PEDRO ACOSTA BESTZEIT BEIM REGEN-KURZTEST IN BARCELONA

Der letzte In-Season-Test der MotoGP-Saison 2025 fand am Montag am Circuit de Barcelona-Catalunya statt, wurde jedoch durch Regen deutlich verkürzt. Pedro Acosta (KTM) setzte sich in der regennassen Session an die Spitze und beendete den Tag mit der schnellsten Zeit, während Jorge Martin (Aprilia) nach seinem sechsten Sturz des Wochenendes erneut im Mittelpunkt stand.

Nach einem turbulenten Catalan-GP-Sonntag kehrten die Fahrer am Montag zum finalen Testblock zurück. Insgesamt waren 18 Rennfahrer im Einsatz, ergänzt durch den Yamaha-Testfahrer Augusto Fernandez. Mehrere Akteure fehlten: Alex Marquez und Johann Zarco verbrachten den Vormittag im Krankenhaus, nachdem sie sich im Rennen Verletzungen zugezogen hatten. Fabio di Giannantonio saß ebenfalls aus, um sich von einer Verletzung an der linken Hand zu erholen. Marc Marquez hatte den gesamten Barcelona-Wochenendaufenthalt ausgelassen, nachdem er in der Vorwoche operiert worden war.

Der Test startete um 10:00 Uhr Ortszeit. Fabio Quartararo (Yamaha) legte frühzeitig vor und arbeitete an seinem Werks-M1 mit einem „einzigartigen“ Vier-Elemente-Frontflügel. In der zweiten Stunde kam es dann zur ersten entscheidenden Unterbrechung: Die Session wurde mit einer Rotflagge gestoppt, als Jorge Martin bei Turn 7 einen harten Sturz erlitt. Der Vorfall verschärfte ein bereits schwieriges Wochenende für den Aprilia-Piloten. Laut Bericht konnte Martin jedoch nach Scans im Krankenhaus ohne weitere Folgen davonkommen; es wurden keine Frakturen festgestellt.

Nach der Wiederaufnahme begannen vor allem die KTM-Fahrer, die Zeiten zu verbessern. Acosta, der sich am Sonntag die Pole-Position im Catalan GP gesichert hatte, schob sich schließlich an die Spitze. Seine beste Runde brachte ihn auf 1:38.767 Minuten. Dahinter ordneten sich Enea Bastianini (Tech3) auf Rang drei ein, während sein Teamkollege Maverick Vinales auf Platz vier vorrückte. Für Vinales war der Test zudem besonders wertvoll, da er zuvor mehrere Rennen verletzungsbedingt verpasst hatte.

Kurz vor dem Ende des Vormittags setzte Regen ein. Alle Fahrer mussten daraufhin in die Box zurückkehren. Auch nach dem Mittag blieb die Wetterlage offenbar unbeständig: 90 Minuten vor dem ursprünglich geplanten Ende um 18:00 Uhr wurde der Test offiziell abgebrochen. Dadurch blieb Acosta als Tagesschnellster mit einem Vorsprung von 0,064 Sekunden auf Quartararo vorne. Bastianini und Vinales waren die einzigen weiteren Fahrer, die ebenfalls in den Bereich von 1:38 Minuten kamen.

Die weiteren Platzierungen zeigten ein breites Feld über die Hersteller hinweg. Raul Fernandez (Trackhouse) und Ai Ogura (Trackhouse) belegten die Plätze fünf und sechs. Fermin Aldeguer (Gresini) führte das Ducati-Aufgebot an und wurde Siebter, vor Franco Morbidelli (VR46) auf Rang acht. Diogo Moreira (LCR Honda) kam als Neunter ins Ziel, während Francesco Bagnaia (Ducati) den Top-10-Rahmen komplettierte.

Bagnaia berichtete weiterhin über Schmerzen im Nacken, nachdem er am Sonntag mit Zarco kollidiert war. Er hatte zudem bereits zugegeben, dass ihm nach dem Neustart im Rennen schwindelig geworden war. Martin selbst kehrte nicht mehr auf die Strecke zurück und wurde am Ende nur 17., lediglich vor dem Yamaha-Testfahrer Fernandez und dem Pramac-Piloten Toprak Razgatlioglu.

Für die Teams gab es in Barcelona insgesamt wenig „Neues“ zu sehen, da die meisten Hersteller ihre größeren Upgrades bereits beim Jerez-Test im Vormonat eingeführt hatten. Der Fokus richtet sich nun auf die kommenden Reglements: 2027 steht im Mittelpunkt, und die Fahrer erhalten ihre erste Gelegenheit, die neuen 850-ccm-Maschinen im Rahmen eines Reifen-Tests in Brno im Juni zu testen.