RAZGATLIOLU MACHT WIEDERHOLT DEN SELBEN FEHLER IM ZWEITEN SEKTOR IN SACHSENRING NACH DEM FRÜHEN RÜCKSCHLAG

Toprak Razgatlioglus Freitag auf dem Sachsenring war für das Pramac-Yamaha-Team ein zähes Stück Arbeit. In der Qualifikation kam der zweifache Superbike-Weltmeister nur auf Platz 19 und lag damit 1,467 Sekunden hinter Marc Marquez. Am Samstag muss er deshalb den Umweg über Q1 nehmen.

Razgatlioglus Tag wurde zudem vom Tempo seines Teamkollegen Jack Miller überschattet: Miller ging direkt ins Q2, nachdem er Fünfter geworden war. Razgatlioglu zeigte sich über Millers Leistung nicht überrascht. Er verwies auf dessen Vertrautheit mit Strecke und Linien. „Jack ist hier sehr schnell. Er kennt die Strecke und er kennt jede Linie. Das ist normal“, sagte er.

Für Razgatlioglu ist der Sachsenring dagegen weiterhin weitgehend Neuland. Er erklärte, dass er seit dem Red Bull Rookies Cup 2014 dort kein Motorrad mehr gefahren sei, was es schwierig mache, den Aufwand in Rundenzeit umzusetzen. Zwar habe er sich im Laufe des Nachmittags in Teilen verbessert, doch er machte vor allem bestimmte Kurven als Hauptbremse aus: „Kurve 5, 6 und 7 bleiben mein größtes Problem.“

Der türkische Fahrer benannte schnell, wo die Zeit verloren geht. Besonders im zweiten Sektor – geprägt von den langen Linkskurven – habe er am meisten Schwierigkeiten. „Ich habe wirklich versucht, die Rundenzeit zu verbessern, aber 1:20.8 war heute mein Maximum“, sagte Razgatlioglu. „Gerade im zweiten Sektor verliere ich sehr viel Zeit, weil dort diese langen Linkskurven sind. Ich verstehe noch nicht genau, warum. Ich muss das Bike mehr aufrichten, aber ich gebe zu, dass ich das Gas zu früh öffne und denselben Fehler immer wieder mache. Deshalb kommt die Rundenzeit nicht zusammen.“

Er bezifferte auch den Anteil dieser Passage: Allein dort habe es ihn fast vier Zehntel gekostet. „In den anderen Kurven sieht es ganz gut aus. Wenn wir diesen Abschnitt verbessern, können wir einen großen Schritt machen. Genau dort verliere ich fast 0,4 Sekunden“, fügte er hinzu.

Razgatlioglus Analyse ging über sein eigenes Gefühl hinaus, als er Daten mit anderen Yamaha-Fahrern verglich. Er sagte, das Problem konzentriere sich auf dieselbe Kurvengruppe – 5, 6 und 7 – plus eine kleine Sache bergab. „Wir schauen uns die Daten von Jack und Fabio an. Praktisch nur in Kurve 5, 6 und 7 und ein bisschen bergab verliere ich. Dort greift die Traktionskontrolle zu stark ein; das Bike beschleunigt nicht richtig und wir verlieren Speed. Wenn wir den zweiten Sektor verbessern, dann passt der Rest“, sagte er.

Auf die Frage, ob Punkte am Sonntag noch realistisch seien, machte Razgatlioglu keine Versprechen. Er betonte, dass das Ergebnis davon abhängen werde, ob das Team über Nacht eine Lösung findet. „Wenn wir den zweiten Sektor mit den langen Linkskurven verbessern, dann ist es möglich. Aber wir sehen morgen. Im Moment verliere ich dort einfach zu viel Zeit“, sagte er.

Trotz des Rückschlags blieb Razgatlioglu zuversichtlich für die Arbeit vor ihnen. Er habe am Freitag zwar hart gedrückt, aber sich an der Rundenzeit nichts geändert. Der nächste Schritt sei, diese Kurven zu verstehen und das Bike entsprechend zu verbessern. „Heute habe ich wirklich gepusht, aber es hat sich nichts geändert. Zuerst muss ich diese Kurven verstehen, dann kommen die Rundenzeiten. Ich habe viele Runden gemacht und wir haben eine Menge Daten gesammelt. Jetzt müssen wir das Bike verbessern – und ich muss in diesen Kurven besser werden“, sagte er.

Mit einem vollen Samstag – FP2, Qualifikation und Sprint – beschrieb er den Tag als lang und fordernd, hoffte aber auf einen Fortschritt. „Morgen wird ein langer Tag mit FP2, Qualifying und Sprint. Ich hoffe, dass ich mich verbessern kann“, schloss Razgatlioglu.