LOWES: TOPRAK IST NICHT MEHR DERSELBE – TECHNIK ENTSCHEIDET IN DER MOTOGP

Alex Lowes sagt, der schwierige Saisonstart von Toprak Razgatlioglu in der MotoGP habe die „traurige Realität“ des modernen Rennsports in der Königsklasse offengelegt: Technik und Material könnten selbst bewährtes Talent überrollen.

Der britische Fahrer, früherer WorldSBK-Rivale von Razgatlioglu, verwies darauf, dass die Ergebnisse des Türken seit dem Wechsel in die MotoGP nicht an die Dominanz heranreichen, die er im WorldSBK gezeigt habe. Lowes bemerkte, dass Razgatlioglu bereits 2026 häufiger gestürzt sei als in der gesamten vergangenen Saison, und ordnete das als Missverhältnis zwischen dem ein, was Razgatlioglu leisten kann, und dem, was sein aktuelles Yamaha-Paket zulässt.

Lowes’ Kernargument: Das aktuelle Umfeld der MotoGP mache es für Fahrer schwerer, das gleiche Leistungsniveau zu reproduzieren, das sie in anderen Epochen oder Kategorien abgeliefert hätten. Er zog einen Vergleich mit Fabio Quartararo: „Ich glaube nicht, dass es das Gleiche sein kann“, sagte er, und fragte dann: „Schau dir Fabio Quartararo an: Ist das derselbe Fabio wie damals, als er Weltmeister war? Nein.“ Lowes ergänzte, das „Traurige“ heute sei der enorme Einfluss der Technik, weil „das Motorrad einen riesigen Unterschied machen kann“.

Um seinen Punkt zu unterstreichen, argumentierte Lowes, dass selbst Topfahrer nicht automatisch Erfolg haben, wenn das Bike nicht konkurrenzfähig ist. „Wenn du Marc Marquez auf eine Yamaha setzt, wird er natürlich auch nicht gewinnen“, sagte er, und nannte ein weiteres Beispiel aus eigener Erfahrung: „Wenn du Bulega auf mein Motorrad setzt, würde er trotzdem kein Weltmeister werden.“ Lowes betonte, dass manche solche Fahrer zwar als „viel besser als alle anderen“ sehen mögen, „aber auf meinem Bike würde er die Ducati-Fahrer trotzdem nicht schlagen – das ist die Realität“.

Im Fall von Razgatlioglu glaubt Lowes, dass der Zeitpunkt des Wechsels die Herausforderung zusätzlich verschärft. Er sagte, der Pramac-Yamaha-Fahrer sei in die MotoGP „mit neuen Reifen und neuen technischen Regularien eingestiegen – alles war neu“, und deutete an, dass Yamaha sich derzeit in einer besonders schwierigen Phase befinde. Lowes beschrieb Yamaha als „in der schwierigsten Phase der vergangenen zehn Jahre“, und ergänzte, dass der Hersteller an einem „sehr jungen“ V4-Projekt arbeite, was seiner Ansicht nach dazu führe, dass dem Team Erfahrung fehle. Unter diesen Umständen, so Lowes, „hast du im Grunde keine Chance“.

Lowes ging außerdem auf die psychologische Seite des Übergangs ein. Er sagte, es sei „völlig normal“, dass Razgatlioglus Motivation nachlasse, wenn der Kampf nicht mehr ganz vorne stattfinde. Er erklärte: „Wenn er nicht direkt vorne mitkämpfen kann, dann ist er nicht derselbe Fahrer“, fügte aber hinzu: „Ich finde, das ist völlig normal.“

Er verband das mit dem Ausmaß der veränderten Erwartungen: Siegesserien stehen im Kontrast zur Realität, Punkte weit weg vom Podium zu holen. „Wenn du 13 Rennen in Folge gewonnen hast und plötzlich zufrieden sein musst, einen Punkt auf Platz 15 zu holen, dann ist das etwas völlig anderes“, sagte Lowes. Er fuhr fort, dass selbst bei guter Ausführung die Resultate das nicht widerspiegeln könnten: „Wenn du ein perfektes Rennen fährst und am Ende vielleicht Elfter wirst, kannst du nicht dieselbe Motivation haben wie jemand, der um Siege kämpft“.

Lowes verwies auf Razgatlioglus eigene Aussagen nach einem schwierigen Brazilian-Grand-Prix-Sprint. Dort hatte der Fahrer gesagt, seine Motivation sei nachgelassen, nachdem er ein Rennen beendet habe, in dem er P18 wurde – zweitletzter unter den gewerteten Fahrern.

Trotz der Kritik an der aktuellen Situation betonte Lowes, dass er Razgatlioglus Qualität weiterhin sieht. „Auch jetzt sehen wir in manchen Trainings oder Rennen noch, wie gut er ist“, sagte er. Das Problem sei jedoch, dass „ihm einfach die Mittel fehlen, um zu zeigen, wozu er wirklich in der Lage ist“. Lowes nannte das „schade“ und sagte, der weitere Weg hänge davon ab, dass Yamaha das Motorrad verbessert.

Mit Blick nach vorn äußerte Lowes die Hoffnung, dass Razgatlioglu seine Motivation beibehalten kann und das Motorrad im nächsten Jahr konkurrenzfähiger wird. Für ihn bleibe Razgatlioglu „einer der besten Fahrer der Welt“.