MARQUEZ UND ALDEGUER FÜR BRNO-850CC-TEST BESTÄTIGT, WÄHREND SICH DIE PLÄNE FÜR 2027 KONKRETISIEREN

Der amtierende MotoGP-Weltmeister Marc Marquez und Gresini-Ducati-Pilot Fermin Aldeguer werden am Montag beim 850-ccm-Pirelli-Test in Brünn teilnehmen. Es handelt sich um einen privaten Ausflug, der den aktuellen Rennfahrern den ersten Vorgeschmack auf die Technik der kommenden Saison geben soll. Der Test ist für die neue 850-ccm-Spezifikation angesetzt und soll mit einem Paket an Änderungen zeigen, wie sich die Bikes künftig verhalten: kleinere Motoren, der Wegfall von Ride-Height-Devices, weniger Aerodynamik sowie Pirelli-Reifen.

Da die Zahl der verfügbaren Prototyp-Bikes und Reifen begrenzt ist, wird allgemein erwartet, dass pro Hersteller nur zwei Fahrer eingesetzt werden. Die Auswahl ist jedoch kompliziert, weil die Teams entscheiden müssen, ob sie Fahrer testen, die auch 2027 noch im Cockpit sitzen – oder jene, die am Ende der aktuellen Saison den Platz räumen. Laut Berichten von GPone.com hat Ducati diese Entscheidung bereits getroffen und Marquez sowie Aldeguer für 2027 auf den Desmosedicis behalten.

Bei Honda wirkt die Lage weniger klar. LCR-Honda-Rookie Diogo Moreira ist der einzige aktive Honda-Fahrer, der bereits für 2027 bestätigt ist, doch LCR-Teamchef Lucio Cecchinello sagte GPone.com, dass Honda noch keine endgültige Entscheidung getroffen habe. „Momentan haben wir noch keine endgültige Entscheidung von Honda erhalten“, sagte Cecchinello. Er ergänzte, dass Moreira zwar verfügbar gemacht wurde, die neuesten Informationen aber darauf hindeuten, dass der Fahrer aktuell keine Priorität sei: „Wir haben Diogo verfügbar gemacht, aber die neuesten Informationen, die wir erhalten haben, zeigen, dass er im Moment keine Priorität für HRC ist.“

Cecchinello deutete zudem an, dass Honda auch andere Optionen prüfen könnte. Als Testfahrer gilt Takaaki Nakagami als verfügbar, außerdem wurden Werkspiloten Joan Mir und/oder Luca Marini als mögliche Kandidaten genannt, da sie am Saisonende abgehen sollen. Auf die grundsätzliche Logik angesprochen, mit Fahrern zu testen, die womöglich nicht mehr bleiben, sagte Cecchinello, er würde es nicht überraschen, wenn Teams diesen Weg gehen – weil die möglichen Vorteile die Nachteile überwiegen könnten. „Das ist eine Situation, die praktisch alle Teams betrifft“, sagte er. „Ich schließe aber nicht aus, dass zum Beispiel Quartararo den Yamaha testen könnte, weil das wichtige Daten sind, die der Hersteller sammeln muss.“

Yamahas Pläne sind kurzfristig weiterhin unklar. Die Marke hat Crash.net noch nicht geantwortet, aber Pramac-Toprak Razgatlıoğlu ist für 2027 bestätigt, falls Yamaha sich gegen die Nutzung von Fabio Quartararo entscheidet – der wiederum zu Honda wechseln soll.

Auch andere Hersteller haben bereits erste Ansätze für ihr Vorgehen in Brünn skizziert. Aprilia teilte Crash.net mit, dass am Montag nur Meisterschaftsführer Marco Bezzecchi teilnehmen wird – aktuell der einzige offiziell bestätigte Werks-Teamfahrer für MotoGP 2027. Damit wird der scheidende Teamkollege Jorge Martin den zukünftigen RS-GP nicht testen. KTM wiederum erklärte, man könne noch nicht bestätigen, welche Fahrer am Test teilnehmen werden.

Der Test findet privat statt, ohne Medienpräsenz und ohne offizielles Timing. Nach Brünn ist der nächste 850-ccm-Test für Rennfahrer für die Zeit nach dem Österreich-Grand-Prix Mitte September angesetzt.