RAZGATLIOLU MACHT WIEDERHOLTE FEHLER IM ZWEITEN SEKTOR VERANTWORTLICH NACH SACHENRING-QUALIFYING-ENTTÄUSCHUNG

Toprak Razgatlioglus Freitag auf dem Sachsenring war enttäuschend. Der Pramac-Yamaha-Pilot beendete das Qualifying-Training auf dem 19. Platz und lag damit 1,467 Sekunden hinter der Bestzeit von Marc Marquez. Das bedeutet: Am Samstag muss er durch Q1. Die Lage wird zusätzlich erschwert, weil sein Teamkollege Jack Miller sofort zeigte, was auf dem Sachsenring möglich ist: Er fuhr im Qualifying auf Rang fünf und ging direkt ins Q2.

Razgatlioglu erklärte, er habe schnell erkannt, wo ihm Zeit verloren geht – vor allem im zweiten Sektor. „Ich habe wirklich versucht, die Rundenzeit zu verbessern, aber 1:20.8 war heute mein Maximum. Vor allem im zweiten Sektor verliere ich sehr viel Zeit, weil dort die langen linken Kurven sind. Ich verstehe noch nicht genau warum. Ich muss das Bike mehr aufrichten, aber ich gebe zu, ich öffne das Gas zu früh und mache denselben Fehler immer wieder. Deshalb kommt die Rundenzeit nicht zusammen“, so der Yamaha-Fahrer.

Außerdem machte er eine konkrete Passage aus – die Kurven 5, 6 und 7 – als größten Kostenpunkt. „In den anderen Kurven sieht es ziemlich gut aus. Wenn wir diesen Abschnitt verbessern, können wir einen großen Schritt machen. Genau dort verliere ich fast 0,4 Sekunden“, sagte Razgatlioglu. Prognosen für Sonntag wollte er zwar nicht abgeben, betonte aber, dass es vor allem darauf ankommt, ob Pramac über Nacht eine Lösung findet. „Wenn wir den zweiten Sektor mit den langen linken Kurven verbessern, dann ist es möglich. Aber wir sehen morgen. Im Moment verliere ich dort einfach zu viel Zeit.“

Der Unterschied zu Miller überraschte ihn nicht. Razgatlioglu räumte ein, dass Miller sich auf der Strecke sehr wohlfühlt und die Linien kennt. „Jack ist hier sehr schnell. Er kennt die Strecke und er kennt jede Linie. Das ist normal“, sagte er. Für Razgatlioglu ist der Sachsenring dagegen weitgehend Neuland. „Seit dem Red Bull Rookies Cup 2014 bin ich hier nicht mehr mit einem Motorrad gefahren. Deshalb ist es für mich sehr schwierig. Am Nachmittag habe ich in einigen Kurven Fortschritte gemacht, aber Kurve 5, 6 und 7 bleiben mein größtes Problem.“

Um die Ursache einzugrenzen, verglich er seine Daten mit denen seiner Yamaha-Kollegen. „Wir schauen uns die Daten von Jack und Fabio an. Ich verliere praktisch nur in den Kurven 5, 6 und 7 und ein bisschen bergab. Dort greift die Traktionskontrolle zu stark ein – das Bike beschleunigt nicht richtig und wir verlieren Tempo. Wenn wir den zweiten Sektor verbessern, dann passt der Rest“, ergänzte er.

Trotz der enttäuschenden Session blieb Razgatlioglu fokussiert und zuversichtlich für die Arbeit, die vor ihm liegt. „Heute habe ich wirklich alles gegeben, aber es hat nichts verändert. Zuerst muss ich diese Kurven verstehen, dann kommen die Rundenzeiten. Ich habe viele Runden gemacht und wir haben eine Menge Daten gesammelt. Jetzt müssen wir das Bike verbessern – und ich muss in diesen Kurven besser werden. Morgen wird ein langer Tag mit FP2, Qualifying und dem Sprint. Ich hoffe, dass ich mich verbessern kann.“