BEZZECCHI GEWINNT ITALIEN-GP IN MUGELLO VOR MARTIN UND BAGNAIA

Aprilia lieferte am Mugello ein Traum-Sonntag: Marco Bezzecchi gewann den Italien-Grand-Prix zum ersten Mal in seiner MotoGP-Karriere. Ausgehend von der Pole setzte er sich nach 23 intensiven Runden gegen seinen Teamkollegen Jorge Martin durch. Vor der heimischen Kulisse im Autodromo Internazionale del Mugello bejubelten die Fans schließlich einen italienischen Triumph auf italienischem Motorrad. Aprilia feierte ein Doppelergebnis – Bezzecchi als Sieger, Martin auf Rang zwei – während Francesco Bagnaia sich auf dem Ducati zum dritten Platz durchkämpfte.

Mit seinem Erfolg baute Bezzecchi seinen Vorsprung in der Gesamtwertung weiter aus. Speedweek berichtete, dass er nun 17 Punkte vor Martin liegt. Auch Autosport betonte, dass das Ergebnis Bezzecchi weiter an die Spitze brachte, während Martin dank des Aprilia-Doppels den zweiten Platz in der Tabelle festigte.

Der Rennverlauf kippte in der Schlussphase: Bagnaia hatte lange geführt, doch als die letzten Runden näher rückten, kam die Pace von Aprilia durch. Speedweek hielt fest, dass Bagnaia am Ende noch P3 sicherte, während Marc Marquez es bis auf Rang sieben schaffte.

Bezzecchi beschrieb den Sieg als etwas, das er sich seit seiner Kindheit ausgemalt hatte. „Es fühlt sich unglaublich an. Ich habe davon geträumt, seit ich ein Kind war. Das wahr werden zu lassen, ist großartig“, sagte er. Im Parc fermé richtete er sich zudem direkt an die Fans, bat darum, Italienisch sprechen zu dürfen, und dankte: „Mugello, danke von ganzem Herzen. Heute haben wir alles gegeben, wir hatten viel Spaß. Danke an alle von euch, Leute, ihr seid fantastisch. Ein Kuss an alle.“

Autosport stellte das Wochenende als spektakulär für Aprilia dar: Bezzecchi führte Martin nach Hause an, Bagnaia komplettierte das Podium. Speedweek ergänzte, dass Bezzecchi das Rennen nach einem zwischenzeitlichen Verlust der Führung managen konnte – kurz hatte er den ersten Platz an Bagnaia abgegeben – bevor er zurückschlug und gewann.

Martin, der 3,559 Sekunden hinter Bezzecchi ins Ziel kam, zollte seinem Teamkollegen Respekt für dessen Tempo. Nach der Gratulation im Parc fermé sagte er: „Ich bin sehr glücklich, das Team hat wirklich eine großartige Arbeit gemacht.“ Martin meinte außerdem, er habe „ein paar Probleme“ gehabt, schrieb aber Aprilia die Leistung zu und lobte Bezzecchi: „Marco war unglaublich stark, ich muss ihn gratulieren. Für ihn ist es sicherlich etwas ganz Besonderes, hier zu gewinnen. Aber es kann auch eine Inspiration für uns sein. Ich hoffe, dass es auch für mich in Spanien passiert.“

Er ging auch darauf ein, was ihn daran hinderte, den Abstand zu schließen: „Wir haben am Samstag einen guten Schritt gemacht. Es gibt noch Dinge, die wir anpassen müssen – daran müssen wir arbeiten – Marco ist schneller als wir“, sagte Martin. Er erklärte, dass er selbst, als er an Bagnaia vorbeikam, nur kurz an das Einholen von Bezzecchi denken konnte: „Er hatte einfach noch ein Gang mehr.“ Außerdem deutete er an, dass er Teile des Rennens möglicherweise nicht optimal gemanagt habe, und gab späte körperliche Probleme zu. Gleichzeitig hob er weiterhin den entscheidenden Faktor hervor: „Marco ist im Attack-Modus und es funktioniert für ihn fast immer.“

Bagnaia holte den dritten Platz nach einer schwierigen Schlussphase. Speedweek berichtete, dass er in den letzten Runden mit dem Hinterreifen zu kämpfen hatte und dass, nachdem Bezzecchi und dann Martin an ihm vorbeigezogen waren, sein Vorsprung auf die Verfolgergruppe schrumpfte. Das Duell wurde intensiver, als Ai Ogura in den Kampf eingriff: Zwei Runden vor Schluss lag Ogura noch 2 Sekunden zurück. In der letzten Kurve der letzten Runde versuchte Ogura den Überholversuch, Bagnaia konterte.

Bagnaia fasste den entscheidenden Moment in einer klaren Aussage zusammen: „Ich habe gesehen, dass die Aprilias und Bezzecchi fantastische Arbeit leisten.“ Als Ogura attackierte, sagte er: „Ich habe versucht, Ai keinen Platz zu lassen.“ Speedweek beschrieb das Ergebnis als enges Beschleunigungsduell, das Bagnaia das Podium sicherte. Man fügte hinzu, dass, wäre das Rennen eine Runde länger gegangen, Ogura womöglich noch einen weiteren Aprilia-Podiums-Sweep hätte erzwingen können.

Marc Marquez kehrte nach seinem Comeback zurück und wurde Siebter. Speedweek schrieb, er habe sich über das ganze Rennen hart durchgesetzt – unter anderem in einem langen Duell mit Pedro Acosta – und dabei defensiv nicht versucht, sich „billig zu verkaufen“. Marquez erklärte seine Einstellung: „Ich wusste nicht, was mich erwartet, also bin ich so lange wie möglich Vollgas gefahren. Etwa zehn Runden vor Schluss wurde ich ein bisschen frustriert, als ich die Zahlen auf dem Display gesehen habe, aber ich habe die Herausforderung akzeptiert und bis zum Ende weitergekämpft, auch wenn ich wusste, dass ich diesen Kampf um die Positionen wahrscheinlich verlieren würde.“

Zum Kampf mit Acosta sagte er: „Ich habe mit Pedro gekämpft, weil ich das bessere Motorrad hatte. Deshalb habe ich meine Erfahrung genutzt und versucht, vorne zu bleiben, auch wenn es Abschnitte gab, in denen ich nicht sehr schnell war. Vor allem auf der linken Seite kann ich meinen Körper nicht so einsetzen wie normalerweise, aber ich war nie defensiv und wollte mich nicht billig geschlagen geben.“

Marquez setzte sich außerdem ein klares Ziel für das Wochenende: „Das große Ziel war nicht, mit einem schlechten Gefühl im Arm zu fahren. Es ging um nichts anderes – und nach diesem Rennen bin ich sehr zuversichtlich, dass wir weitermachen und Schritt für Schritt wieder zu 100 Prozent zurückkommen.“ Er wurde Siebter, hinter Ogura und Di Giannantonio, und sagte, Mugello gehöre zu den körperlich anspruchsvollsten Strecken, weshalb er nicht zurückhalten wollte.