BEZZECCHI SAGT, ER FEHLE IMMER ETWAS BEIM GP VON UNGARN

Marco Bezzecchi verließ das Grand-Prix-Wochenende in Ungarn in Balaton Park mit seinem WM-Vorsprung, gab aber zu, dass ihm das entscheidende „fehlende Puzzleteil“ für ganz vorne nicht wirklich gelungen sei. Der Aprilia-Werkspilot sagte, er habe über das gesamte Event „immer etwas vermisst“ und verwies auf eine schwierige Aufholjagd, die bereits mit einer zähen Qualifying-Session am Samstagmorgen begonnen habe. Diese Leistung brachte ihn im 13-Runden-Sprint auf Startplatz sechs.

Bezzecchi machte beim Start schnell Boden gut und fuhr bis auf den dritten Platz vor, den er bis zur Zielflagge hielt. Das Ergebnis baute seinen Vorsprung auf 20 Punkte aus, während sein Teamkollege Jorge Martin Sechster wurde. Bezzecchi kam 2,7 Sekunden hinter dem Sprint-Sieger ins Ziel und wirkte nicht nah genug, um um den zweiten Platz anzugreifen – Pedro Acosta holte sich diese Position.

Auf die Pace an der Spitze angesprochen, lobte Bezzecchi die Fahrer, die es schafften, in jeder Phase stärkere Leistungen abzurufen. Er beschrieb Marc Marquez und Acosta als „super schnell“ und ergänzte: „Sie bremsen stark, sie drehen sehr schnell und sehr eng. Sie sind in allen Bereichen der Strecke gut.“ Außerdem sagte er, er wisse, dass die Top-Gruppe noch mehr zu bieten habe: „Es stimmt, dass ich samstags Probleme habe, aber hier habe ich auch freitags Probleme gehabt, weil die Geschwindigkeit nicht zu schlecht war, aber ich habe immer etwas vermisst. Und die Schnellsten, wie Marc, Pedro, Fermin [Aldeguer], Pecco [Bagnaia], [Fabio] Di Giannantonio, die haben noch etwas mehr.“

Trotz der Lücken betonte Bezzecchi, dass er im Sprint hart gearbeitet und sogar Risiken eingegangen sei, um seine Chancen zu maximieren. „Nicht alles hat funktioniert, aber ich habe mein Bestes gegeben, um das Maximum zu erreichen, das ich konnte“, sagte er. „Ich bin auch viele Risiken eingegangen, aber zum Glück war es OK.“

Bezzecchi ging zudem darauf ein, ob der Stop-and-go-Charakter der Strecke für seine Schwierigkeiten verantwortlich gemacht werden könne. Zwar räumte er ein, dass Balaton Park in der Vergangenheit ein solider Ort für Aprilia gewesen sei, doch auch letztes Jahr habe das Team nicht um den Sieg kämpfen können. Diesmal glaube er nicht, dass das Streckenlayout der entscheidende Faktor sei. Stattdessen verwies er auf veränderte Grip-Bedingungen im Vergleich zum Vorjahr. „Es stimmt, dass die Bedingungen diese Woche ziemlich anders waren als letztes Jahr“, sagte er. „Der Grip insgesamt von der Strecke war immer weniger… Deshalb ist es schwierig, Konstanz zu finden; es ist schwierig, eine Bedingung zu finden, die sich in jeder Session verbessert oder zumindest gleich bleibt.“

Der Sprint habe diese Unstetigkeit bereits früh widergespiegelt: Er beschrieb seine ersten Runden als schwierig – „In den ersten ein, zwei Runden im Sprint hatte ich Probleme, und es fühlte sich an, als würde ich auf Eis fahren.“ Letztlich kam Bezzecchi zu dem Schluss, dass die eigentliche Herausforderung darin bestehe, sich anzupassen, während sich die Bedingungen weiterentwickeln: „Also glaube ich nicht, dass es eine Frage davon ist, dass es eine Stop-and-go-Strecke ist. Es geht vielmehr darum, zu versuchen, sich besser an diese Situation anzupassen, in der sich die Bedingungen ändern.“