FRANCESCO BAGNAIA KRITISIERT FAHRER, DIE WEITERHIN NICHT ZU DEN SICHERHEITS-KOMMISSIONSSITZUNGEN KOMMEN

Francesco Bagnaia hat seinen Vorstoß erneuert, dass die MotoGP-Fahrer an den Sitzungen der Sicherheitskommission teilnehmen sollen. Er betonte, dass das Gremium wichtig ist – vor allem nach einer Serie schwerer Vorfälle in den jüngsten Rennen. Mit Blick auf das an diesem Wochenende stattfindende Italien-Grand-Prix in Mugello verwies der Ducati-Pilot auf ein Muster, wonach Fahrer der Sitzung fernbleiben, und deutete an, dass für das Ausbleiben stets ein Grund gefunden werde.

Die Sicherheitskommissionssitzung findet jeweils am Freitag vor jedem Grand Prix statt und bietet den Fahrern die Möglichkeit, ihre Anliegen direkt einzubringen. Bagnaia sagte, der Zeitaufwand sei gering: „Es sind nur eine halbe Stunde“, bevor er hinzufügte, dass manche Fahrer andere Verpflichtungen anführen. „Der eine sagt, er hat Physiotherapie, der andere sagt, er arbeitet in der Garage“, so Bagnaia – und machte damit deutlich, dass eher Ausreden genannt würden, statt sich mit dem Prozess auseinanderzusetzen.

Bagnaia äußerte sich in einem Kontext mit mehreren hochkarätigen Stürzen der vergangenen Wochen. Er verwies auf das Barcelona-Wochenende, bei dem Jorge Martin während des Trainings eine Gehirnerschütterung erlitt und Alex Marquez später beim Großen Preis von Katalonien in einen schweren Unfall verwickelt war. Außerdem nannte Bagnaia Marc Marquez’ gebrochenen Fuß nach einem gefährlichen Sturz in Le Mans.

Der Italiener sprach die Ereignisse in Barcelona zudem mit anderen Fahrern, darunter Luca Marini, Franco Morbidelli und Valentino Rossi, durch. Mit Blick auf die Restart-Situation in Barcelona – wo Bagnaia das Rennen nach dem Qualifying mit einem Vorderreifen und am Freitag mit einem Hinterreifen neu starten musste – sagte er: „Das war nicht die ideale Situation. Wir alle müssen in der Lage sein, unter den gleichen Bedingungen zu konkurrieren.“

Während Bagnaia eine breitere Teilnahme fordert, hat Fabio Quartararo bereits klar gemacht, dass er nicht teilnehmen wird. Der Yamaha-Pilot sagte, es gebe „nichts zu besprechen“, und ordnete die Sicherheitsrisiken als Teil des Jobs ein. „Ich gehe nicht. Für mich gibt es nichts zu besprechen. Es ist Racing“, sagte Quartararo.

Er fügte hinzu, dass die Vorfälle zwar möglicherweise nicht passieren würden, wenn die Fahrer „zu Hause“ wären, das Fahrerlager jedoch die inhärente Gefahr des Sports kenne. Quartararo verwies außerdem auf die jüngste Häufung schwerer Unterbrechungen: „Vor zwei Wochen war das erste Mal in meinem Leben, dass wir zwei Red Flags hatten“, und erklärte in Alex’ Fall habe es „wirklich keine Chance“ gegeben. Andere Ergebnisse – etwa das, was Zarco passiert ist – könnten dagegen aufgrund der Dynamik in der ersten Kurve eintreten.

Letztlich argumentierte Quartararo, dass Restart und Risiko unvermeidbare Realitäten seien: „Am Ende denke ich, dass ein Restart schwierig ist, aber es ist eben so, und wir sind hier, um zu fahren“, sagte er. Abschließend betonte er, dass Fahrer wissen, dass sie sich beim Wettbewerb „ein Bein, einen Arm brechen oder eine schwere Verletzung erleiden“ können.