DUCATI FEIERT 100 JAHRE MIT SONDEREDITIONEN UND MUGELLO-DESIGN

Zum MotoGP-Wochenende in Mugello setzt Ducati einen besonderen Schwerpunkt auf die eigene Historie und den Firmengeburtstag: Als erstes Saisonevent auf italienischem Boden ist der Grand Prix nicht nur für die heimischen Fahrer, sondern auch für lokale Marken wie Ducati ein „Speziales“. Die Werkhallen in Borgo Panigale liegen nur rund eine Stunde von der Rennstrecke entfernt, zudem gibt es vor Ort eine eigene Tribüne für Ducati-Fans. Im Laufe der Modellgeschichte hat Ducati laut Bericht einen großen Teil seiner Motorräder auf dem Asphalt von Mugello bewegt – vom Serienmotorrad bis zur MotoGP-Rakete.

2026 feiert Ducati zudem den hundertsten Firmengeburtstag. Das MotoGP-Werksteam greift dieses Jubiläum mit einer speziellen Lackierung auf, die aus Bruchstücken einzelner Ducati-Motorräder aus der Historie zusammengesetzt ist. Parallel dazu werden historische Vorbilder auch in Serienform aufgegriffen: Unter dem Namen „Collezione 100“ bringt Ducati zehn verschiedene Modelle in einer Kleinstauflage von jeweils 100 Stück in den Handel. Die Auswahl deckt dabei laut Speedweek die Bandbreite des Ducati-Programms ab – von der DesertX über die XDiavel bis zur Panigale V4.

Die Sondermodelle sind vor allem an ihrer speziellen Lackierung erkennbar, außerdem kommen je nach Modell zusätzliche Extras zum Einsatz. Ein zentraler technischer Punkt betrifft die Kupplung: Bei mehreren der „Collezione 100“-Modelle wird eine Trockenkupplung eingesetzt. Für die Panigale V2 S 100 bedeutet das den ersten Einsatz einer Trockenkupplung in der neuen V2-Plattform. Bei der Vierzylinder-Panigale war diese Trockenkupplung zuvor nur im WSBK-Homologationsmodell Panigale V4 R verfügbar.

Auch die historischen Bezüge sind konkret: Die Panigale V4 S 100 knüpft an die glitzernd silberne 750 Imola Desmo aus dem Jahr 1972 an, mit der Paul Smart und Bruno Spaggiari die erste Ausgabe des legendären Imola-200-Rennens gewannen. Ein Jahr später habe dieses Motorrad zudem die Basis für Ducatis ersten Serien-Zweizylinder gebildet. Die Panigale V2 S 100 greift dagegen die Teamfarben auf, mit denen Franco Uncini 1975 die italienische Meisterschaft auf einer Ducati 750 Super Sport Desmo gewann. Die Hypermotard V2 SP 100 bezieht sich auf jene Zweizylinder-Ducati, die Ducati in den 1970er-Jahren mehrfach beim 24-Stunden-Rennen in Montjuïc einsetzte.

Neben den genannten Modellen umfasst die „Collezione 100“ laut Bericht auch Sonderversionen aus dem weiteren Ducati-Programm, darunter Scrambler, Monster, DesertX, XDiavel, Diavel, Multistrada V4 RS und Streetfighter V4. Die Präsentation in Mugello dient dabei als Vorgriff auf die „World Ducati Week“, die Anfang Juli in Misano weitere Feierlichkeiten zum Markengeburtstag vorsieht.