PIT BEIRER SAGT, KTM HÄTTE NICHT FÜR DAS LEBEN NACH PEDRO ACOSTA GEPLANT, WÄHREND ER ZU DUCATI WECHSELT

KTM-Motorsportdirektor Pit Beirer hat zugegeben, dass es schwer zu verarbeiten war, Pedro Acosta für die MotoGP-Saison 2027 an Ducati zu verlieren. Gleichzeitig betonte er, dass das österreichische Team bereits nach vorne blickt. In der Sachsenring-Paddock-Umgebung sagte Beirer, es sei „kein Geheimnis“, dass KTM Acostas Entscheidung „schlucken“ musste, weil der Fahrer so lange Teil der Organisation gewesen sei.

Acosta war 2019 in den Red Bull Rookies Cup eingestiegen, gewann danach die Weltmeistertitel in Moto3 und Moto2 und stieg anschließend in die MotoGP auf. Obwohl er in der Königsklasse zum führenden KTM-Piloten geworden ist, hat er in der MotoGP bislang noch keinen Grand-Prix-Sieg errungen. Nächste Saison soll er bei Ducatis Werks-Team gemeinsam mit Marc Marquez fahren.

Beirer beschrieb die emotionale Wirkung des Wechsels und erinnerte daran, dass KTM seine Pläne im Grunde um Acosta herum aufgebaut habe. „Wir haben irgendwie alle Karten auf ihn gesetzt“, sagte er. Er fügte hinzu, dass es einen Moment gegeben habe, in dem die Situation „ziemlich frustrierend“ wirkte, weil KTM „nie“ für einen Ersatz geplant habe. Dennoch stellte er den Schritt als Wendepunkt statt als Sackgasse dar: „Aber wie immer geht das Leben weiter“, sagte Beirer. „Da war ein Moment, der sich anfühlte, als wäre es für uns ziemlich frustrierend, ehrlich gesagt… Aber immer, wenn eine Tür zufällt, geht eine andere auf.“

Diese „Tür“ wird laut Beirer über die neue KTM-Aufstellung für 2027 aufgehen. Beirer nannte die Satelliten-Ducati-Piloten Alex Marquez und Fabio di Giannantonio als die entscheidenden Namen, die in das Werksumfeld hineinwachsen. Er sagte, beide hätten „unglaubliche Fähigkeiten für die MotoGP“ und das, was sie leisten können, sei „auf der Strecke bewiesen“. Zudem hob Beirer ihre jüngsten Fortschritte hervor: „Jeder kann die gleichen Dinge sehen“, die er beobachtet habe, und beide hätten „in dieser Saison noch einmal einen klaren Schritt in der Performance gemacht“.

Für KTM wurde die Möglichkeit, mit ihnen zu sprechen und eine Vereinbarung zu sichern, als positive Entwicklung beschrieben. „Mit ihnen in Kontakt zu kommen, mit ihnen zu reden und ein Deal zustande zu bringen, war erfrischend“, sagte Beirer. „In Summe ist das also etwas, worauf wir für die nächste Saison wirklich gespannt sind.“

Die Fahrer-Neuordnung kommt zudem zu einem großen technischen Reset in der MotoGP. KTM plant 2027 im Einklang mit dem Wechsel der Meisterschaft auf neue 850-ccm-Maschinen und neue Pirelli-Reifen. Beirer bezeichnete das 850-Paket als „perfekten Neustart“ für das Team. KTM habe zuvor nicht die Chance gehabt, „wirklich alles neu zu denken“ und größere Änderungen an den Eigenschaften des Bikes vorzunehmen. Seiner Ansicht nach erlauben die neuen Regeln KTM, Erkenntnisse aus „zwei Bike-Modellen“ in die neue Plattform zu überführen.

„Wir fühlen, dass dieses 850 für KTM ein perfekter Neustart ist“, sagte Beirer. Außerdem müsse das 850 „auch suer starke Fahrer“ haben, und das Gesamtpaket sei nun „komplett im Aufbau“.

In der aktuellen Saison steht Acosta in der Weltmeisterschaft auf Rang sieben, während die zweite Saisonhälfte beginnt. Di Giannantonio ist für VR46 Fünfter, Alex Marquez liegt in Gresini auf Platz neun, nachdem er wegen einer Verletzung drei Rennen verpasst hat.