HONDA MUSS JAKE DIXON-VERTRAGSKLAUSE NACH JOHANN ZARCO LANGFRISTIGER VERLETZUNG AKTIVIEREN

Die MotoGP-Pläne von Honda bei LCR geraten nach einer schweren Knieverletzung von Johann Zarco beim Großen Preis von Katalonien in Unsicherheit. Berichten zufolge sind zwei Kniebänder sowie der Meniskus beschädigt. Diese langfristige Perspektive lässt das Team nach einer realistischen Lösung suchen, um die Punkte-Challenge am Leben zu halten – vor allem mit Blick darauf, wer im Bedarfsfall einspringen kann.

Cal Crutchlows überraschende Rückkehr auf einer LCR Honda beim Italien-GP am vergangenen Wochenende zeigte sowohl die Chancen als auch die Grenzen eines kurzfristigen Vertretungseinsatzes. Crutchlow beschrieb sich selbst als „verrückt“, nach drei Jahren Abwesenheit aus der MotoGP zurück zu sein. Zwar seien seine Rundenzeiten „anständig“ gewesen, doch er sei „am Ende des Feldes“ gewesen. Sein Comeback wurde zudem vorzeitig beendet: Nach dem Warm-up am Morgen bereitete ihm ein Schulterproblem Probleme, sodass er das Rennen nicht beenden konnte.

Da LCR für den Ungarn-GP noch keine Fahreraufstellung bestätigt hat, nennt der Artikel Jake Dixon als Option, auf die Honda im Ernstfall vorbereitet sein sollte. Der Grund: Dixons Vertrag – Berichten zufolge inklusive einer MotoGP-Klausel – würde es Honda ermöglichen, ihn im Falle einer Verletzung nachzuziehen. In der Praxis stellt der Beitrag Dixon als „Ersatzfahrer“ sowohl für das Werksteam-Setup als auch für LCR dar, wenn es nötig ist.

Die übliche Alternative, Testfahrer Aleix Espargaro einzusetzen, wird durch dessen eigene Verletzungssituation erschwert. Espargaro soll nach einem Trainingscrash vor einigen Monaten, bei dem er vier Wirbel gebrochen hat, nicht verfügbar sein. Takaaki Nakagami ist zwar fit, doch der Bericht sagt, er habe in Mugello nicht unbedingt Lust zu fahren und wolle sich stattdessen auf nicht-wettbewerbsorientiertes Arbeiten mit dem Prototyp für 2027 konzentrieren. Damit bleiben LCR faktisch nur begrenzte Optionen.

Dixon ist allerdings nicht sofort verfügbar. Er versuchte am vergangenen Wochenende nach einer Handgelenksverletzung aus der Vorsaison zurückzukehren, musste aber die letzten beiden Rennen wegen anhaltender Schmerzen absagen. Sobald er vollständig fit ist, geht man davon aus, dass er sich neben Moreira einreihen könnte, bis Zarco oder Espargaro zurückkehren. Als realistisches Zeitfenster wird das Brno/Assen-Doppel später in diesem Monat genannt, das Dixon mehr Zeit geben würde, seine Rehabilitation abzuschließen.

Auch wenn MotoGP für Dixon derzeit möglicherweise nicht die unmittelbare Priorität ist, weil er sich noch erholt, argumentiert der Bericht: Wenn er wieder auf volle Fitness kommt und Rennen beenden kann, kann er zeigen, dass sein Wert für Honda über seine Rolle in der WorldSBK hinausgeht.