KTMS SOLL BRAD BINDER 2027 NICHT VERLÄNGERN – VERTRAG SOLL AUSLAUFEN
6d ago·
Laut Berichten hat KTM offenbar damit begonnen, die Werkszukunft von Brad Binder zu beenden: Der Südafrikaner soll erfahren haben, dass sein Vertrag für die Saison 2027 nicht verlängert wird. Damit dürfte eine Fortsetzung bei KTM’s Satellitenteam Tech3 faktisch ausgeschlossen sein – auch wenn es theoretisch noch eine Art „sanfte Landung“ gegeben hätte, die Binder im weiteren KTM-Kosmos gehalten hätte.
Wie MotoGP News unter Berufung auf entsprechende Informationen berichtet, hatte Binder bereits damit gerechnet, nicht im Werksaufgebot zu bleiben, nachdem KTM im Fahrer-Markt andere Entscheidungen getroffen hatte. Der österreichische Hersteller wird mit Alex Marquez bei Gresini sowie mit Fabio Di Giannantonio bei VR46 in Verbindung gebracht. Diese Veränderungen scheinen Binder den Weg zu den Top-Plänen von KTM zu verbauen.
Die Trennung wurde nach dem Grand Prix von Katalonien als abrupt beschrieben. Journalist Manuel Pecino sagte in seinem YouTube-Kanal, KTM habe Binder in Montmelo „den Stiefel gegeben“, und ergänzte, Binder sei für seine „Dienste“ gedankt worden, während sein auslaufender Vertrag nicht verlängert werde. Pecinos Aussagen wurden als Abschluss dessen gerahmt, was er als ohnehin schon bekannt darstellte: „Gestern haben sie ihm gesagt: ‚Schau, vielen Dank für deine Dienste‘ – und ich glaube, das überrascht niemanden allzu sehr.“
Auch der sportliche Kontext erklärt, warum die Situation Aufmerksamkeit erregt. Binder zählt weiterhin zu den wichtigsten Punkte-Lieferanten von KTM und liegt unter den vier KTM-Fahrern auf Rang zwei, während Pedro Acosta die Gruppe mit deutlichem Abstand anführt.
Gerüchte, wohin Binder als Nächstes wechseln könnte, deuten auf nur begrenzte Möglichkeiten hin: Genannt werden lediglich Trackhouse und Pramac als potenzielle Ziele mit freien Plätzen. Allerdings wird Binder in den Berichten nicht als klarer Favorit für eines der beiden Teams dargestellt.
Ein zentraler Grund für KTM’s Kurs soll das Vertrauen in Maverick Viñales als erfahrenen Baustein des Tech3-Plans neben einem jüngeren Fahrer sein. KTM’s Einschätzung hängt mit Viñales’ starker Frühform 2025 zusammen – darunter Top-5-Ergebnisse in Jerez, Le Mans und Assen sowie ein Podium in Katar, das vor einem Strafpunkt wegen zu hohen Reifenluftdrucks zustande gekommen war. Zum Zeitpunkt seiner Verletzung beim Deutschen GP im vergangenen Sommer lag Viñales in der Gesamtwertung auf Platz 10 mit 69 Punkten, während Binder 47 Punkte hatte.
Doch KTM’s Wagnis wird durch Viñales’ Probleme nach der Verletzung erschwert. Der Spanier hat zweimal versucht, zurückzukehren, ist dann aber erneut wegen anhaltender Schulterbeschwerden ausgefallen. In den acht Rennen seit dem Sachsenring-Crash hat er lediglich acht Punkte geholt. KTM setzt daher darauf, dass Viñales zu seiner besten Form zurückfindet. Der in den Berichten dargestellte Gegenpunkt lautet jedoch, dass Binder – trotz seiner zuletzt enttäuschenden Form – möglicherweise die sicherere Wahl wäre, wenn das Ziel bei Tech3 eine konstante Punkteausbeute ist.