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TOPRAK RAZGATLIOGLU SAGT, DASS SICH ÄNDERENDE MICHELIN-REIFEN SEIN VERTRAUEN IN MOTOGP GESCHÄDIGT HABEN

13 Jul·

Toprak Razgatlioglu nennt als einen der größten Schocks seines MotoGP-Wechsels von der WorldSBK vor allem die Art und Weise, wie sich Reifenallokation und -spezifikationen von Wochenende zu Wochenende ändern. Nachdem er in der Superbike-Klasse mit Pirelli gefahren ist, sei er laut Speedweek „gerade erst dabei, das Motorrad und die Reifen zu verstehen“, doch die ständige Variation habe seine Motivation spürbar belastet.

Razgatlioglu verwies auf die Struktur der MotoGP-Reifenversorgung: Je nach Strecke kommen unterschiedliche Spezifikationen zum Einsatz, und Michelin könne zudem asymmetrische Reifen bereitstellen, um die Anforderungen des Kurses abzudecken. Als Beispiel nannte er den Sachsenring, eine Streckenanlage, die eine Schulter besonders stark belastet – was bedeutet, dass sich das Reifenverhalten an den Kontaktpunkten des Motorrads teils deutlich unterscheiden kann.

Der Große Preis von Deutschland habe seinen Kampf besonders verdeutlicht. Er gab zu, dass es bislang sein schwächstes MotoGP-Rennen gewesen sei: Er wurde Letzter, und obwohl er durch Ausfälle dennoch einen Punkt holte, sei es „ein Tiefpunkt“ gewesen, von dem als Ersatz eingesetzten LCR-Piloten Cal Crutchlow überholt zu werden.

Zur Erklärung, warum ihm die Anpassung so schwerfällt, sagte Razgatlioglu: „Jedes Rennwochenende bringt andere Reifen. Das hat meine Motivation zerstört.“ Er ergänzte, er würde sich „an einen Satz Reifen gewöhnen“, um dann beim nächsten Event „völlig andere“ vorzufinden – was ihm „Grip auf einer Seite“ gebe, „aber auf der anderen überhaupt keinen“.

Außerdem stellte er seine Situation der Lage von Fahrern gegenüber, die die Reifenmuster bereits kennen und wissen, wie sie jede Strecke angehen müssen: „Die anderen kennen die Strecke, die Reifen und wissen ganz genau, wie man sie fährt.“

Mit Blick nach vorn könnte sich Razgatlioglus Lage verbessern, weil MotoGP nächstes Jahr auf Pirelli-Reifen umstellen wird. Erste Tests deuten darauf hin, dass dies der größte Faktor sein könnte – möglicherweise mit einem Vorteil für ihn und Pramac.

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