YAMAHA NOMINIERT RAZGATLIOGLU UND AUGUSTO FERNANDEZ FÜR DEN 850CC-PIRELLI-TEST IN BRNO

Yamaha hat bestätigt, dass Toprak Razgatlioglu und Augusto Fernandez am Montag beim 850-ccm-/Pirelli-Post-Race-Test in Brünn (Brno) fahren werden. Razgatlioglu, aktuell der einzige Yamaha-Werksfahrer, der bereits für 2027 vertraglich gebunden ist, nimmt gemeinsam mit der ersten Gruppe von Fahrern teil, die die künftigen MotoGP-Maschinen und Reifen testen. Zu den Teilnehmern zählen unter anderem Marc Marquez und Marco Bezzecchi. Fernandez, der als Testfahrer und Wildcard geführt wird, wird Yamahas zweite Maschine einsetzen. Gleichzeitig klärt das Teilnehmerfeld, wer nicht vor Ort sein wird: Fabio Quartararo, Alex Rins und Jack Miller (Pramac) werden die Session verpassen.

Quartararo sagte, er hätte in Brünn gern den Yamaha-850-ccm-Prototyp getestet, versteht aber, warum er nicht für den Pirelli-Debüttermin ausgewählt wurde. Mit Blick auf den Montag scherzte der Franzose: „Ich bin mit meiner Familie zu Hause und mache einen BBQ!“ Er ergänzte: „Natürlich verstehe ich, dass Yamaha nicht möchte, dass ich hier das Bike teste. Das ist ziemlich normal. [Aber] wenn sie mich fragen würden, natürlich würde ich testen.“ Zwar schloss er ein Fahren bei einem späteren Test in Österreich nicht aus, betonte jedoch, dass ihn nicht beunruhigt, im Dezember in der Post-Season-Session ein komplett neues Motorrad und neue Reifen kennenzulernen. Zu den Reifen sagte Quartararo: „Was die Reifen angeht: Am Ende haben wir nur einen Tag in Valencia, also dauert es ein bisschen länger, um wirklich gut zu verstehen, wie es läuft“, bevor er hinzufügte: „Aber das ist mir nicht wirklich wichtig.“

Der Brünn-Einsatz ist die erste Gelegenheit für Rennfahrer, das MotoGP-2027-Paket zu testen – inklusive kleinerer 850-ccm-Motoren, reduzierter Aerodynamik, dem Wegfall von Ride-Height-Geräten und Pirelli-Reifen statt Michelin. Quartararo kommentiert die Situation, während Yamaha, Ducati und Aprilia darauf setzen, dass Fahrer bei ihren 2027-Programmen bleiben. Honda hat hingegen die abreisenden Fahrer Joan Mir und Luca Marini für den Test ausgewählt – Feedback und Erfahrung wiegen dabei mehr als Geheimhaltung.

Quartararo steht vor dem Wechsel zu Honda in der kommenden Saison, Rins verlässt Yamaha, da Yamaha Platz für das erwartete komplett neue Duo Jorge Martin–Ai Ogura schafft, und Mills Sitz steht unter Druck, weil Pramac-Moto2-Fahrer Izan Guevara nachrückt.