LUIGI DALL’IGNA SAGT, BAGNAIAS UNGARISCHES-GP-PODIUM KAM TROTZ EINES „WENIGER ALS BRILLANTEN“ STARTS

Ducati-Teamchef Luigi Dall’Igna bezeichnete das Podium von Francesco Bagnaia beim Ungarn-Grand-Prix als „motivierend“, räumte jedoch ein, dass das Rennen selbst für den zweifachen Champion „nicht weniger als brillant“ gewesen sei. Bagnaia wurde in Balaton Park Dritter und baute damit eine Serie von drei aufeinanderfolgenden Podestplätzen aus – inklusive Platz drei in Barcelona und Mugello sowie erneut Rang drei in Ungarn.

Dall’Igna war der Ansicht, dass das Ergebnis durch eine Mischung aus Umständen geprägt wurde: Bagnaia profitierte von einem großen Zwischenfall zu Beginn, musste das Rennen aber auch managen, das schnell einsam wurde. Er sagte, Bagnaia habe „die anfänglichen Unfälle ausgenutzt“ und sei trotz eines „weniger als brillanten“ Starts, der ihn aus der Führungsgruppe hielt, am Ende auf dem dritten Platz gelandet und habe diese Position bis zum Ziel gehalten. Zudem betonte Dall’Igna, dass das Podium auf einer Strecke erreicht wurde, die „traditionell nicht zu seinen Vorlieben passt“, und nannte es deshalb einen Motivationsschub.

Der entscheidende Wendepunkt kam, als Jorge Martin die Kontrolle über seine Aprilia RS-GP verlor und beim Bremsen für Kurve 1 stürzte. Der Crash löste einen größeren Pulk aus, der auch Marco Bezzecchi, Fabio Di Giannantonio, Raul Fernandez und Fermin Aldeguer mitriss. Durch die gestörte Fahrergruppe blieb Bagnaia zwar auf Rang drei, konnte aber nicht an das Tempo von Marc Marquez und Pedro Acosta heranreichen und hing dadurch über weite Strecken des Rennens in der Luft.

Dall’Igna verwies außerdem auf Bagnaia als Hauptschwäche den Start. Nach einer guten Reaktion auf die Startlichter machte Bagnaia direkt nach dem Start ein kleines Wheelie, wodurch Fernandez an ihm vorbeiziehen konnte – von Platz sieben aus. Auch Bezzecchi beschleunigte weg, und Ai Ogura von Trackhouse schaute sich außen um. Als Martin stürzte, schlüpfte LCR-Honda-Rookie Diogo Moreira innen durch Kurve 1, doch Bagnaia holte sich die Position sofort in Kurve 2 zurück und hielt anschließend den dritten Platz.

Der Ducati-Boss stellte das Sonntagsresultat dem Verlauf des Wochenendes zuvor gegenüber. Er sagte, er habe nach dem Balaton-Park-Sprint mit Bagnaia sprechen wollen, weil ein weiterer langsamer Start ihn um ein stärkeres Ergebnis gebracht habe. Im Sprint am Samstag wurde Bagnaia Neunter, mit 8,237 Sekunden Rückstand auf Teamkollege Marquez. Dall’Ignas Einschätzung deutete darauf hin, dass das Startmuster an beiden Tagen zentral war: Am Sonntag half ihm das frühe Chaos, sich bis auf Rang drei zurückzukämpfen, während es ihn am Samstag durch denselben Nachteil hinter Fahrern in Kurve 1 festhielt und er nicht entscheidend vorankam.

Während Dall’Igna sich auf den „weniger als brillanten“ Start und die Rolle der Unfälle konzentrierte, bewertete Ducati-weitere Führungskraft Davide Tardozzi Bagnaia’s aktuelle Form positiver. Tardozzi sagte, Bagnaia habe drei Podestplätze in Folge geholt und bezeichnete das Ergebnis in Barcelona als „ein bisschen Glück“, argumentierte aber, dass das Muster zeige, dass er „die Geschwindigkeit von vor zwei Jahren wiederfindet“. Außerdem schrieb er die Entwicklung Änderungen am Ducati-Setup zu: Bagnaia „findet das ideale Bike-Setup“, und er erwarte, dass er in Brno „sehr, sehr konkurrenzfähig“ sein werde.

Marquez holte beim Ungarn-Event das Double vom Polesetter aus, während Bagnaia Balaton Park 11,632 Sekunden hinter dem Sieger verließ. In einem Rennen, in dem sich nach dem Wegziehen der vorderen Gruppe wenig Gegenwehr ergab, konnte er kaum kämpfen. Dennoch: Mit drei dritten Plätzen in Folge ist der Schwung klar zurück – Ducati betont aber weiterhin, dass Bagnaia’s Starts ein entscheidender Faktor dafür bleiben, wie viel er aus Motorrad und Rennsituation herausholen kann.