STEINER SAGT, SENNA AGIUS’ NATIONALITÄT WIRD NICHT ÜBER TECH3’S 2027-PLATZ ENTSCHEIDEN

Tech3-MotoGP-Teamchef Guenther Steiner hat Spekulationen abgewiesen, wonach die Nationalität bei seinen Entscheidungen für die Fahrer 2027 eine Rolle spielen könnte. Gegenüber Speedweek betonte Steiner, er „kümmere sich nicht darum, woher potenzielle Tech3-Fahrer kommen“, und stellte klar: „Die Leistung muss stimmen.“

Seine Aussagen fallen in eine Phase, in der sich der Markt rund um die zukünftige Tech3-Aufstellung voraussichtlich bewegt. Enea Bastianini soll dem Bericht zufolge zu Trackhouse wechseln, während Maverick Vinales voraussichtlich geht. Damit gilt es als wahrscheinlich, dass Tech3 Luca Marini von Honda verpflichtet, um mehr Erfahrung ins Team zu holen. Die offene Frage bleibt der zweite Sitz – dabei wird Senna Agius und Manuel Gonzalez als Duell zwischen den IntactGP-Moto2-Teamkollegen gehandelt.

Steiner verwies auf den kommerziellen Reiz, einen Australier im Fahrerfeld zu haben, und nannte dabei den neuen Adelaide Grand Prix im Kalender für das kommende Jahr. Er sagte, es wäre „ein Bonus“ für den Sport, Fahrer aus dem Gastgeberland zu präsentieren, betonte aber, dass dieser Vorteil die Ergebnisse nicht überwiegen dürfe. „Aktuell ist es ein Bonus, wenn du nicht Spanier bist, weil es bereits so viele Spanier gibt“, sagte Steiner. Gleichzeitig warnte er davor, Nationalität als Problem zu behandeln, das man lösen müsse. „Das würde Sponsoren auch die Möglichkeit geben, etwas anderes zu haben.“

Zugleich argumentierte Steiner, der Sport dürfe spanische Fahrer nicht allein deshalb zum Ziel machen, weil es viele von ihnen gibt. „Jeder sagt, es gibt zu viele Spanier. Aber wir sollten das nicht gegen Spanier verwenden. Wenn sie die besten Leistungen bringen, was willst du dann mehr?“, sagte er. Auch gegen die Idee, die Entscheidung auf eine einfache Ergebnis-Bilanz zu reduzieren, setzte er sich zur Wehr: „Erfolg kommt nicht aus einem Pass, sondern aus dem Einzelnen“, fügte Steiner hinzu. „Wenn die Leistung da ist, dann kannst du auch zwei Spanier im Team verkaufen.“

Steiner erklärte außerdem, dass die Auswahl eines Fahrers nicht nur von der reinen Pace abhängt. „Die Frage ist immer, wie die Leistung zusammenkommt“, sagte er. Ein MotoGP-Vertrag bedeute mehr als Rennergebnisse: „Du bekommst eine Person, die mit dem Team zusammenarbeiten muss, es voranbringen und auch das Bike weiterentwickeln. Da sind viele Faktoren beteiligt.“

Der Vergleich zwischen Agius und Gonzalez wird bereits anhand ihrer Moto2-Form gezogen. Laut den Berichten liegt Gonzalez in der Zwischenwertung aktuell 59,5 Punkte vor Agius, während Izan Guevara, der zu Pramac wechseln soll, zwischen ihnen trennt. KTM-Boss Pit Beirer – der zu dem Thema zitiert wurde – glaubt jedoch, dass Gonzalez derzeit der stärkere Moto2-Fahrer ist, sieht aber gleichzeitig ein höheres Entwicklungspotenzial bei Agius.

Beirer sagte, Gonzalez sei „klar“ besser mit Moto2-Maschinen, sei sich aber „nicht so sicher“, ob sich dieser Vorteil direkt in den nächsten Schritt übertragen lässt. „Junge Fahrer sind wie Aktien“, sagte Beirer und beschrieb die Entscheidung als Wette auf die zukünftige Entwicklung. „Wenn du mich heute fragst, wer der bessere Moto2-Fahrer ist, würde ich ganz klar Gonzalez sagen.“

Danach argumentierte er, Agius könnte in Richtung MotoGP noch mehr wachsen. „Aber wer wird der bessere MotoGP-Fahrer – das bin ich mir nicht sicher“, sagte Beirer und verwies auf Faktoren wie körperliche Voraussetzungen und Fahrstil. „Es hängt auch davon ab, wie groß er ist, wie schwer er ist, wie er fährt und wie er mit dem Vorderradreifen umgeht.“

Beirer schloss mit der Einschätzung, er sehe „mehr Entwicklungspotenzial in Senna“, und ergänzte, dass Agius an seinen besten Tagen gewinnen kann. „Er ist ein bisschen jünger, und an Tagen, an denen er bei seinem besten Level performt, ist er der Sieger“, sagte Beirer.