TRACKHOUSE SICHERT ASSEN 1-2, WÄHREND DAVIDE BRIVIO SAGT: DIE FAHRER MACHTEN DEN UNTERSCHIED GEGENÜBER DER WERK-APRILIA

Der starke Auftritt von Trackhouse in Assen zeigte, dass selbst mit identischer Aprilia-Maschine und gemeinsamem technischem Know-how die Umsetzung am Renntag den Unterschied zwischen einem Satellitenteam und dem Werksteam ausmachen kann. Beim Dutch Grand Prix holte Trackhouse am Sonntag ein dominantes Ergebnis: Im Hauptrennen gab es ein 1:2. Ai Ogura gewann vor Raul Fernandez, nachdem die beiden am Vortag im Sprint in umgekehrter Reihenfolge ins Ziel gekommen waren.

Nach dem Rennen betonte Trackhouse-Teamchef Davide Brivio, dass der entscheidende Unterschied nicht an der Hardware oder am Zugang zu Daten liege, sondern daran, dass die Fahrer in den richtigen Momenten die passende Geschwindigkeit finden. „Es ist auch wichtig zu verstehen, dass wir genau das gleiche Material haben, wir teilen alle Informationen“, sagte Brivio. Er ergänzte, dass die Teamstruktur eine ständige Abstimmung ermögliche, und verwies auf den täglichen Austausch zwischen den Ingenieuren: „Unsere Ingenieure, die haben jeden Tag ein Meeting, alle zusammen, also volle Offenheit bei allem.“

Brivio führte die Erklärung anschließend auf das zurück, was sich seiner Ansicht nach über das Wochenende verändert hatte – vor allem im letzten Streckenabschnitt. „Ich denke, wahrscheinlich waren unsere Fahrer dieses Wochenende besser, sie haben den Weg gefunden, schneller zu sein, vor allem im letzten Sektor und vor allem Ai [Ogura] – aber auch Raul [Fernandez] – war fantastisch.“ Die Verbesserung beschrieb er als deutlich im Vergleich zum Vorjahr: „Wir hatten eine unglaubliche und massive Verbesserung gegenüber letztem Jahr.“

Für Brivio war das Ergebnis zudem ein Hinweis darauf, dass Trackhouses Ansatz nicht darin besteht, das Werksteam mit Ressourcen zu übertrumpfen, sondern die Leistung auf der Strecke. „Da gibt es nichts, was wir besser machen als das Werksteam, außer einfach rauszugehen und zu versuchen, das Beste zu geben.“

Der Kontrast zu den Ergebnissen von Aprilia Racing machte den Erfolg von Trackhouse noch auffälliger: Im Sprint kam Aprilia Racing nur auf Platz vier und fünf, und im Rennen wurde Jorge Martin Dritter, während Marco Bezzecchi stürzte. Trackhouse hingegen verwandelte den Schwung in ein Resultat, das besonders viel Gewicht hat.

Brivio räumte ein, dass die Feierlichkeiten am Samstag natürlich durch den Sprint-Kontext gedämpft waren. „Es ist ein Traum für jedes Team, vor allem vielleicht für ein Nicht-Werksteam, aber es ist etwas, das man einfach träumt zu tun: erst und zweit“, sagte er mit Blick auf das 1:2 im Sprint. Gleichzeitig erklärte er den mentalen Wechsel zwischen Samstag und Sonntag: „Am Samstag haben wir es im Sprint gemacht, aber so im Kopf: ‚Das ist ein Sprint, das ist ein Samstag‘. Aber dann ist es im Rennen passiert, und das zählt mehr.“

Das Sonntagsresultat nannte er „unglaublich“ und betonte, dass es aus mehreren Gründen viel bedeutet. Brivio hob die relative Jugend des Teams und die Entwicklungsgeschichte hinter dem Ergebnis hervor: Trackhouse sei „das letzte Team, das in den Paddock gekommen ist, ziemlich jung“, und „kein Werksteam“. Er verwies auf Oguras Rookie-Saison im vergangenen Jahr sowie auf Fernandez’ „großes Talent“ und „großes Potenzial“ und beschrieb das Ziel darin, eine Position zu schaffen, in der dieses Potenzial zum Ausdruck kommen kann. Außerdem würdigte er die Entwicklungsarbeit von Aprilia und den gesamten Trackhouse-Einsatz – vom Personal bis zu den Mechanikern: „Aprilia hat mit der Entwicklung eine großartige Arbeit gemacht; das Team-Staff, die Teamleute, die Ingenieure, die Mechaniker, die wir bei Trackhouse haben – ich meine, alle haben eine großartige Arbeit gemacht.“

Zum Schluss ordnete Brivio das Resultat als etwas ein, das in der Geschichte von Trackhouse herausragen wird. „Das ist etwas Historisches, denke ich – auf jeden Fall ist es historisch für Trackhouse. Es ist eine große Zufriedenheit, wir genießen es.“