SENNA AGIUS MIT KTM’S MOTO GP-PLÄNEN FÜR 2027 IN VERBINDUNG GEBRACHT

Senna Agius, einer der herausragenden Fahrer der aktuellen Moto2-Saison, wird als mögliche MotoGP-Option für KTM diskutiert. Der Australier liegt derzeit auf dem dritten Platz der Gesamtwertung und soll mit einem künftigen Engagement im KTM-Umfeld in Verbindung gebracht werden, das mit Teamchef Günther Steiner verbunden ist. Die neuesten Berichte deuten darauf hin, dass Agius für die Saison 2027 zu Tech3-KTM wechseln könnte – gemeinsam mit Luca Marini.

Auch wenn der Schritt nach oben eine große Herausforderung wäre, geht Agius vorsichtig damit um, was er über die neue MotoGP-Ausrichtung von KTM realistisch beurteilen kann. Er betonte, dass bislang niemand verlässlich einschätzen könne, wie konkurrenzfähig die kommenden 850-cc-Prototypen sein werden. Zwar hätten die Hersteller bereits erste Testfahrten absolviert, doch diese Einsätze lieferten keinen verlässlichen Eindruck von der tatsächlichen Leistungsbalance.

In einem Interview mit SPEEDWEEK.com sagte Agius, er sehe sich nicht in der Lage, detaillierte technische Einschätzungen zur aktuellen MotoGP-Maschine von KTM abzugeben. „Zu den Stärken und Schwächen des Bikes kann ich ehrlich gesagt nicht viel sagen“, erklärte er. „Ich bin noch nicht tief genug in der MotoGP drin. Ich kenne die DNA dieses Motorrads nicht, weil ich es nie gefahren bin.“

Auch ohne direkte RC16-Erfahrung sagte Agius, er sammle Informationen über Gespräche mit Menschen innerhalb des KTM-Ökosystems. Er verwies dabei auf Kontakte zu aktiven und ehemaligen KTM-Fahrern. Langfristige Gespräche hätten ihm ein klareres Bild davon gegeben, was die Marke mache. „Ich bin mit Brad Binder gut befreundet“, sagte er. „Wenn du viele Jahre mit ihm sprichst, hörst du natürlich sehr viel darüber, was bei KTM passiert. Das Gleiche gilt für Jack (Miller).“

Ein zentraler Teil von Agius’ Verbindung zu KTM ist seine persönliche Geschichte. Bevor er seine Karriere im Straßenrennsport begann, fuhr er im Offroad-Bereich. Dort verfolgte er Red Bull KTM sehr genau und nannte Ken Roczen und Ryan Dungey als seine frühen Idole. „Wenn ich mir das KTM-Projekt anschaue, denke ich vor allem an die Story von Red Bull KTM im Motorsport“, sagte Agius. „Als ich Offroad gefahren bin, waren Ken Roczen und Ryan Dungey meine großen Idole. Sie sind damals für Red Bull KTM gefahren – unter Pit Beirer. Dieses Team war für mich immer ein riesiges Ziel.“

Er ergänzte, dass die Präsenz der Marke in seiner Jugend konstant gewesen sei. „Ich glaube, dass jedes Kind zu Hause Red Bull-KTM-Poster in seinem Zimmer hatte – ich zumindest. Für mich waren Red Bull und das orangefarbene Team immer eine der größten Referenzen und eines meiner großen Ziele.“

Auf die Entwicklung von KTM mit 850 ccm angesprochen, wich Agius erneut konkreten Prognosen aus, zeigte sich aber überzeugt vom frühen Schwung des Projekts. „Über das 850-Projekt selbst kann ich nicht viel sagen“, sagte er. „Aber soweit ich weiß, war KTM einer der ersten Hersteller, die das Bike auf die Strecke gebracht haben. Deshalb bin ich überzeugt, dass sie nächstes Jahr ein sehr gutes Motorrad haben werden.“