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FABIO DI GIANNANTONIO SETZT SICH AN DER SPITZE BEIM FP1 IN MUGELLO, MARC MARQUEZ KEHRT ZURÜCK

29 May·

🇬🇧

Fabio di Giannantonio machte beim Heimspiel in Mugello mit dem Sieg in der MotoGP am Freitag beim Italienischen Grand Prix 2026 den nächsten Schritt und setzte sich an die Spitze der Action. Der Tag war dabei mehrfach durch Red Flags unterbrochen worden, am Ende blieb Marc Marquez nur, um nach der Rückkehr erst wieder seinen Rhythmus zu finden.

In der ersten freien Trainingssession (FP1) zeichnete sich früh ein Ducati-Schwergewicht an der Spitze ab. Zunächst schob sich Marco Bezzecchi in den Bereich der unteren 1:47er, doch die Zeiten verschoben sich ständig, weil die Fahrer nach Qualifying-ähnlichen Runden suchten. Francesco Bagnaia und Fermin Aldeguer machten ebenfalls Druck an der Spitze, wobei Aldeguer in den 1:46er-Bereich vorstieß. Bagnaia rutschte in der Schlussphase bei Kurve 1 weg, wodurch di Giannantonio die Führung übernehmen konnte.

Di Giannantonios beste Zeit in FP1 lag bei 1:46.242. Damit verwies er Jorge Martin (+0.369) und Ai Ogura (+0.438) auf die Plätze. Maverick Viñales (+0.452), Jack Miller (+0.502) und Pedro Acosta (+0.552) komplettierten das Top-6. Aldeguer wurde Siebter, Bagnaia Achter. Bezzecchi landete schließlich auf Rang 14, und Marquez – nach dem verpassten Rennen in Barcelona wieder zurück auf der Ducati – wurde mit einer Bestzeit von 1:44.169 als Maßstab 15. und konnte in dieser Session nicht an die Referenz heran.

Marquez’ Comeback war über den gesamten Tag hinweg die große Story. Nach seinem Sturz beim Französischen Grand Prix hatte er sich zwei getrennten Operationen unterzogen; zudem war der Fußbruch von Le Mans inzwischen stabilisiert. Speedweek berichtete, dass er für FP1 in Mugello freigegeben wurde, während ein weiterer medizinischer Check entscheiden soll, ob er den Rest des Wochenendes bestreiten kann.

Nicht für alle lief es nach Plan. Johann Zarco und Alex Marquez fehlten verletzungsbedingt, nachdem sie sich in Barcelona verletzt hatten. Für Zarco sprang Cal Crutchlow bei LCR ein. Speedweek zufolge war Crutchlows erstes MotoGP-Wochenende nach rund zweieinhalb Jahren.

Auch am Nachmittag gab es weitere massive Unterbrechungen. Mehrere Berichte sprachen von einem Start-und-Stopp-Training mit zwei Red Flags: eine, nachdem Fabio Quartararo in Kurve 4 gestürzt war, und eine weitere, als Brad Binder mit seiner KTM auf der Start-Ziel-Geraden stehen blieb – noch 11 Minuten auf der Uhr. Quartararo musste nach seinem Zwischenfall von den Marshals freigemacht werden, nachdem seine Yamaha mitten auf der Strecke zum Stillstand gekommen war.

Trotz der Unterbrechungen war di Giannantonio erneut der Mann, den man schlagen musste. Nachdem er am Morgen bereits ganz vorne gelegen hatte, trug er diese Form in den Nachmittag hinein und beendete die Session 0.091 Sekunden vor Bagnaia. Die finalen Top-Positionen spiegelten den frühen Ducati-Dominanz-Charakter wider: Auch Enea Bastianini und Franco Morbidelli waren in den Top fünf. Fermin Aldeguer wurde Fünfter, während Marquez nach einem späten Schub von Platz 16 auf Rang sechs in der Endwertung kletterte.

Für die Titelanwärter war das Muster des Tages klar: Das Tempo war da, aber Timing und Unterbrechungen prägten die Ergebnisse. Bezzecchi wurde Siebter. Jorge Martin sicherte sich einen direkten Q2-Platz, indem er im letzten Umlauf Achter wurde. Alex Rins war die führende Yamaha auf Rang neun, während Diogo Moreira ebenfalls in Richtung direkte Q2-Positionen drängte. Pedro Acosta verpasste die Top Ten und muss über Qualifying 1 gehen.

Quartararos Freitag endete mit Frust nach dem durch den Sturz beeinträchtigten Training. Er beschrieb das Gefühl als schlimmer als erwartet: „Das Gefühl mit dem Bike von diesem Morgen war nicht großartig.“ Er fügte hinzu, er habe zu hart gedrückt und sei gestürzt, und dass er auch nach dem Neustart Schwierigkeiten gehabt habe, Tempo zu finden: „Das Problem ist, ich bin sehr langsam und komplett am Limit, also ist es schwierig zu verstehen.“ Quartararo sagte außerdem, er habe versucht, mehr zu pushen, „aber ich verliere es einfach“, und verglich mit den letzten beiden Rennen, in denen er mit dem Vorderrad gut gefühlt habe: „Bei diesem hier bin ich super schlecht.“

Als der Freitag in Mugello zu Ende ging, ließ di Giannantonios Pace – über beide Sessions hinweg – Ducati mit einer starken Ausgangsbasis in Richtung Samstag zurückblicken. Marquez’ Rückkehr wurde hingegen weiter von Erholung, medizinischer Freigabe und der Notwendigkeit geprägt, wieder schneller zu werden – in einem Feld, das trotz der Red Flags bereits schnellste Runden tauschte.

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