RAZGATLIOGLU NENNT DEN SACHSENRING-GP SEIN SCHLECHTESTES WOCHENENDE, NACHDEM ER MIT MICHELIN-REIFEN KÄMPFTE

Pramac-Yamaha-Pilot Toprak Razgatlioglu verließ den Sachsenring mit klarer Frustration. Nach einem schwierigen Deutschen Grand Prix, den er als 15. und damit Letzter unter den Fahrern beendete, die ins Ziel kamen, war die Enttäuschung groß. Mehr als 38 Sekunden lagen zwischen ihm und dem Sieger Marc Marquez. Der türkische Fahrer ließ keinen Zweifel daran, wie schlecht das Wochenende für ihn gelaufen war: „Das war für mich das schlimmste Wochenende“, sagte Razgatlioglu.

Die Enttäuschung begann sogar noch früher: Schon im Sprint hatte Razgatlioglu über eine starke Reifenabnutzung geklagt. Im Rennen sagte er, er habe nie das richtige Vertrauen gefunden, um den Grand Prix wirklich zu genießen, weil er ständig das Reifenmanagement im Griff haben musste. „Ich habe das Rennen überhaupt nicht genossen, weil man die Reifen die ganze Zeit managen musste und das Hinterrad einfach nur durchdrehte. Das war sehr schwierig“, erklärte er. Obwohl er betonte, sein Bestes gegeben zu haben, habe er das Gefühl gehabt, nicht wirklich Fortschritte machen zu können. „Ich habe mein Bestes gegeben, aber in den gleichen Kurven habe ich immer wieder viel Zeit verloren. Wir konnten einfach nicht besser werden.“

Zum Rennstart versuchte Razgatlioglu, mit Yamaha-Teamkollege Alex Rins Schritt zu halten, doch ein kleiner Fehler beendete seine Chance, dran zu bleiben. „Danach war meine Referenz weg und ich war allein“, sagte er. Da der Abstand ohnehin größer wurde, überwog vor allem die Erleichterung, dass das Wochenende vorbei war. „Das Einzige, worüber ich mich freue, ist, dass dieses Wochenende vorbei ist. Jetzt konzentriere ich mich auf Silverstone.“

Razgatlioglu machte außerdem den Sachsenring selbst als großen Faktor für seine Probleme aus. Zwar sagte er, er mag die Strecke normalerweise, doch er habe das Gefühl gehabt, dass die Kombination aus MotoGP-Maschine und Michelin-Reifen alles deutlich anspruchsvoller machte, als er es gewohnt ist. „Normalerweise mag ich diese Strecke. Aber mit dem MotoGP-Bike und diesen Reifen war es extrem schwierig“, sagte er. Seiner Ansicht nach waren die entscheidenden Punkte ein Setup, das gut einlenkt, sowie Reifen, die sich präzise managen lassen. „Du brauchst ein gutes Setup, ein Bike, das gut einlenkt, und du musst die Reifen perfekt managen. Ich war auf dem Bike überhaupt nicht entspannt.“

Ein Moment, der seine Frustration besonders unterstrich, war, als er von LCR-Ersatzfahrer Cal Crutchlow überholt wurde. Razgatlioglu sagte, er sei von dem Manöver überrascht gewesen, weil er das Gefühl hatte, dass Crutchlows Maschine mehr Einlenkverhalten und mehr Grip hatte. „Als Cal mich überholt hat, war ich wirklich überrascht. Sein Bike lenkte besser ein und hatte mehr Grip als meines. Ich habe versucht, dran zu bleiben, aber das war nicht möglich.“

Trotz der Ergebnisse stellte Razgatlioglu weder den Einsatz von Yamaha noch des Pramac-Teams infrage. „Danke an Yamaha, denn alle arbeiten jeden Tag sehr hart“, sagte er. Allerdings sei man nicht in die richtige Richtung unterwegs. „Wir machen keine Fortschritte. Vor allem im zweiten Sektor habe ich mich überhaupt nicht verbessert. Deshalb sage ich, es war mein schlimmstes Wochenende.“

Ein weiteres Problem, so Razgatlioglu, sei die Art und Weise, wie sich die Reifenmischungen von Rennwochenende zu Rennwochenende unterscheiden. Er sagte, er lerne immer noch, wie man Bike und Reifen richtig versteht, und dass ständige Änderungen seine Motivation und seinen Rhythmus stören. „Ich fange gerade erst an, Bike und Reifen zu verstehen“, sagte er. „Aber jedes Rennwochenende kommen wir mit anderen Reifen. Das hat meine Motivation zerstört. Ich habe mich an einen Reifensatz gewöhnt und dann kommen wir hierher und fahren mit komplett anderen Reifen. Auf der einen Seite hast du Grip, auf der anderen nicht. Das ist sehr schwierig.“ Er ergänzte, dass es für Fahrer, die Strecke und Verhalten der Reifen bereits kennen, leichter sein könnte, während für ihn die fehlende Passung das Wochenende wie eine Katastrophe wirken ließ. „Die anderen kennen die Strecke, die Reifen und genau, wie man sie fährt. Für sie ist es vielleicht ein bisschen einfacher. Für mich war dieses Wochenende eine Katastrophe.“

Trotz allem gab es einen positiven Aspekt: die Atmosphäre, die durch die vielen türkischen Fans am Sachsenring entstand. „Ich habe viele türkische Flaggen gesehen. Das hat mir Motivation gegeben“, sagte Razgatlioglu. Dennoch fühlte er sich enttäuscht, dass er ihre Unterstützung nicht mit einem besseren Ergebnis zurückzahlen konnte. „Ich bin traurig, weil ich ihnen kein gutes Ergebnis geben konnte. Sie kommen wegen des Sports und ich bin nur auf Platz 15. Sie unterstützen mich trotzdem, aber ich möchte etwas zurückgeben. Deshalb war dieses Wochenende für mich besonders hart.“