JACK MILLER SIEHT YAMAHA’S „SCHRITT NACH VORN“ MIT DER V4-MOTOGP-MASCHINE
6d ago·
Jack Miller ist der Ansicht, dass Yamaha mit dem 2026er V4-MotoGP-Bike echte Fortschritte gemacht hat – auch wenn die Saison bisher schlecht gestartet ist und das Team weiterhin Mühe hat, mit den vorderen Fahrern mitzuhalten. Yamaha liegt derzeit auf dem neunten Platz der Gesamtwertung mit 46 Punkten. Beim Italienischen Grand Prix in Mugello gab es erneut einen schwierigen Auftritt: Alex Rins kam nicht ins Ziel, während Fabio Quartararo auf Rang 18 klassiert wurde. Im Satelliten-Setup kamen Miller und sein Pramac-Racing-Teamkollege Toprak Razgatlıoglu jeweils auf den Plätzen 15 und 16 ins Ziel.
Nach dem Wochenende sagte Miller, er sei mit der Entwicklung in die richtige Richtung zufrieden – trotz der Ergebnisse. Er beschrieb es als „ein Wochenende voller Fortschritt“ und ergänzte: „Wir kennen unsere Schwächen, aber wir werden weiter kämpfen.“ Miller erklärte außerdem, warum es so schwer ist, zu den Fahrern vor ihnen aufzuschließen: Entscheidend sei die letzte Phase jeder Runde. „Wenn du zwei Zehntel auf die Fahrer vor dir verlierst und die Lücke nicht vor der letzten Kurve schließen kannst, dann ist es vorbei, weil du nach der Geraden sieben Zehntel zurückliegst“, sagte er.
Er ging zudem auf die konkreten Bereiche ein, in denen das Bike seiner Meinung nach Zeit kostet. Miller meinte, dass der Windschatten helfen kann, aber dass seine eigene Beschleunigung aus den Kurven ein limitierender Faktor sei. „Mit dem Windschatten kannst du ungefähr 10 bis 12 km/h gewinnen. Aber ich hatte auch Probleme, aus den Kurven heraus zu beschleunigen; ich musste sehr vorsichtig mit dem Gas sein.“
Miller verwies außerdem auf die Arbeit des Teams am Wochenende. Man habe „ein paar neue Dinge“ ausprobiert und werde daran weiterentwickeln. „Wir haben dieses Wochenende auch ein paar neue Dinge getestet – wir werden weiter daran arbeiten und alles, was wir haben, testen.“
Auf die größere Gesamtsituation angesprochen – inklusive des Feedbacks zu Einlenk-Themen, das Rins in Mugello angesprochen hatte – betonte Miller erneut, dass das Team vorangekommen ist. „Wir sind einen Schritt nach vorn gegangen“, sagte er. „Ich fahre seit Jerez die andere Chassis-Variante. Rein von der Performance her ist es vielleicht nicht ganz so gut wie die andere, aber was das Feedback betrifft, bin ich ziemlich zufrieden damit.“ Er fügte hinzu, dass der Entwicklungsfokus darauf liegt, dieses verbesserte Gefühl in bessere Performance umzusetzen: „Das ist die Richtung, in der wir arbeiten, um zu verstehen, wie wir die Performance mit diesem Paket ebenfalls verbessern können.“
Yamaha hat für 2026 von Inline-Four auf V4-Motoren umgestellt, um wieder nach oben zu klettern und auch die neue Motorenrichtung besser zu verstehen, bevor die nächste Saison startet. Mills Aussagen deuten darauf hin, dass das Team weiterhin nach dem richtigen Gleichgewicht sucht, aber das V4-Paket beginnt, deutlichere Rückmeldungen zu liefern, während Yamaha ihre Tests und die Feinabstimmung fortsetzen.