QUARTARARO SAGT, DASS ER SEIN GEFÜHL VOR DEM TSCHECHISCHEN GP IN BRNO WIEDER BRAUCHT

Fabio Quartararo geht mit Blick auf den Großen Preis von Tschechien in Brünn (Brno) auf der Suche nach Antworten in das Wochenende. Nach einer schwierigen Phase für Yamaha blieben ihm die beiden jüngsten MotoGP-Wochenenden Mugello und Balaton Park deutlich hinter den Erwartungen: In Italien wirkte der Franzose weitgehend aus dem Bild, in Ungarn wurde er klar von seinen Yamaha-Teamkollegen Jack Miller und Toprak Razgatlioglu in den Schatten gestellt.

Während einige Beobachter vermuteten, Quartararo habe Teile seiner Motivation verloren, betonte er vor dem Rennen in Brno, dass das nicht der Fall sei. Dennoch wirft seine Bilanz in dieser Saison Fragen auf – vor allem angesichts des aktuellen Leistungsbilds der neuen V4-Yamaha. Unter normalen Umständen wird die #20 nicht für Siege oder Podestplätze erwartet, doch Quartararo zeigte immer wieder Ansätze seines Könnens: In Le Mans fuhr er vor heimischem Publikum auf Rang sechs, danach holte er beim chaotischen Grand Prix in Barcelona den fünften Platz – und damit einen Platz in den Top Fünf.

Brünn ist jedoch nicht automatisch ein Garant für einen passenden Kurs. Quartararo sagte, er wisse noch nicht, welche Strecke am besten zu seinem Fahrstil passt, fügte aber hinzu, dass es eine Strecke sei, die ihm liegt. „Ich weiß im Moment nicht, welcher Kurs wirklich zu meinem Stil passt. Aber es ist eine Strecke, die ich mag“, sagte er am Donnerstag.

Auf die Frage, was er sich vom Tschechien-GP erwarte, stand für Quartararo weniger ein konkretes Ergebnis im Vordergrund als vielmehr, wieder die Art zu finden, wie er fahren möchte. „Das Einzige, was ich mir wünsche, ist, wieder so fahren zu können, wie ich will. Ich möchte mein Gefühl wiederfinden. In Ungarn ist passiert, was passiert ist. Aber vor allem in Mugello habe ich mich das ganze Wochenende über nicht wirklich gut gefühlt und dieses Gefühl nie wieder gefunden. Genau das will ich zurückholen“, erklärte er.

Außerdem ging er darauf ein, ob das Team identifiziert habe, warum die Ergebnisse nach früheren starken Momenten eingebrochen sind. „Nein, wir haben keine Theorie. Wir haben verschiedene Änderungen ausprobiert und sind versucht, zum Setup von Le Mans und Barcelona zurückzugehen. Wir haben die gleiche Einstellung genutzt, nur war die Federkennlinie eine andere. Aber hier werden wir wieder versuchen, etwas zu finden. Wenn ich mich richtig erinnere, bietet die Strecke viel Grip und wenig Reifenverschleiß. Mal sehen, was wir erreichen können“, sagte Quartararo.

Über das Rennwochenende hinaus wird Quartararo am kommenden Pirelli-Test nicht teilnehmen. Nach dem Grand Prix bleiben viele Stammfahrer für einen privaten Montagstest hinter verschlossenen Türen mit den neuen 850-Prototypen. Quartararo – der Yamaha am Saisonende verlassen wird – gehört nicht zu den Testenden.

Er scherzte, dass er den Montag mit seiner Familie verbringen und grillen werde, statt an Reifen zu arbeiten. „Ich bin am Montag mit meiner Familie und grillen“, sagte er. Zudem machte er deutlich, dass er die Logik hinter Yamahas Entscheidung versteht, ihn nicht testen zu lassen. „Natürlich verstehe ich, dass Yamaha nicht möchte, dass ich das Bike teste. Ich denke, das ist völlig normal. Wenn sie mich gebeten hätten zu testen, dann würde ich natürlich auch machen.“

Gleichzeitig verwies er darauf, dass die Reifenfrage zentral ist, um die neue Ausrichtung zu verstehen. „Am Ende geht es um die Reifen. Du hast in Valencia nur einen Testtag, also wird es ein bisschen länger dauern, um wirklich zu verstehen, wie sie funktionieren“, ergänzte Quartararo. Wie viele seiner MotoGP-Kollegen erwarte er zudem, seinen ersten Test erst später im Dezember zu absolvieren.