HONDA SETZT AUF BRIVIO FÜR EINE NEUE ÄRA

Hondas Vorstoß in eine „neue Ära“ im Motorsport hat mit der Verpflichtung von Davide Brivio einen großen Schritt gemacht – und zwar deutlich über MotoGP hinaus. Laut dem Bericht will HRC nach Jahren der sportlichen Schwierigkeiten die Richtung ändern: Der letzte MotoGP-Titel für den japanischen Hersteller liegt bereits 2019 zurück, als Marc Marquez für die Marke aus Tokio gewann. Seit dem Abschied von Marquez, so heißt es, brachten die Ergebnisse „wenig Freude und viele Sorgen“, und die Lage sei in der WorldSBK sogar noch schwieriger, wo der letzte Honda-Fahrer, der die Weltmeisterschaft gewann, James Toseland im Jahr 2007 war.

Die Basis für Honds Kurswechsel wurde bereits durch weitere prominente Entscheidungen gelegt. Der Bericht nennt die Einstellung von Romano Albesiano als technischen Direktor sowie die Verpflichtung von Fabio Quartararo für 2027. Die jüngste Entwicklung ist jedoch Brivios Ankunft – als entscheidendes Element eines größeren Plans und nicht nur als einfacher Personalwechsel innerhalb des MotoGP-Umfelds.

Brivios Rolle bei HRC wird als „360 Grad“ beschrieben, also über sämtliche Bereiche der Honda-Motorsportaktivitäten hinweg. Obwohl MotoGP als Priorität gilt, wird erwartet, dass der italienische Manager auch in der WorldSBK, bei der Dakar und im Motocross eingebunden sein wird. Konkret soll er laut Artikel alle Rennaktivitäten mit einem globalen Blick auf das koordinieren, was mit Honda-Racing zusammenhängt.

Der Bericht klärt außerdem, was bislang öffentlich über Brivios Wechsel bekannt ist. Offiziell genannt wird lediglich, dass Brivio und Trackhouse sich am Ende der Saison 2026 trennen werden. Zudem deutet der Artikel auf eine weitere organisatorische Veränderung bei Honda hin: Alberto Puig wechselt ab 2027 die Rolle – vom Teammanager zum Berater. Das wird ausdrücklich nicht als Beförderung im klassischen Sinn dargestellt.

Als wichtiger Grund, warum Honda Brivio helfen kann, Kulturen und Erwartungen besser zu verbinden, wird seine Vita hervorgehoben. Der Artikel erinnert daran, dass Brivio seine Karriere in der WorldSBK bei Yamaha begann, bevor er in die MotoGP wechselte. Dort erlebte er die „goldenen Jahre“ von Valentino Rossi und Jorge Lorenzo. Später habe er als Berater für VR46 gearbeitet und sei außerdem daran beteiligt gewesen, Suzuki zurück in die Königsklasse zu holen – mit dem Beitrag zu einem WM-Erfolg.

Nach einer kurzen Phase in der Formel 1 mit Alpine kehrte Brivio 2024 in die MotoGP zurück. Laut Bericht legte er dort den Grundstein für das Trackhouse-Team und half, es zum Erfolg zu führen. Diese Erfahrung wird als Vorbereitung auf das Ausmaß seiner neuen Aufgaben bei HRC eingeordnet.

Die zentrale Botschaft des Artikels lautet: Honda will eine neue Ära einläuten, und dafür braucht es Veränderungen in der gesamten Racing-Struktur – nicht nur innerhalb von MotoGP. Albesiano sei dabei der erste Schritt gewesen, Brivio könnte der entscheidende sein. Der Bericht betont außerdem, dass Brivio die japanische Mentalität versteht und bereits gezeigt hat, dass er mit einem italienischen Ansatz erfolgreich zusammenarbeiten kann – auch wenn die bevorstehende Aufgabe nicht als leicht beschrieben wird. Die Schlussfolgerung: Mit den Ressourcen von HRC im Rücken wird Brivio nicht nur auf dem MotoGP-Feld Verbesserungen liefern müssen, sondern über das gesamte Motorsport-Portfolio von Honda hinweg.