: „Es wird für ihn schwierig, aber er arbeitet daran, und man sieht es an dem Lächeln im Gesicht.“

Vor diesem Hintergrund war das Sonntagsresultat umso bemerkenswerter. Davide Tardozzi wurde mit der Aussage zitiert, Marquez sei „noch nicht zu 100 Prozent“, doch wie er fuhr – stärker werdend statt nachzulassen, je länger das Rennen dauerte – ließ darauf schließen, dass er besser zurechtkam als erwartet. Der Bericht hebt außerdem hervor, dass Acosta zuvor in einem langwierigen Duell in Mugello die Oberhand über Marquez behalten hatte, wodurch das ungarische Ergebnis eine bedeutende Wende darstellt.

Francesco Bagnaia, Marquez’ Ducati-Teamkollege, hatte bereits vorausgeblickt und prognostiziert, Marquez würde in zwei Wochen in Brno der Schnellste sein und beim Dutch GP zudem „unglaublich schnell“ sein.

Ducatis Optimismus wurde mit der Streckenführung des Balaton Park in Verbindung gebracht, die als langsam und weniger anspruchsvoll beschrieben wird. Mit zwei Wochen Zeit zum Erholen und Trainieren vor Brno ging das Team davon aus, dass Marquez in einer besseren Position sein würde – eine Einschätzung, die den Punkte-Kampf für Marco Bezzecchi und Aprilia verkomplizieren könnte. Die Chance, Boden gutzumachen, war jedoch begrenzt, als Jorge Martin in Kurve eins die Kontrolle verlor.